SU1646940A1 - Transport vehicle with replaceable running gear - Google Patents
Transport vehicle with replaceable running gear Download PDFInfo
- Publication number
- SU1646940A1 SU1646940A1 SU884624652A SU4624652A SU1646940A1 SU 1646940 A1 SU1646940 A1 SU 1646940A1 SU 884624652 A SU884624652 A SU 884624652A SU 4624652 A SU4624652 A SU 4624652A SU 1646940 A1 SU1646940 A1 SU 1646940A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- tracked
- vehicle
- torsions
- telescopic
- wheels
- Prior art date
Links
Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к сельскохоз йственному и тракторному. машиностроению , Целью изобретени вл етс расширение функциональных возможностей транспортного средства. Транспортное средство со сменным движителем включает лонжероны, передний и задний мосты, конечные передачи и колеса, телескопические подвески с торсионами. Средн часть торсионов выполнена с проушинами, а на их концах установлены кронштейны, св занные с торсионами и шарнирно соединенные с опорными балками гусеничных тележек. При этом передн телескопическа подвеска имеет компенсирующие серьги. С целью обеспечени поворота и пр молинейности движени валы конечных передач снабжены ведущими звездочками с бортовыми фрикционами, взаимодействующими с рулевым управлением. 1 з.п. ф-лы, 7 ил.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to agricultural and tractor. The aim of the invention is to enhance the functionality of the vehicle. A vehicle with a removable propulsor includes spars, front and rear axles, final gears and wheels, telescopic suspensions with torsions. The middle part of the torsions is made with lugs, and at their ends there are brackets connected to the torsions and pivotally connected to the support beams of the tracked trucks. In this case, the front telescopic suspension has compensating earrings. In order to ensure the rotation and straightness of movement, the final drive shafts are equipped with drive sprockets with side clutches that interact with the steering. 1 hp f-ly, 7 ill.
Description
Изобретение относитс к сельскохоз йственному и тракторному машиностроению.Field of the Invention The invention relates to agricultural and tractor engineering.
Целью изобретени вл етс расширение функциональных возможностей и повышение плавности хода транспортного средства.The aim of the invention is to enhance the functionality and improve the smoothness of the vehicle.
На фиг. 1 изображено транспортное средство со сменным движителем; на фиг. 2 - транспортное средство на колесах; на фиг. 3 - сменный движитель с кузовом; на фиг. 4 - передн телескопическа подвеска, вид сбоку; на фиг. 5 - сменный модуль, вид сбоку; на фиг. 6 - то же, вид сверху; на фиг. 7 - разрез А-А на фиг, 4.FIG. 1 shows a vehicle with removable propulsion; in fig. 2 - vehicle on wheels; in fig. 3 - replaceable propulsion unit with a body; in fig. 4 - front telescopic suspension, side view; in fig. 5 - replaceable module, side view; in fig. 6 - the same, top view; in fig. 7 is a section A-A in FIG. 4.
Сменный движитель включает гусеничные тележки 1 и 2, переднюю телескопическую подвеску 3 с торсионом 4, заднюю телескопическую подвеску 5 с торсионом 6, направл ющие колеса 7 и 8, поддерживающие ролики 9 и ведущую звездочку 10 с бортовыми фрикционами. Передн телескопическа подвеска 3 с расположенными внутри торсионами 4 посредством кронштейнов 11, шарнирно соединенных с-компенсирующими серьгами 12, соединена с гусеничными тележками 1 и 2. Задн телескопическа подвеска 5 с расположенными внутри торсионами 6 посредством кронштейнов 13 соедин етс с другими концами гусеничных тележек 1 и 2. Передн 3 и задн 5 телескопические подвески с торсионами 4 и 6 в своей средней части имеют проушины 14 с отверсти ми дл соединени сменного движител с лонжеронами 15 трактора. Дополнительные направл ющие колеса 7 и 8 обеспечивают положение гусеничной ленты 16 и независимое положение звездочки 10 с бортовыми фрикционами относительно опорных балок 17 гусеничных тележек 1 и 2. Конечные передачи 18 закреплены на корпусе заднего моста трактора.The replacement propulsion includes tracked bogies 1 and 2, front telescopic suspension 3 with torsion 4, rear telescopic suspension 5 with torsion 6, guide wheels 7 and 8, supporting rollers 9 and drive sprocket 10 with side clutches. The front telescopic suspension 3 with torsions 4 located inside by means of brackets 11 pivotally connected with compensating legs 12 is connected to the crawler carts 1 and 2. The rear telescopic suspension 5 with torsions 6 located inside is connected to the other ends of the crawler carts 1 and 2. The front 3 and rear 5 telescopic suspensions with torsions 4 and 6 in their middle part have eyelets 14 with holes for connecting a removable propulsion unit to the side members 15 of the tractor. Additional guide wheels 7 and 8 provide the position of the track 16 and the independent position of the sprocket 10 with side clutches relative to the support beams 17 of the track carts 1 and 2. The final gears 18 are fixed to the rear axle housing of the tractor.
Установка сменного модул происходит следующим образом.Installing the plug-in module is as follows.
