SU1624275A1

SU1624275A1 - Устройство дл поосного взвешивани подвижного состава

Info

Publication number: SU1624275A1
Application number: SU884445498A
Authority: SU
Inventors: Эвальд Федорович Драчук; Виктор Владимирович Осоченко
Original assignee: Челябинский металлургический комбинат
Priority date: 1988-05-25
Filing date: 1988-05-25
Publication date: 1991-01-30

Abstract

Изобретение относитс к весоизмери- тепьной технике. Цель изобретени - повышение точности взвешивани грузопотоков в движении при различных скорост х состава . Дл устранени вариации показаний при изменении скорости движени состава изменение каждой взвешиваемой оси задерживаетс после наезда ее колес на весоизмерительные модули на врем ta. определ емое схемой, состо щей из }.ормиро в-ттел 13 интервалов измерени , блока 15 вычислени и блока 14 режимов движени . 3 з.п ф- ы. 5 ил

Description

ю V

А

Фиг. 2

Фиг.З

J

И

-71

&

г-,;.

Ц

t

н

4%

Т4Т1--ЦЛ |

|г-1 г J,-I ,

-Щ-ш

I-J , | I Me

Д

Su fntit

Ц с/; п-гт1

tr У г

,Я-1

.и Г ,

u-i

Щ-1

J7

$h

J

j

r-I j

fr-r

. tf

/

4«1ч

s л

Claims

Формула изобретения

1. Устройство для поосного взвешивания подвижного состава, содержащее весоизмерительные модули, подключенные к аналоговому входу автокомпенсатора, информационные выходы которого соединены с регистрирующим прибором, два путевых датчика, выходы которых подсоединены соответственно к входам схемы направления, три входа которой подсоединены соответственно к входу установки нуля автокомпенсатора, первому и второму входам блока идентификации, третий вход которого соединен с первым выходом схемы направления, первый выход блока идентификации соединен с входом “Гашение автокомпенсатора, второй вход - с входом регистрации автокомпенсатора, вход Измерение' которого подсоединен к выходу ключа измерения, отличающееся тем. что, с целью повышения точности, в него дополнительно введены блок вычисления, блок режимов и формирователь интервалов измерения, первые входы которого и блока режимов соединены с вторым выходом схемы направления, а вторые их входы - с выходом Весы свободны автокомпенсатора, выход Заем блока вычисления соединен с первым входом ключа измерения, второй вход которого соединен с первым выходом блока режимов, а выход ключа - с третьим входом •формирователя интервалов измерения, второй выход блока режимов соединен с первым входом блока вычисления, второй вход которого соединен с выходом опорной частоты автокомпенсагора, первый и второй выходы формирователя интервалов измерения соединены соответственно с входами Сложение и Вычитание блока вычисления. выходы Переполнение и Аварийный останов которого соединены с третьим и четвертым входами блока режимов, третий выход которого является выходным сигналом индикации.

2. Устройство поп. 1.отличаю щеес я тем, чго формирователь интервалов измерения выполнен а виде двух RS-триггеров. причем первый вход формирователя интервалов измерения подсоединен к Sвходу первого триггера и первому входу элемента ИЛИ. второй вход - к R-входу первого триггера, а через конденсатор к S-входу второго триггера, третий вход - к второму входу элемента ИЛИ, выход которого подсоединен к R-входу второго триггера.

3. Устройство по η 1,отл и чаю щеес я тем, что блок вычисления выполнен в виде счетчика-делителя, к входам установки которого подсоединены первый и второй шифраторы, а выходы через первый и второй ключи подсоединены соответственно к входам сложения и вычитания реверсивного счетчика, на установочных входах которого записан код, пропорциональный заданному времени измерения, вход Сложение блока вычисления соединен с входом первого шифратора, вторым входом первого ключа и входом синхронизации реверсивного счетчика, выбранный выход которого подсоединен к первому входу элемента ИНЕ второй вход - к первому входу блока вычисления, выход элемента И-НЕ подсоединен к третьим входам первого и второго ключей, вход Вычитание блока вычисления соединен с входом второго шифратора и вторым входом второго ключа.

4. Устройство по п. 1,отл ича ющеес я тем, что блок режимов выполнен в виде RS-триггсра. единичный вы-.од которого подсоединен к первому входу перрпго эле мента И-НЕ, второй вход которого подсоединен к первому входу второго элемента И-НЕ, а через элемент НЕ подсоединен к второму входу блока режимов, четвертый вход которого подсоединен к второму входу второго элемента И-НЕ, выход которого подсоединен к первому выходу блока режимов, а первый и третий входы блока режимов подсоединены соответственно к S- и

5 R-входам триггера.

С1

Фиг.З

И 6’