SU1649014A1 - Металлическое пролетное строение моста - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к строительству мостов и может быть использовано при сооружении стальных пролетных строений, преимущественно вис чих или вантовых систем мостов. Цель изобретени  - снижение материалоемкости и повышение аэродинамической устойчивости пролетного строени . Металлическое пролетное строение включает балку 1 жесткости с решетчатыми главными фермами 2 и проезжими част ми 3 и 4, расположенными в уровне верхнего 5 или нижнего 6 по сов главных ферм 2. Проезжие части 3 и 4 выполнены в виде орчо- тропной плиты 12 с продольными 10 и поперечными 11 ребрами, Ортотропна  плита 12 жестко прикреплена по всей длине пролетного строени  к по сам 5, 6 балки 1 жесткости, причем верх ортотропных плит 12 расположен в одном уровне с верхом по сов 5 и 6. Обтекатели 13 ветра размещены на консол х 14 относительно по сов 5 и 6 в плане с зазором, равным не менее 1/24 и не более 1/6 ширины проезжей части 3,4, при этом каждый обтекатель 13 выполнен с поперечным сечением в виде пр моугольного треугольника с разновеликими катетами, больший из которых расположен горизон- тально, а меньшей обращен в сторону балки 1 жесткости.4 ил. (Л

Description

О

Ј

Изобретение относитс  к строительству мостов и может быть использовано при сооружении стальных пролетных строений преимущественно вис чих или вантовых систем мостов,

Цель изобретени  - снижение материалоемкости и повышение аэродинамической устойчивости пролетного строени .

На фиг.1 изображен вантовый мост с металлической решетчатой балкой жесткости , общий вид; на фиг.2 - то же, вис чий мост; на фиг.З - разрез А-А на фиг, 1 и 2; на фиг,4 - разрез на фиг.З.

Металлическое пролетное строение включает балку 1 жесткости с решетчатыми главными фермами 2 и проезжей частью 3 и 4, расположенной в уровне верхнего 5 или нижнего 6 по сов главных ферм 2, а также ванты 7 или несущий кабель 8, присоединенные к пилонам 9 и балке 1 жесткости Продольные 10 и поперечные ребра 11 ор- тотропной плиты 12 расположены в одном  русе с покрывающим листом Ортотроп- ные плиты 12 проезжей части 3 и 4 жестко прикреплены по всей длине пролетного строени  к по сам 5 и 6 балки 1 жесткости, причем верх ортотропных плит 12 расположен в одном уровне с верхом по сов 5 и б балки 1 жесткости. Обтекатели 13 ветра замкнутого коробчатого поперечного сечени  присоединены к по сам с зазором. Зазор зафиксирован консол ми 14, расположенными дискретно с определенным шагом. Отношение катетов обтекател  3 равно 1,3,

Обтекатели 13 ветра размещены относительно по сов 5 и 6 балки 1 жесткости в плане с зазором, равным не менее 1 /24 и не более 1 /0 ширины проезжей части 3 и 4, при этом каждый обтекатель 13 выполнен с поперечным сечением в виде пр моугольного треугольника с разновеликими катетами, больший из которых расположен горизонтально , а-меньший обращен в сторону балки жесткости

77Г-У7Г -7Г77Г 777 -Т

Фиг.1

0

5

Предложенное металлическое пролетное строение моста позвол ет использовать в совместной работе с по сами главных ферм массу металла ортотропчой плиты, присоединенной к ним непосредственно на всей их длине.

Аэродинамическа  устойчивость балки жесткости повышаетс  за счет изменени  направлени  воздушного потока, что обеспечивает зазор между обтекател ми и проезжей частью, форма и направление обтекателей

Применение предлагаемого технического решени  позволит снизить материалоемкость пролетного строени  моста примерно на 10 - 15% и повысить аэродинамическую устойчивость балки жесткости.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Металлическое пролетное строение моста , включающее балку жесткости с решетчатыми главными фермами и ортотропной плитой проезжей части, отличающее- с   тем, что, с целью снижени  материалоемкости и повышени  аэродинамической устойчивости пролетного строени , балка жесткости снабжена наружными, расположенными на уровне верхних и нижних по сов ферм горизонтальными консол ми,

   объединенными по концам обтекател ми ветра замкнутого коробчатого поперечного сечени , а ортотропна  плита проезжей части жестко прикреплена по всей длине пролетного строени  к по сам балки жесткости,

   причем верх ортотропной плиты расположен в одном уровне с верхом по сов балки жесткости, а обтекатели ветра размещены относительно по сов балки жесткости в плане с зазором, равным не менэе 1/24 и не

   более 1 /6 ширины проезжей части, при этом каждый обтекатель выполнен с поперечным сечением в виде пр моугольного треугольника с разновеликими катетами, больший из которых расположен горизон гально, а меньший обращен в сторону балки жесткости

   8

   х чТЧТЧ 7Х7К7 ч{

   h

   6-6

   Фш,2

   11