SU1657461A1 - Шахтна подъемна установка - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к горному делу, в частности к шахтным подъемным установкам. Цель изобретени  - расширение эксплуатационных возможностей . Установка содержит подъемную машину 1, расположенную между двум  копрами 5, установленными над сдвоенными стволами 4, а направл ющие шкипы 6 разных копров 5 расположены в одной плоскости. При этом набегающа  и сбегающа  ветви каната 3 переброшены через направл ющие шкивы 6 разных копров 5, а ось подъемной машины 1 составл ет с нормалью к плоскости направл ющих икивов 6 угол, отсчитываемый от нормали в направлении канатов 3. За счет расположени  двухбарабаиной подъемной машины 1 под углом к нормали к плоскости направл ющих шкивов 6 уменьшаютс  угол девиации и длина струны каната 3. 11 ил.

Description

Изобретение относитс  к горному делу, в частности к шахтным установкам , и может быть использовано дл  оборудовани  сдвоенных вертикальных стволов шахт и рудников.

Цель изобретени  - расширение эксплуатационных возможностей.

На фиг.1 показана подъемна  установка , общий пид; на фиг.2 - подъемна  мапина со акивом трени  и отклон ющими шкивами; на фиг.З - подъемна  машина со пкивом трени , ось которой повернута относительно нормали к плоскости шкивов на угол об; на фиг.4 - подъемна  установка при од- нобарабанной подъемной машине, вид в плане; на фиг.5 - то же, при дву,..барабанной подъемной машине;на фиг.6 то же, при двухбарабанной подъемной машине, ось которой повернута относительно нормали к плоскости шкивов на угол об; на фиг.7 - то же, при подъемной мани не со шкивом трени , ось которой повернута относительно нормали к плоскости шкивов на УГОЛ оЈ; на фиг.8 - пид по стрелке А на фиг„3; на фиг.9 - вид по стрелке Б на фиг.8; ца фиг.10 - схема измерени  углоп отклонени  канатов на двухбарабанной подъемной машине в процессе работы шахтной подъемной установки; на фиг.11 - общий вид макета подъемной установки с двухбарабанной подъемной машиной.

Иахтна  подъемна  установка содержит подъемную машину 1, св занную

О5

ел J

4ь

Э

316

с подъемными сосудами 2 посредством канатов 3, и установленные над сдвоенными стволами 4 копры 5 с направл ющими шкивами 6, через которые переброшены канаты 3. Направл ющие шкивы 6 каждого из копров размещены в одной плоскости, а между копрами 5 установлена подъемна  машина 1. Набегающа  и сбегающа  ветви канатов 3 при этом переброшены через направл ющие шкивы 6 разных копров (см„ фиг.1). Иахтна  подъемна  установка с подъемной машиной со шкивом трени  снабнаетс  одним или двум  от- клон ющими шкивами 7, обеспечивающими необходимый угол охвата канатом 3 шкива трени  подъемной машины 1, а так е уравновешивающими канатами 8, закрепл емыми,4например, одними концами к закладным детал м 9, а другими - к подъемному сосуду 2 (см. фиг.2).

Макет пахтной подъемной установки состоит из двух подшкивных площадок 10 и 11, кажда  из которых закрепл етс  с возможностью перемещени  вверх и вниз на трех вертикальных трубчатых стойках 12-14 и 15-17„ Наиболее удаленные от подъемной маши . ны стойки 14 и 17 расположены соос- но с отвесами канатов макета подъемной установки, а остальные стойки 12, 13 и 15, 16 установлены попарно-симметрично относительно плоско- сти, проход щей через оси стоек 14 и 17. На подгакивных площадках 10 и 11 установлены полукруглые сегменты шкивов 18 и 19, жестко соединенные с втулками 20 и 21, посаженными с возможностью поворота относительно оси отвеса каната на стойки 14 и 17. На подшкивных площадках 10 и 11 имеютс  координатные сетки 22 и 23, позвол ющие определ ть угловые и ли- нейные координаты положени  крайней перемещающейс  точки сегментов шкивов 18 и 19 относительно первоначального -положени , при котором плоскости сегментов окивов 18 и 19 совпа- дают с плоскостью, проход щей через дтвесы канатов.

На уровне нулевой отметки центра шкива размещаетс  перемещающа с  вдоль плоскости, проход щей через оси стоек 14 и 17, горизонтальна  платформа 24, на которой установлена верхн   половина макета двухбарабан

о 0 5 Q

5

ной подъемной машины. Макет барабана 25 подъемной машины имеет возможность поворачиватьс  на платформе относительно вертикальной оси, проход щей через центр симметрии барабанов и наход щейс  в проход щей через оси стоек 14 и 17 плоскости. Угол поворота барабана 25 подъемной машины и положение крайних точек оси вращени  подъемной машины определ ютс  по координатной сетке 26. Положение центра симметрии барабанов подъемной машины относительно отвесов канатов определ етс  по линейной шкале 27. На сегментах пкивов 18 и 19 закрепл ютс  по две струни 28 и 29 из тонкой круглой резины, другие концы которых после нат жени  закрепл ютс  у протипополодних реборд соответствующих барабанов 25 пакета подъемной машины. Струны 28 и 29 имитируют крайние положени  канатов на барабане .

