SU1603096A1 - Гидравлический амортизатор - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению, а именно к виброизол ционной технике, и может быть использовано в качестве амортизаторов т желонагруженных машин и механизмов. Целью изобретени   вл етс  повышение эффективности в работе за счет уменьшени  жесткости амортизатора. Под действием приложенной силы плунжер 6 сжимает рабочую среду в основной камере 3, котора  через дроссель 2 перетекает в дополнительную камеру 4, повыша  давление в последней. Эластична  втулка 8 и упругие втулки 9 с прорез ми деформируютс . При сн тии нагрузки плунжер 6 занимает исходное положение за счет упругих сил, накопленных упругими втулками 9 с прорез ми. 1 ил.

Description

Изобретение относитс  к машинострое нию, а именно к виброизол ционной технике , и может быть использовано в качестве амортизаторов т желонагруженных машин и механизмов,

Целью изобретени   вл етс  повышение эффективности работы за счетуменьше- ни  жесткости амортизатора.

На чертеже изображен гидравлический амортизатор, продольный разрез.

Гидравлический амортизатор содержит, разделенный перегородкой 1 с дросселем 2 на основную 3 и дополнительную 4 камеры корпус 5, установленный в основной камере 3 плунжер 6 и св занную с последним и корпусом 5 диафрагменную оболочку 7, при этом стенки дополнительной камеры 4 выполнены в виде эластичной втулки 8 и по крайней мере одной охватывающей последнюю упругой втулки 9 с прорезью.

Гидравлический амортизатор работает следующим образом.

Импульс силы, приложенный к плунжеру 6, заставл ет последний перемещатьс  относительно корпуса 5 и сжимает рабочую среду, наход щуюс  в основной камере 3, котора  через дроссель 2 перетекает в дополнительную камеру 4, повыша  в ней давление , воздействующее на эластичную втулку 8, котора , деформиру сь, нагружает упругие втулки 9 с прорез ми. При этом нагрузка распредел етс  по всей длине упругих втулбк 9 с прорез ми равномерно . При снижении импульса силы плунжер 6 занимает исходное положение за счет упругих сил, накопленных упругими втулками 9 с прорез ми. Поскольку несущим звеном гидравлического амортизатора  вл ютс  упругие втулки 9 с прорез ми, то его жесткость уменьшаетс  и может измен тьс  в широких пределах не только с изменением толщины и длины последних, но и за счет количества , конфигурации прорезей и упругих втулок 9. :

СО

с

о о со о ю

Ov

Формул а из обретени   Гидравлический амортизатор, содержащий разделенный перегородкой с дросселем на основную и дополнительную камеры корпус, установленный в основной камере плунжер и св занную с последним и корпусом диафрагменную оболочку, отличающийс  тем, что, с целью повышени  эффективности работы за счет уменьшени  жесткости амортизатора, стенки дополнительной камеры выполнены в виде зластич- ной втулки и по крайней мере одной охватывающей последнюю упругой втулки с прорезью.

Claims (1)

1. Формула изобретения Гидравлический амортизатор, содержащий разделенный перегородкой с дросселем на основную и дополнительную камеры корпус, установленный в основной камере 5 плунжер и связанную с последним и корпусом диафрагменную оболочку, отличаю щийся тем, что, с целью повышения эффективности работы за счет уменьшения жесткости амортизатора, стенки дополнительной камеры выполнены в виде эластичной втулки и по крайней мере одной охватывающей последнюю упругой втулки с прорезью.