SU949246A2 - Кольцевой пружинный амортизатор - Google Patents

Description

(54) КОЛЬЦЕВОЙ ПРУЖИННЫЙ АМОРТИЗАТОР

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к устройствам виброизол ции различных объектов. По основному авт. св. № 315754 известен кольцевой пружинный а|мортизатор, содержащий кольцо и жестко закрепленные на нем рычаги, при этом кольцо выполнено эластичным, а рычаги - жесткими 1. Недостатком известного кольцевого пружинного амортизатора  вл етс  невысока  эффективность виброизол ции, обусловленна  большой жесткостью амортизатора в осевом направлении. Целью изобретени   вл етс  повышение эффективности виброизол ции. Указанна - цель достигаетс  тем, что кольцевой пружинный амортизатор, содержащий кольцо и жестко закрепленные на нем рычаги, при этом кольцо выполнено эластичным, а рычаги, жесткими, снабжен дополнительным эластичным кольцом, установленным внутри основного и шарнирно св занным с рычагами. На .фиг. 1 изображен кольцевой пружинный амортизатор, обший вид; на фиг. 2 - то же, вид Б плане; на фиг. 3 - схема силового нагружени  амортизатора; на фиг. 4 - характеристика упругой восстанавливающей силы амортизатора. Кольцевой пружинный амортизатор содержит основное эластичное кольцо 1, жестко закрепленные на нем недеформируемые рычаги 2 и дополнительное эластичное кольцо 3, установленное внутри основного кольца 1 и шарнирно св занное с рычагами 2, причем в положении статического равновеси  дополнительное эластичное кольцо 3 поджато в радиальном направлении рычагами 2 и расположено в одной плоскости с основным эластичным кольцом 1. Кольцевой пружинный амортизатор работает следующим образом. В положении статического равновеси  основное эластичное кольцо 1 и дополнительное эластичное кольцо 3 наход тс  в одной плоскости и сила их взаимодействи  не создает момент, скручивающий основное эластичное кольцо 1. При вибраци х дополнительное эластичное кольцо 3 смещаетс  в осевом направлении относительно положени  статического равновеси  и выходит из полости основного эластичного кольца 1.

В результате этого сила предварительного поджати  дополнительного эластичного кольца 3 в радиальном направлении Р создает момент р, скручивающий основное эластичное кольцо 1, дополнительное эластичное кольцо не скручиваетс , так как оно шарнирно соединено с жесткими рычагами 3. Действие этого момента эквивалентно уменьшению жейткости амортизатора, так как его направление противоположно направлению упругого момента Мупросновного эластичного кольца 1. Характеристика упругой восстанавливающей силы кольцевого пружинного амортизатора определ етс  из уравнени  дл  моментов Q-a + P-b - Снижение жесткости амортизатора в интервале перемещений от Х до Х2 повышает эффектнЕиюсть виброизол цин. Степень снижени  жесткости амортизатора и величина интервала перемещени , в котором жесткость амортизатора уменьшена, завис т от величины предварительного поджати  дополнительного эластичного кольца 3 в радиальном направлении.

Введение в кольцевой пружинный амортизатор дополнительного эластичного кольца , св занного шарнирно с рычагами и установленного внутри основного кольца таким образом, что в положении статического равновеси  оно находитс  в одной плоскости с основным кольцом и поджато рычагами в радиальном направлении, позвол ет путем снижени  жесткости амортизатора в определенном диапазоне перемещений повышать эффективность виброизол ции при сохранении габаритов и нагрузочной способности .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Кольцевой пружинный амортизатор по авт. св. № 315754, отличающийс  тем, что с целью повышени  эффективности виброизол ции , он снабжен дополнительным эластичным кольцом, установленным внутри основного и шарнирно св занным с рычагами .

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 315754, кл. F 16 F 1/34, 1968 (прототип ).

   а(х)

   б

   П.

   фиг.З

   X/ Хст Х2 фиг.