SU1630929A1 - Самосвальный кузов транспортного средства - Google Patents

Description

(21)4494861/11

(22)18.10.88

(46) 28.02.91. Бнш. № 8

(71)Кузнецкий филиал Научно-исследовательского и проектно-конструктор- ского института по добыче полезных ископаемых открытым способом

(72)А.И.Кор кин, М.В. Берсенева, С.Ф.Дурова и С.М.Федотенко

(53)629.114.3(088.8)

(56)Авторское свидетельство СССР № 437688, кл. В 60 Р 1/28, 1980.

(54)САМОСВАЛЬНЫЙ КУЗОВ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

(57)Изобретение относитс  к автомобильному транспорту. Цель изобретени  - максимальное использование грузоподъемности автосамосвала путем изменени  емкости отдельных секций во врем  загрузки. Самосвальный кузов

транспортного средства 1 содержит вертикальные перегородки - телескопические продольные 3 и 4 с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси и поперечную стационарную 2. Во врем  загрузки кузова в многокомпонентном забое в каждую секцию загружаетс  один из компонентов забо . При различных объемах компонентов увеличение или уменьшение емкости секций осуществл етс  путем поворота продольных перегородок (3 и 4) в ту или иную сторону. Телескопичность перегородок позволит примен ть кузова различной конфигурации. При необходимости может осуществл тьс  прину-, дительна  разгрузка секций путем поворота продольных перегородок в сторону открытых люков с откидными приводными крышками 8. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.

i

(Л

о со о со ю со

3

Изобретрние относитс  к автомобильному транспорту, а именно к самосвальным транспортным средствам.

Цель изобретени  - максимальное использование грузоподъемности путем изменени  емкости отдельных секций в процессе загрузки0

На фиг. 1 изображен самосвальный кузов транспортного средства; на Фиг. 2 - телескопическа  вертикальна  перегородка.

Самосвальный кузов транспортного средства 1 содержит вертикальные перегородки - стационарна  поперечна  2 и продольные 3 и 4, выполненные с возможностью попорота вокруг вала 5 посредством речных приводов 6 и 7. Разгрузка каждой секции осуществл етс  путем раскрыти  откидной приводной крышки 8 люка с помощью гидроцилиндра 9 г

Устройство работает следующим образом .

В каждую секцию загружаетс  один из компонентов забо . При различных объемах компонентов увеличение или уменьшение емкости секций осуществл етс  путем поворота продольных перегородок 3 и 4 в ту или иную сторону, посредством реечных приводов 6 и 7. Разгрузка каждой секции осуществл етс  путем открывани  откидной приводной крышки 8 люка с помощью гидро1630929 4

цилиндра 9., При необходимости может осуществл тьс  принудительна  разгрузка секций путем поворота продольных перегородок 3 и 4 в сторону открытых люков. Разгрузка может осуществл тьс  сразу из всех люков или раздельно в любой последовательности. Теле- скопичность перегородок 2 позволит примен ть кузова различной конфигурации .

10

15

20

25

30

Claims (2)

1.Самосвальный кузов-транспортного средства, содержащий смонтирован ные внутри него вертикальные перегородки и расположенные и днище люки

с откидными приводными крышками, о т- личающийс  тем, что, с целью максимального использовани  грузоподъемности путем изменени  емкости отдельных секций в процессе загрузки, вертикальные перегородки установлены шарнирно с возможностью поворота вокруг соответствующих горизонтальных осей приводными механизмами , установленными на торцовых стенках кузова, причем перегородки уплотнены относительно стенок и днища кузова.

2.Кузов по п. 1, отличающийс  тем, что вертикальные перегородки выполнены из телескопически св занных частей.

5

0

5

0

Формула изобретени 

1.Самосвальный кузов-транспортного средства, содержащий смонтированные внутри него вертикальные перегородки и расположенные и днище люки

с откидными приводными крышками, о т- личающийс  тем, что, с целью максимального использовани  грузоподъемности путем изменени  емкости отдельных секций в процессе загрузки, вертикальные перегородки установлены шарнирно с возможностью поворота вокруг соответствующих горизонтальных осей приводными механизмами , установленными на торцовых стенках кузова, причем перегородки уплотнены относительно стенок и днища кузова.

2.Кузов по п. 1, отличающийс  тем, что вертикальные перегородки выполнены из телескопически св занных частей.