N О ЮN O Yu
Снимаютс передний мост 19 с колесами 20 и колеса 21 со ступицами. На выходной вал конечных передач 18 заднего моста устанавливают ведущие звездочки 10 с бортовыми фрикционами. Трактор устанавливают на переднюю 3 и заднюю 5 телескопические подвески до совпадени отверстий проушин 14 с отверсти ми на лонжеронах 15 трактора и скрепл ют между собой. После этого устанавливаютс гусеничные ленты 16, производ т их нат жение нат жным устройством 22,The front axle 19 with wheels 20 and wheels 21 with hubs are removed. On the output shaft of the final gear 18 rear axle install the drive sprocket 10 with the onboard clutches. The tractor is mounted on the front 3 and rear 5 telescopic suspensions until the holes of the lugs 14 coincide with the holes on the tractor side members 15 and fasten to each other. Thereafter, the track belts 16 are mounted, tensioned by the tension device 22,
Управление поворотного трактора осуществл етс из кабины штатным рулевым управлением, гидросистема которого взаимодействует с бортовыми фрикционами на ведущих звездочках 10.The steering tractor is controlled from the cab by a standard steering system, the hydraulic system of which interacts with the side clutches on the driving sprockets 10.
Телескопические подвески 3 и 5, оснащенные торсионами 4 и 6, обеспечивают плавность хода и позвол ют измен ть колею . Дополнительные направл ющие колеса 7 позвол ют устанавливать ведущие звездочки 10 с бортовыми фрикционами вместо колес, обеспечива необходимый клиренс. Изменение колеи осуществл етс за счет выдвижени кронштейнов 11 и 13 одновременно с торсионами 4 и 6 до положени Б (фиг. 7),Telescopic suspensions 3 and 5, equipped with torsions 4 and 6, provide a smooth ride and allow you to change the track. Additional guide wheels 7 allow you to install drive sprockets 10 with side clutches instead of wheels, providing the necessary ground clearance. The change in gauge is made by extending the brackets 11 and 13 simultaneously with torsions 4 and 6 to position B (Fig. 7),
Переход от гусеничного варианта к колесному производитс в обратном пор дке. Сменный движитель может быть использован в прицепном варианте. Дл этого на переднюю 3 и заднюю 5 телескопические подвески устанавливают кузов или другое сменное оборудование с буксирным устройством (фиг. 3), убирают ведущие звездочки 10 с бортовыми фрикционами и укорачивают гусеничные ленты 16.The transition from the tracked to the wheeled variant is carried out in reverse order. Replacement propulsion can be used in the trailer version. To do this, the front 3 and rear 5 telescopic suspensions install the body or other interchangeable equipment with a towing device (Fig. 3), remove the drive sprockets 10 with the clutches and shorten the track belts 16.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884624652A SU1646940A1 (en) | 1988-12-26 | 1988-12-26 | Transport vehicle with replaceable running gear |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884624652A SU1646940A1 (en) | 1988-12-26 | 1988-12-26 | Transport vehicle with replaceable running gear |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1646940A1 true SU1646940A1 (en) | 1991-05-07 |
Family
ID=21417085
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU884624652A SU1646940A1 (en) | 1988-12-26 | 1988-12-26 | Transport vehicle with replaceable running gear |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1646940A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU208658U1 (en) * | 2020-12-02 | 2021-12-29 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Брянский государственный аграрный университет" | REPLACEABLE TRIANGULAR TRACK MOTOR WITH RUBBER-CORDED TRACKS |
-
1988
- 1988-12-26 SU SU884624652A patent/SU1646940A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 438572; кл. В 62 D 55/04, 07.12.72. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU208658U1 (en) * | 2020-12-02 | 2021-12-29 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Брянский государственный аграрный университет" | REPLACEABLE TRIANGULAR TRACK MOTOR WITH RUBBER-CORDED TRACKS |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1140607B1 (en) | Modular track-laying system | |
US5373909A (en) | Tracked vehicles and power drive apparatus for motivating tracked vehicles | |
RU2482992C2 (en) | Caterpillar track and forestry machine | |
RU2347707C2 (en) | Driven running gear with steering gear | |
US4821824A (en) | Auxiliary traction system | |
US3921743A (en) | Vehicle traction units | |
EA200000281A1 (en) | CHAIN VEHICLE (OPTIONS) | |
SU1646940A1 (en) | Transport vehicle with replaceable running gear | |
DK0439574T3 (en) | Powered chassis with controllable single drives | |
RU2713338C1 (en) | Method for increasing cross-country capacity and carrying capacity of a vehicle and towing device | |
RU144805U1 (en) | MOTOR TOWING | |
US3369622A (en) | Center drive vehicle mechanism | |
US3361221A (en) | Track laying attachment for vehicle | |
JP2000085640A (en) | Automobile | |
RU2658505C1 (en) | Changeable track trolley for tractor | |
RU128172U1 (en) | MOTOR TOWING | |
SU1646941A1 (en) | Running gear of transport vehicle | |
CN219467470U (en) | Obstacle surmounting wheel set and trolley | |
RU582U1 (en) | Compact all-terrain vehicle | |
RU19013U1 (en) | REPLACEMENT VEHICLE VEHICLE | |
SU1039786A1 (en) | Automobile train | |
SU1446015A1 (en) | Semi-trailer | |
SU1428652A1 (en) | Vehicle traveling gear | |
US1708104A (en) | Tracklaying adapter | |
SU1717426A1 (en) | Cross-country vehicle |