SU75059A1

SU75059A1 - Boltless rail joint

Info

Publication number: SU75059A1
Application number: SU5483A
Authority: SU
Inventors: А.И. Дюжев-Кровеков; П.М. Дюжев-Кровеков
Original assignee: А.И. Дюжев-Кровеков; П.М. Дюжев-Кровеков
Priority date: 1946-06-27
Filing date: 1946-06-27
Publication date: 1948-11-30

Description

Уже известны безболтоБые рельсовые стыки, заключающие в себе башлгак с бортами, между которыми и накладками рельс расиоложепы элементы, расклинивающие стык.Already known are boltless rail joints, which enclose a boot with flanges, between which and the rail covers are rational elements, wedging the joint.

Новым в предлагаемом безболтовым стыке вл етс то, что скрепл ющие стык элементы выиолнены в внде HiapiiKOB или цилиидров, заложенных между бортом башмака и рельсовой накладкой, дл чего борт башмака с внутренней стороны вынолнеи скошенным.New in the proposed bolt-less joint is that the fastening elements are made in the interior of HiapiiKOB or cylindrical between the shoe board and the rail plate, so that the board side is tapered from the inside.

На чертеже изображен разрез стыка, согласно изобретению.The drawing shows a section of the joint, according to the invention.

Один из бортов башмака /, охватывающий концы стыкуемых рельсов 2, имеет скошенную внутреннюю грань 3. Рельсовые накладки 4 имеют вертикальные грани 5. Грани 3 и 5 образуют слиновиднуюOne of the sides of the shoe /, covering the ends of the abutting rails 2, has a beveled inner edge 3. The rail overlays 4 have vertical edges 5. The edges 3 and 5 form a shaped

щель. к}да п за1;ладываютс шарики или цилиндры 6. Вкладыши могут иметь в сечении круг или каплевидную форму.the gap. k} yes n za1; balls or cylinders fit 6. The liners may have a circle or a drop-shaped cross section.

Предмет изобретени Subject invention

Безболтовый рельсовый стык, заключающий в себе баш.мак с бортами , между кат-оры.ми и накладками рельсов расположены распориыс элементы, о т л и ч а ю щ и и с тем, что, с целью автоматического ст гивани накладок и дальнейшего уплотнени стыка при толчках, одни из борто) башмака с внутренней стороны выполнен скошенны.м, а распорные элементы, закладьшае .д-1ые между этпм бортом п 11ак,чадкой , вьшолпепы в в;1де шириков или цилиндров.The boltless rail joint, which encloses the bow with the sides, between the cages and rail overlays are arranged the elements, about which, in order to automatically tighten the pads and further compaction the junction at shocks, one of the boards) of the shoe from the inner side is made oblique, and the spacers, laid d-1e between the side board and 11ac, chadka, volsolpepa in;