SU1639808A1 - Прокатный стан - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к прокатному производству в черной и цветной металлургии и предназначено дл  производства пов Г лосовых клиновидных, фасонных и сортовых профилей. Цель изобретени  - повышение производительности за счет снижени  трудозатрат по настройке стана. Снабжение прокатного стана рамками 16с цапфами 17 позвол ет проводить операции предварительного напр жени  подушек 7 и угловую установку валков 2 независимо друг от друга . Предварительное напр жение подушек 7 создаетс  вращемием черв ков 25. Рычаги 16 поворачивают подушки 7, нагружа  их крут щим моментом. Углова  установка валков производитс  вращением винтов 21. Эти две операции благодар  рамкам 16 не требуют рассоединени  кинематических цепей . Это упрощает настройку стана, сокращает ее врем  и, следовательно, повышает производительность. 6 ил. А Ч 23 сл с о ы о 00 о 00

Description

Изобретение относитс  к прокатному производству в области черной и цветной металлургии и предназначено дл  производства полосовых клиновидных, фасонных и сортовых профилей.

Цель изобретени  - повышение производительности за счет снижени  трудозатрат по настройке стана.

На фиг. 1 изображен прокатный стан со стороны задачи металла в валки с частичным разрезом; на фиг. 2 - то же, сверху с частичным разрезом; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 1; на фиг. 6 - разрез Г-Г на фиг. 1.

Прокатный стан содержит рабочую клеть 1 с коническими рабочими валками 2, установленными в станине 3 с пересечением осей их вращени . Станина 3 состоит из двух параллельных между собой стоек 4 и 5, закрепленных на плитовине 6. Между стойками 4 и 5 станины располагаютс  подушки 7 рабочих валков 2. Подушка 7 снабжена цапфами 8, вход щими в цилиндрические расточки стоек 4 и 5 станины 3. Кроме того, подушка 7 имеет цилиндрическую расточку дл  установки подшипниковой опоры 9 рабочего валка 2, котора  состоит из цилиндрического стакана 10 и подшипников 11 качени , зафиксированных в стакане 10 с помощью крышки 12. Рабочий валок 2 вместе с подшипниковой опорой 9 имеет возможность перемещатьс  вдоль цилиндрической расточки подушки7спомощьюустановочныхвинтов13. На цапфах 8 каждой подушки 7 на шлицах с обеих сторон станины 3 установлены по два двуплечих рычага 14 и 15. Осью поворота рычагов 14 и 15  вл етс  ось цапф подушки 7, На верхних плечах каждой пары рычагов 14 и 15 установлены рамки 16 с цапфами 17, которыми они через шарниры 18 опираютс  на упом нутые рычаги 14 и 15. Внутри рамки 16 установлена гайка 19 с цапфами 20, которыми она опираетс  на упом нутую рамку 16. Гайки 19, расположенные внутри рамок 16, св заны между собой с помощью регулировочного винта 21, зафиксированного от осевого перемещени  с помощью опор 22 и 23. Опоры винта 21 закреплены на станине 3. На удлиненной цапфе 20 гайки 19 жестко установлено черв чное колесо 24 черв чной пары , служащей дл  поворота рамки 16 относительно гайки 19. Черв к 25 установлен в корпусе 26, жестко закрепленном на корпусе рамки 16.

На нижних плечах рычагов 14 каждой подушки 7 на кронштейнах установлены конические редукторы 27 привода рабочих валков. Рычаги 15 каждой подушки 7 имеют

только одно плечо, на которое опираетс  рамка 16,

На одной из цапф 8 каждой подушки 7 свободно на подшипниках качени  установлены сдвоенные шкивы 28 (звездочки) гибкой (цепной) передачи вращени  от электродвигател  29 к рабочим валкам 2. Дл  обеспечени  наиболее рациональной компоновки привода вращени  рабочих валков 2

0 шкивы 28 обеих подушек 7 установлены по отношению друг к другу асимметрично, по разные стороны станины 3 клети 1.

Конический редуктор 27 привода рабочих валков 2 состоит из корпуса 30, в кото5 ром расположены шестерни 31 и 32, На входном валу 33 редуктора 27 установлен шкив34(звездочка). Выходной вал 35 редуктора 27 св зан с рабочим валком 2 клети 1 с помощью зубчатого шпиндел  36 и полу0 муфт 37.

Привод рабочих валков 2 состоит из электродвигател  29, редуктора 38, распределительного вала 39 и соединительных муфт 40 и 41.

5Распределительный вал 39 расположен

ниже уровн  прокатки под рабочей клетью 1 с осью М вращени , параллельной оси прокатки. Така  схема привода позвол ет осуществл ть от одного распределительно0 го вала 39 привод рабочих валков 2 нескольких рабочих клетей 1, расположенных в непрерывную группу.

На распределительном валу 39 установлены шкивы 42 и 43 (звездочки) дл  переда5 чи вращени  от электродвигател  29 к рабочим валкам 2 прокатной клети 1.

Шкивы 42 и 43 св заны гибкой св зью 44 (цепью) со сдвоенными шкивами 28, свободно установленными на хвостовиках

0 цапф 8, а шкивы 28. в свою очередь, св заны гибкой св зью 45 (цепью) со шкивами 34, установленными на входных валах 33 редукторов 27.

Работа прокатного стана осуществл ет5 с  следующим образом.

