SU1632810A2 - Коробка передач транспортного средства - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению, в частности к коробкам передач, используемым на самоходных машинах типа тракторов и аналогичных транспортных средств. Цель изобретени  - расширение эксплуатационных возможностей , улучшение условий эксплуатации и повышение безопасности за счет исключени  возможности включени  ошибочной передачи . В коробке передач транспортного средства св зь звеньев планетарного механизма с корпусом 1 или между собой осуществл етс  посредством гидроуправл емых фрикционных устройств 9-11, распределитель 13 управлени  которыми снабжен позици ми 19-23 с последовательностью включени  фрикционных устройств 9-11, одинаковой от средней позиции 21, соответсвую- щей св зи звеньев планетарного механизма между собой. При этом перемещение распределител  13, соответствующее одной последовательности включени  фрикционных устройств, ограничено подвижным упором 24, св занным с переключающим устройством 12. 1 ил. с SS (Л оэ 00 ю 00 J г 16 и15

Description

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению, в частности к коробкам передач, используемым на самоходных машинах типа тракторов и аналогичных транспортных средств, и  вл етс  усовершенствованием изобретени  по авт. св. № 1504110.

Цель изобретени  - расширение эксплуатационных возможностей, улучшение условий эксплуатации и повышение безопасности за счет исключени  возможности включени  ошибочной передачи.

На чертеже представлена принципиальна  схема устройства.

Коробка передач транспортного средства содержит корпус 1, входной 2, выходной 3 валы, планетарный механизм 4 с коронной шестерней 5, водилом 6 и двум  солнечными шестерн ми 7 и 84два тормоза

9и 10 солнечных шестерен 7 и 8, муфту

11дл  св зи солнечной шестерни 7 с водилом 6, переключающее устройство 12 дл  св зи коронной шестерни 5 и водила 6 с входным 2 и выходным 3 валами и распределитель 13, установленный между управл ющими магистрал ми 14-16 тормозов 9 и

10и муфты 11 с одной стороны и источником 17 рабочей жидкости и гидробаком 18 с другой. Распределитель снабжен позици ми 19-23, а его переключени  ограничены подвижным упором 24, св занным с механизмом 25 управлени  переключающего устройства 12. Позици  19 распределител  13 соответствует позиции 23, а позици  20 - позиции 22.

Предлагаема  коробка передач транспортного средства работает в двух диапазонах изменени  скорости транспортного средства.

Низший диапазон обеспечиваетс  при св зи посредством переключающего устройства

12с входным валом 2 коронной шестерни 5 и с выходным валом 3 водила 6 (показано по схеме). В распределителе 13 при этом за счет упора 24 могут включатьс  только позиции 19-21. В позиции 19, т. е. при св зи посредством тормоза 9 с корпусом 1 солнечной шестерни 7, обеспечиваетс  низша  передача, в позиции 20, т. е. при св зи посредством тормоза 10 с корпусом 1 солнечной шестерни 8, обеспечиваетс  средн   передача и в позиции 21, т. е. при св зи посредством муфты

11солнечной шестерни 7 с водилом 6, обеспечиваетс  высша  передача.

Высший диапазон обеспечиваетс  при св зи посредством переключающего устройства

12с входным валом 2 водила бис выходным валом коронной шестерни 5. В распределителе 13 при этом за счет упора 24

могут включатьс  только позиции 21-23. В позиции 21, т. е. при св зи солнечной шестерни 7 с водилом 6, обеспечиваетс  низша  передача, в позиции 22, т. е. при св зи с корпусом 1 солнечной шестерни 8, обеспечиваетс  средн   передача и в позиции 23, т. е. при св зи с корпусом 1 солнечной шестерни 7, обеспечиваетс  высша  передача.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Коробка передач транспортного средства по авт. св. № 1504110, отличающа с  тем, что, с целью улучшени  условий эксплуатации и повышени  безопасности за счет исключени  возможности включени  ошибочной передачи, св зь звеньев планетарного механизма с корпусом и между собой соответственно выполнена посредством гидроуп- равл емых фрикционных устройств, распределитель управлени  которыми снабжен позици ми с последовательностью включени 

   фрикционных устройств, одинаковой от средней позиции в обе стороны, соответствую - щей св зи звеньев планетарного механизма между собой, при этом подвижный элемент распределител  выполнен с упором дл  св зи с переключающим устройством.