SU1611609A1 - Способ обработки зубчатых колес - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к области машиностроени , в частности к обработке эвольвентных цилиндрических зубчатых колес. Цель изобретени  - расширение технологических возможностей за счет обработки в услови х обката при согласованном перемещении геометрической оси колеса с осью его поворота. Поставленна  цель достигаетс  тем, что шлифование зубчатых колес выполн ют при несовпадении геометрической оси колеса с осью его поворота. В исходном положении ось поворота колеса располагают от плоскости перемещени  его геометрической оси на рассто нии, равном или большем радиуса обката. Движение обката корректируют путем перемещени  оси поворота в направлении, противоположном направлению перемещени  геометрической оси колеса. При обработке колес данным способом отпадает необходимость в обкатном ролике и обкатных лентах, использование которых ограничивает обработку колес, диаметр которых меньше определенного значени , поскольку дл  перехода на обработку другого колеса достаточно переместить ось поворота в направлении радиуса основной окружности на определенную величину. 1 ил.

Description

Изобретение относитс  к мащннострое- нию, в частности к обработке эвольвент- ных цилиндрических зубчатых колес. . Цель изобретени  - расширение технологических возможностей за счет обработки в услови х обката при согласованном перемещении геометрической оси колеса с осью его поворота.

На чертеже показана расчетна  схема образовани  эвольвентного профил  где прин ты обозначени :

-радиус окружности обката обрабатываемого колеса;

- рассто ние от оси поворота колеса до плоскости перемещени  геометрической оси колеса;

-длина общей нормали колеса;

-текущий радиус кривизны эво.чь- вентного ггрофил ;

ГаГ

Гк„.

р..

О , О Р, Р

Ф

0.1 0.2

V

v

геометрическа  ось колеса;

-ось поворота колеса;

полюс станочного зацеплени  в- двух положени х обката;

-- угол поворота колеса вокруг геометрической оси при обработ ке точки профил  с радиусом fv;

-угол поворота колёса вокруг оси поворота О в случае отс а-стви  перемеп1ени  оси поворота;

-угол поворота колеса вокруг оси О в случае отсутстви  перемещени  оси поворота;

-направление перемещени  оси колеса в процессе обката от среднего положени  в положение обработки точки Г- профил  с радиусом кривизны (v;

-lUinpaB.-iCHHc перемещепи  оси попорота колеса;

о:

О)

о

(Х

w маправлонио попорота колеса вокруг оси поворота; Л теку|цсе значение перемещени  оси

попорота колеса при Д-текущее значение перемещени 

оси поворота при Г - текущее рассто ние от геометрической оси колеса по плоскости, проход щей через ось поворота колеса перпендикул рно перемепк- иию оси колеса;

d -плоскость, проход ща  через ось- поворота колеса перпендикул рно перемещению оси колеса; у плоскость перемещени  геометри- Iческой оси колеса;

I ;vj-начальна  пр ма  инструменталь1ной рейки.

I Г1ри обработке зубчатых колес ось поворота О или О колеса 1 располагают параллельно геометрической оси О колеса 1 на рассто нии от плоскости перемещени  оси колеса, равном или большем рассто нию от геометрической оси колеса до начальной пр мой инструментальной I рейки. . На чертеже изображен .частный I случай, когда ось О и О в среднем I положении обката расположена в плоскости, I проход щей через полюс станочного за- I цеплени  Р перпендикул рно перемещению : оси колеса. Необходимость в обкатном ролике и обкатных лентах при обработке предлагаемым способом отпадает.

При перемещении оси О колеса 1 на рассто ние (как в известном способе ) колесо. 1 поворачиваетс  в направлении стрелки w вокруг оси О или О на ; угол ОС, не равный углу ф. Дл  того, i чтобы колесо 1 повернулось на угол ф, ось I Поворота О или О перемещают в на- i правлении стрелки V , противоположном направлению движени  оси колеса О на величину Лч или Д. В результате этих движений точка С, лежаща  на окружности обката Го5, приходит в точку А, а точка F профил  зуба колеса 1 перемещаетс  в точку F , как в известном способе, где находитс  профилирующа  точка круга 2. В этот момент круг 3 будет обрабатывать противоположный зуб колеса 1 в точке с радиусом кривизны эвольвенты, равным

UJ KPрг.

Согласно чертежу можно записать

2oS

откуда

,пеф-(-| -р).