Подъемна  установка работает следующим образом,

Дл  подъема и опускани  сосудов вращают барабан подъемной машины 1. При этом канат 3, переброшенный через шкив 6 одного копра 5, сматываетс  с барабана подъемной машины 1, а канат 3, переброшенный через шкив 6 другого копра 5, наматываетс  на барабан . Происход т опускание сосуда 2 в одном стволе 4 и подъем в другом.

При работе п аварийном режиме обрыв каната 3 может произойти, когда поднимаемый на полной скорости сосуд 2 внезапно затормаживаетс  каким-либо преп тствием, а барабан подъемной машины 1 продолжает нат гивать канат 3. Такой случай может произойти, когда сосуд 2, не остановившись при подъеме на приемной площадке, удар етс  о направл ющий шкив 6. В оборпавшейс  набегающей ветви каната 3 возникает усилие, соответствующее разрывному усилию каната 3 и равное 6-9 рабочим нагрузками в канате 3. Нагрузка в набегающей ветви каната 3 от разрывного усили  будет приложена к направл ющим шкивам 6 одного из копров 5. При тормокении поднимаемого сосуда

2,сопровождающемс  обрывом каната

3,барабан подъемной машины 1 также резко заторма ипаетс , что вызывает аналогичное торможение спускающегос  сосуда 2. При этом ветвь каната

arcsin

1,

516

3, сбегающа  с барабана подъемной машины 1, испытывает динамическое нат жение, а возникающее в сбегающей петви каната 3 усилие равно двойному рабочему усилию. Нагрузка от нат жени сбегающей ветви каната 3 прикладываетс  к направл ющему шкиву 6 другого копра 5, поскольку набегающа  и сбегающа  ветви каната 3 переброшены через направл ющие шкивы 6 разных копров 5. При двухподъемной установке в канатах 3 другой подъемной машины, набегающа  и сбегающа  ветви каната 3 которой также переброшены через направл ющие пкивы 6 разных копров 5, в этот же момент действуют усили , равные по величине рабочим усили м в канатах 3 и приложенные к направл ющим шкивам 6 разных копров 5.

Угол методу осью подъемной машины и нормалью к плоскости шкивов 6 определ етс  из выражений

В + f

--г, если

2М

ьв 5z Т вТПТ Г)

и направл ющими шкивами, расположенными соответственно на бликнем и дальнем от подъемной мапины копрах. В результате экспериментов установлено , что рассто ние между точками А и В схода канатов со шкива трени  подъемной машины мало измен етс  от угла об между осью подъемной машины и нормалью к плоскости шкивов и с точностью до 3% может быть определено выражением

АВ D

UI.T.

sin (X0/2),

где

Из

диаметр шкива трени  подъемной машины; угол обхвата канатом пкива трени  подъемной машины, пр моугольного треугольника

и.т,

оЛВС (см. фиг.8) наход т угол /.ВАС

/.ВАС

arcsin

ВС АВ

arcsin

0А5Ј(1зА ) ----- --1,1™Vs ,

если

1 B(2iiii±2i&ii::iu „

ZВ 10

1

S2 12B + f(le - 1,)

. В + Ъ

arcsini ---г, если

in

В (2U-1J.) + Jiil-Ii)

в т:

В - ширина навивочной поверхности барабана подъемной

машины;

о - рассто ние между внутренними ребордами барабанов;

1 - меньшее и большее рассто ни  между осью подъемной малины и отвесами канатов разных копров;

Цо длины струн канатов между

барабанами подъемной машины

30

где ВС - рассто ние между ос ми сопр женных ветвей каната , (см. Лиг.8)

ВС d + Ј,

где d - диаметр каната; 35Ј - допустимый зазор между ветв ми каната.

Подставл   значени  АВ и ВС в выражение дл  определени  /.ВАС, наход т

40

arcsin

D

Ы,т.

d

.sin Wo/2)

Поскольку стороны АВ и АС этого угла соответственно перпендикул рны оси подъемной машины и нормали к плоскости шкивов, то /.ВАС Oi . Следовательно,

(У arcsin

б )

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Шахтна  подъемна  установка, содержаща  горизонтально размещенную между копрами под-ьемную маиину,св // .

   в

   8

   i (jvzf;4i

   f

   CM

   UtЈCieVU9Vb.UIA-J Utf.Wn| 41- U UJ .11111

   I

   CAI

   ov . J

   СГ

   J 6

   3 6

   3 6 Ч. Ч

   Фиг. 5

   Фиг. 6

   od

   ь

   Фиг. 7

   1657461

   Вид А

   Фиг,8

   Вид Б

   Фиг. 9

   18

   Фиг.Ю

   П