Вращение от электродвигател  29 передаетс  с помощью муфт 40, редуктора 38, муфты 41 на распределительный вал 39, на котором установлены шкивы 42 и 43 (звез0 дочки), Далее вращение с помощью гибкой св зи 44 (цепи) передаетс  на сдвоенные шкивы 28, ось вращени  которых совпадает с осью цапф 8 подушек 7 рабочих валков 2 и которые свободно на подшипниках качени 

5 установлены на хвостовиках цапф 8. Вращение со сдвоенных шкивов 28 с помощью гибкой св зи 45 (цепи) передаетс  на шкив 34, установленный на входном валу 33 конических редукторов 27. Далее вращение от конических редукторов 27 передаетс  с помощью полумуфт 37 и зубчатого шпиндел  36 на рабочие валки 2,

Перед прокаткой профилей с требуемым углом клиновидное™ поперечного сечени  настройка стана осуществл етс  следующим образом.

Предварительное напр жение подушек 7 осуществл етс  путем вращени  черв ка 25 черв чной пары. При этом вследствие того, что черв чное колесо 24 взаимодействуете цапфой 20 неподвижной гайки 19, так как последн   установлена на винте 21, зафиксированном в опорах, происходит взаимный поворот корпуса 26 черв чной пары вместе с рамкой 16 (вследствие того, что корпус черв чной пары жестко закреплен на корпусе рамки) относительно неподвижной гайки 19. Так как рамка 16 опираетс  своими цапфами 17 через цилиндрические шарниры 18 на рычаги 14 и 15, то происходит их (рычагов) синхронный угловой поворот относительно их общей оси N, благодар  чему цапфы 8 подушки 7 нагружаютс  крут щим моментом, а корпус подушки 7 при этом получает предварительное напр жение в угловом направлении. По сравнению с известным станом в данном случае возможен угловой относительный поворот рычагов 14 и 15 при осуществлении предварительного напр жени  подушек, так как на цапфах 8 одной подушки 7 установлены два рычага, один из которых (14) имеет два плеча (при этом на нижнем его плече установлен конический редуктор привода рабочих валков), а второй рычаг 15 имеет одно плечо, которое св зано с верхним плечом двуплечего рычага 14 посредством рамки 16.

Углова  установка рабочих валков осуществл етс  следующим образом. При вращении винта 21 гайки 19 перемещаютс  вдоль оси винта 21. Поскольку гайки 19 св заны с рычагами 14 и 15, то рычаги 14 и 15 каждой подушки поворачиваютс  в одном направлении относительно оси цапф 8 подушек 7 рабочих валков 2 на требуемый угол. При этом не требуетс  рассоединени  элементов кинематической цепи привода рабочих валков 2, так как рассто ние а от оси М распределительного вала 39 до оси N сдвоенного шкива 28, установленного на хвостовике цапфы 8, остаетс  неизменным при повороте рычагов 14 и 15 и подушек 7 с установленными на них рабочими валками 2 относительно оси N цапф 8. Неизменным при повороте рычагов 14 и 15 остаетс  также и рассто ние F между осью N сдвоенных шкивов 28 и осью К шкива 34, установленного на входном валу 33 конического редуктора 27.

Настройка калибра клети 1 по высоте осуществл етс  с помощью винтов 13, при вращении которых рабочий валок 2 вместе с подшипниковым узлом 11, установленным в 5 стакане 10, перемещаетс  вдоль цилиндрической расточки подушки 7, т.е. вдоль оси вращени  рабочих валков 2. При этом нет необходимости в рассоединении шпиндел  36, так как последний при перемещении ра10 бочего валка 2 вдоль своей оси скользит (перемещаетс ) по шлицам зубчатой полумуфты 37.

Целесообразно использовать описанное техническое решение дл  станов про15 катки плоских кольцевых изделий типа

дисков фрикционов транспортных средств.

Положительный эффект, достигаемый

при использовании данного технического

решени  по сравнению с известными, со0 стоит в повышении производительности.

Повышение производительности обеспечиваетс  за счет сокращени  времени настройки стана. В описанной конструкции прокатного стана установку рабочих валков

5 под другим углом пересечени  их осей можно осуществить без сн ти  предварительного напр жени  подушек рабочих валков, что исключает необходимость многоступенчатой настройки углового положени  рабочих

0 валков.

Claims (1)

1. Предлагаемый прокатный стан позвол ет снизить трудозатраты по настройке по сравнению с известным на 20-30%. Формула изобретени 

   5Прокатный стан, преимущественно дл 

   прокатки клиновидных профилей, включающий прокатную клеть с коническими рабочими валками, установленными в станине о пересечением осей их вращени , подшип0 никовые опоры рабочих валков, расположенные в подушках, снабженных цапфами, жестко установленные на хвостовиках обеих цапф каждой подушки рычаги, на одних концах которых установлены конические ре5 дукторы привода рабочих валков с ос ми входных валов, параллельными ос м поворота рычагов, а другие концы рычагов св заны между собой механизмом установки углового положени  осей рабочих валков,

   0 выполненным в виде снабженных цапфами гаек, св занных между собой винтом, зафиксированным в осевом направлении относительно станины клети, отличающий- с   тем, что, с целью повышени  производи5 тельности за счет снижени  трудозатрат по настройке стана, он снабжен рамками с цапфами , которыми они взаимодействуют с рычагами , а упом нутые гайки размещены на своих цапфах внутри рамок и снабжены приводом поворота относительно последних.

   21

   /г следу/ощеь

   npQte&U&Lx-A&Sy.

   ff

   28

   ЗУ 21

   /5

   Фи2, 5

   #

   17

   5-5

   /9

   П

   2S

   9Ьг. 4

   9us.5

   Г-Г

   Я/2. 6

   ,36

   3S

   fd