SU1576233A1

SU1576233A1 - Устройство высокотемпературного нагрева футеровки ковша

Info

Publication number: SU1576233A1
Application number: SU874302049A
Authority: SU
Inventors: Дмитрий Дмитриевич Козлов; Александр Филиппович Решетняк; Леонид Григорьевич Хозиков; Авенир Иванович Постников; Сергей Владимирович Ленорский; Валерий Александрович Сахно; Анатолий Борисович Страхов; Валерий Антонович Вихлевщук; Анатолий Сергеевич Стороженко; Семен Леонидович Соломенцев
Original assignee: Институт черной металлургии
Priority date: 1987-07-01
Filing date: 1987-07-01
Publication date: 1990-07-07

Abstract

Изобретение относитс к металлургии. Целью изобретени вл етс повышение стойкости футеровки, снижение расхода топлива и чугуна, повышение эффективности нагрева воздуха. Устройство содержит ковш 15, накрытый сверху крышкой 1 с двум отверсти ми 2, над которыми расположены дымовоздухопроводы 4 с газовыми соплами 11, установленными соосно отверсти м. Под газовыми соплами коаксиально отверсти м в крышке расположены цилиндрические вставки 13, оси которых наход тс от продольной оси ковша на рассто нии 2/3-3/4 его радиуса и под углом 10-30° к внутренней поверхности стенок ковша. Устройство снабжено регенеративными теплообменниками и позвол ет в 4,5 раза снизить расход природного газа, расход чугуна на 20 кг/т, повысить стойкость ковша до 50 наливов. 3 ил.

Description

1900 1850 1800 1800 1800 1760 1700 1650 1600

f угол атаки факелом стенки ковша, ; АА tg - температура дна ковпа,°С;

В заштрихованной области П наблюдаетс перегрев стенки ковша в зависимости, 2л приведенной в табл. 2.

Т а б п и ц а 2

tcr температура стенки ковша.

Высокотемпературный нагрев производилс природным газом на подогретом до 400°С воздухе.

Перегрев футеровки сопровождалс оплавлением футеровки ковша, т. е. снижаетс ее стойкость.

Увеличение рассто ни между ос ми отверстий и ковша свыше 3/4 приводит к мест 1 - рассто ние между горелками, R Vr - удельный расход природного газа, нм3/м3 объема ковша,

Использование изобретени за счет глубокой утилизации тепла уход щих продуктов сгорани путем высокотемпературного подогрева воздуха, аккумул ции тепла и рециркул ции продуктов сгорани позволит не менее чем в 4,5 раза снизить расход природного газа на высокотемпературный нагрев футеровки ковшей.

Использование высокотемпературного нагрева футеровки сталеразливочных ковшей предполагает обеспечить снижение расхода

ному перегреву футеровки от 1600 до 1850°С, к ее разрушению.

Кроме того, расположение горелок вне интервала (2/3-3/4)R вследствие снижени величины энергетического фактора и, следовательно , кратности рециркул ции - приводит к увеличению расхода топлива (габл о).

а о

и ц а

чугуна (примерно на 20 кг/т) м условного топлива (около 2,5-3,0 кг т) при произвол стве стали, увеличить оборачиваемость ковшей (примерно в 1,5 раза), создать оптимальные услови дл эксплуатации основной и высокоглиноземистой футеровок с высокой (не менее 30-50 наливов) стойкостью.

Claims

Формула изобретени

1 Устройство высокотемпературного нагрева футеровки ковша, содержащее крышку

с двум отверсти ми, которые посредством дымовоздухопроводов соединены с теплообменником , установленные в дымовоздухо- проводах коаксиально отверсти м в крышке над ними газовые сопла и ковш, отличающеес тем, что, с целью увеличени стойкости футеровки, снижени расхода топлива и чугуна , оно снабжено расположенными в дымо- воздухопроводах под газовыми соплами коаксиально отверсти м в крышке цилиндрическими вставками, оси которых расположены от продольной оси ковша на рассто нии, равном 2/3-3/4 его радиуса, и под углом 10-30° к внутренней поверхности стенок ковша.
2. Устройство по п. 1, отличающеес тем, что, с целью повышени эффективности нагрева воздуха, теплообменники выполнены в виде регенераторов.

8