Так как -рг ; ,

,Л,,, t

го

i;

l - -t -ил ° -

/ - До г ё to b

(Р+Л.) g;

(n,.tg4--e))- Е

гоЪ

гл

,- L Отсюда имеют Artg--Р. (1)

1оЪ

При обработке косозубого колеса с продольной подачей переме цени  оси О поворота колеса зависит не только от |фазы обката, но н от продольного перемещени  колеса 1 относительно кругов 2 и 3, причем закон смеп1ени  оси поворота О в зависимости от продольного перемещени  колеса следугопшй. Как известно , угол поворота колеса в зависимости от величины продольного перемещени  и угла piij наклона зубьев на окружности

обката Р

Далее получают

равен .

Сч

30

2 Г tgY ,.А.. Е,г„г,rofi - :

00УОО

,,; A, f2--Ki;

A,:rtg-% -Ltg,,,

М

(2)

где А - текущее значение перемещени  оси поворота колеса;

Гап - радиус окружности обката обрабатываемого колеса;

Е - - текущее рассто ние от геометрической оси колеса до плоскости, проход щей через ось поворота колеса перпендикул рно перемещению оси колеса при наимень- щем рассто нии между этими ос ми;

г - рассто ние от оси поворота коле- са до плоскости перемещени 

геометрической оси колеса. Соотношение (1) справедливо не только л  случа  зубощлифовани  О-градусным методом тарельчатыми кругами, но и дл  случа  зубощлифовани  угловым методом арельчатыми, коническими и плоскими кругами , 0-градусным методом плоскими кругами , а также нарезани  эвольвемтных зубьев цилиндрических колес при раздельных движени х обката и делени .

Соотно1иение 2) справедливо в случае

1илифоваии  косозубых колес на станках,

имеющих движение спиралеобразоваии ,

например на станках, работающих двум 

тарельчатыми кругами.

осупачлиликуг с-лслующим обра

С, гюсоб зом.

Цилиндрическое зубчатое колесо 1 эволь- веитиоп) профил  обрабатывают в услови х разделительных движений обката и делени  одним или . несколькими инструментами . При этом ось О поворота колеса 1 раснолагают нараллельно геометрической орси О колеса I на рассто нии от плоскости неремещенин оси колеса, равном или больиюм рассто нию от геометрической оси колеса до начальной пр мой инструментальной рейки. В процессе обката измер ют рассто ние Г от оси колеса О до плоскости Q, проход щей через ось поворота О колеса I перпендикул рно переменхению оси О колеса 1. Рассто ние Г измер ют с помон1ью известных средств, например датчика ггеремещени . Ось О поворота колеса I перемещают Параллельно неременге- нию оси О колеса 1 в направлении, противоположном направлению иеремеп1е- ни  оси О колеса 1 на величину, текущее значение которой определ ют в соответствии с приведенной зависимостью. Перемеи1ение оси О колеса осуи ествл ют с известных средств, например привода с nja- говым двигателем. Текущие значени  пере- меплений оси поворота определ ют с помощью вычислительного устройства, на вход которого подают сигнал с датчика перемещений оси колеса, и сигнал, проиорнио- иальный значению радиуса окружности об5

ката обрабатываемого колоса, а на выходе получают сигиа.ч управлени  н.тговым двигателем ripnBO ia неремеи1ени  оси юворота колеса.

При обработке зубчатого колеса предлагаемым способом отпадает необходимость в обкатном ролике и обкатны лентах, применение которых ограничивает с.бработку колес, диаметр основной окружности которых меньще определенного значени  (-v20- 25 мм); кроме того, сокращаетс  йрем  наладки и подналадки станка, так как дл  перехода на нктифование другого колеса достаточно ось поворота переместить в направлении радиуса основной окружности на определенную величину.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Способ обработки зубчатых колес дисковым инструментом при несовпадении геометрической оси колеса с осью его поворота , отличающийс  тем, что, с целью рас- щирени  технологических возможностей за счет обработки в услови х обката при согласованном перемен1ении геометрической оси колеса с осью его поворота, в исходном положении ось поворота колеса располагают от плоскости перемещени  его геометрической оси иа рассто нии, равном или большем радиуса обката, затем корректируют движение обката путем перемещени  оси поворота в направлении, противоположном направлению перемеще- ПИЯ геометрической оси колеса.