SU1486436A1 - Пepeдbижhoй буhkep-пepeгpузчиk для paзгpузkи tpahcпopthыx cpeдctb - Google Patents

Description

Изобретение относится к механизмам по перегрузке сыпучих материалов' с.одних транспортных средств в другие и может быть использовано в $ сельском хозяйстве при перегрузке минеральных удобрений.

Цель изобретения - улучшение удобства эксплуатации.

На фиг.1 изображен бункер-пере- 10 грузчик в транспортном положении, вид спереди; на фиг.2 - то же, в рап бочем положении; на фиг.З - то же, вид сбоку фиг.1; на фиг.4 - положение борта транспортного средства при 15 прохождении через отсек очистки.

Бункер-перегрузчик содержит раму 1 с подкатным колесным ходом 2.' На раме 1 закреплен накопитель в в-иде бункера 3 с загрузочными элементами - 20 шарнирно закрепленными на бункере коробами 4 и 5. Продольные стенки 6 коробов 4 и 5, наиболее удаленные от осевой линии бункера-перегрузчика^ установлены под острым углом к осно- 25 ванию короба и верхняя их кромка снабжена уплотнительными элементами 7, кроме того, с внутренней стороны . на стенках.6 закреплены направляющие пластины 8. 30

Поперечные стенки 9 коробов 4 и 5 снабжены пазами 10 с гибкими элементами 11. На внутренней стороне поперечных стенок 9 около пазов установлены по две Г-образные пластины 12, ^5 на которых также закреплены гибкие элементы 13.

Поперечные стенки 9 шарнирно соединены со. штоками гидроцилиндров 14, закрепленных на опорных плитах 15. до Продольные стенки 16 коробов 4 и 5 шарнирно соединены с гидроцилиндрами 17 , установленными на раме 1.

В нижней части бункера 3 установлен отводящий конвейер 18, сопряжен- 45 ный с выгрузным конвейером 19, который изменяет угол наклона посредством гидроцилиндра 20.

Бункер-перегрузчик работает следующим образом.

Из транспортного положения посредством гидроцилиндров отводится колесный ход 2, и рама 1 опускается на почву.

Гидроцилиндрами 17 короба 4 и 5 55 разводятся и опускаются на почву.

Транспортное средство вплотную с любой стороны подъезжает к перегрузчику.

Расположение колес автотранспорта относительно коробов 4 и 5 фиксируется стенкой 6, так как колесо, наезжая на наклонную стенку 6, соскальзывает и устанавливается в определенном положении.

Открывают борт транспортного средства, и груз высыпается в короба 4 или 5. При неполной ссыпке груза с откидного борта транспортного средства при его дальнейшем продвижении борт по направляющим пластинам 8 заходит в пространство, образованное Г-образными пластинами 12, где гибкие элементы,11 и 13 счищают остатки сыпучего материала.

По мере заполнения коробов. 4 и 5 включаются гидроцилиндры 14. Опираясь на плиту 15, гидроцилиндр 14 поворачивает короб 4 или 5 и выгружает сыпучий материал в бункер 3, откуда конвейером 18 материал передается на выгрузной конвейер 19, который, в свою очередь, погружает его в другое транспортное средство.

Короба 4 и 5 могут быть в положении разгрузки или загрузки как одновременно, так и поочередно.

После перегрузки материала из коробов 4 и 5 они возвращаются в исходное положение под собственным весом.

По окончании работ и для транспортировки бункера-пере грузчика на другой участок короба 4 и 5 закрываются гидроцилиндрами 17. Уплотнительные элементы 7 герметизируют стык коробов 4 и 5, предотвращая тем самым попадание атмосферных осадков внутрь бункера-перегрузчика.

Claims (3)

1. Ф о р,м у л.а изобретения

   1. Передвижной бункер-перегрузчик для разгрузки '/ранспортных средств, содержащий раму, на которой установлен накопитель с шарнирно закрепленными с двух противоположных сторон с возможностью поворота в вертикальной плоскости от силового привода загрузочными элементами, и отводящий конвейер, отличающийся тем, что, с целью улучшения удобства эксплуатации, накопитель представляет собой жестко закрепленный на раме бункер, а загрузочные элементы - короба, установленные с возможностью взаимодействия выполненными с уплотнительными элементами верхними кром5 б

   ками расположенных: вдоль отводящего конвейера и наиболее удаленных от него стенок с образованием совместно с бункером-замкнутой полости.

   »
2. 2. Передвижной бункер-перегрузчик по π.1, отличающийся тем, что упомянутая стенка каждого из коробов относительно оси отводящего конвейера установлена под острым углом к основанию короба и выполнена с внутренней стороны с направляющей пластиной, а поперечные стенки короба выполнены с пазами для прохода

   5 бокового борта транспортного средства и Г-образными пластинами, расположенными на их внутренней стороне.
3. 3. Передвижной бункер-перегрузчик попп.1 и 2,о т л и ч а ющ и й, с я

   10 тем, что Г-образные пластины и пазы стенок выполнены с гибкими элемент ами.

   Фиг.1 фие. 3

   Фие. 4