SU163A1

SU163A1 - Wood butt joint

Info

Publication number: SU163A1
Application number: SU74275K
Authority: SU
Inventors: Н.Н. Лазарев
Original assignee: Н.Н. Лазарев
Priority date: 1920-12-02
Filing date: 1920-12-02
Publication date: 1924-09-15
Also published as: SU162A1

Description

Предлагаемое дерев нное стыковое устройство имеет целью замену железных рельсовых стыковых скреплений дерев нными, рамными.The proposed wooden joint device is intended to replace iron rail butt fasteners with wooden frame frames.

На фиг. 1 изображен вид сбоку, а на фиг. 2 - вид сверху.FIG. 1 shows a side view, and FIG. 2 - top view.

Стык рельс производитс на постели - шпале А укладываемой под рельсом , на одинаковом уровне с остальными шпалами. С внешней стороны рельс укладываютс продольные бруски Б, прибиваемые костыл ми к трем стыковым шпалам, в которые вплотную причерчиваетс и прирезаетс рельс. С внутренней стороны рельс к ним прижимаетс , распоркой В, внутренн дерев нна накладка Г, котора также плотно причерчиваетс и прижимаетс к рельсу с внутренней стороны. Распорка также прибиваетс к шпале костылем б. Таким образом, имеетс в виду получение крепкого и жесткого соединени рельсовых звеньев дл применени на ширококолейных пут х или, вообш,е, на пут х с быстрым движением .The rail joint is made on a bed — a sleeper A laid under the rail, at the same level as the other sleepers. On the outer side, the rail is laid with the longitudinal bars B, which are nailed with crutches to the three butt ties, into which the rail is drawn closely and cut. On the inner side, the rail is pressed against them, with a spacer C, the inner wooden cover D, which is also tightly drawn and pressed against the rail on the inner side. The strut is also nailed to the sleeper with a crutch b. Thus, it is intended to obtain a strong and rigid connection of rail links for use on broad-gauge paths or, in general, e, on paths with fast movement.

ПРЕДМЕТ ИЗОВРЕТЕНИЯ.SUBJECT OF INVENTION.

Дерев нное стыковое устройство, характеризуюш ,еес применением наружных брусков -Б, прибитых к трем стыковым шпалам и внутренних накладок -Г, прижимаемых к рельсам распоркою В, врубленной в них и прибитой к шпале А, уложенной под стыком, при этом бруски Б и накладки Г причерчиваютс вплотную к рельсам.The wood joint device, characterized by the use of outer bars -B, nailed to three butt sleepers and inner linings -G, pressed to the rails by a strut B, cut into them and nailed to the sleeper A, laid under the joint, while bars B and the lining G is drawn close to the rails.

к патенту Н.НЛАЗАРЕБА ЗГИбЗto patent N.NLAZAREB ZGIBZ

Фиг. I.FIG. I.

г в Г В Г Б л d to cbdbl

Фиг. Ъ.FIG. B

А -BUT -

//

&&

ЬбBb

аbut