SU1569474A1 - Импульсатор - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению. Целью изобретени   вл етс  повышение долговечности передачи за счет генерировани  знакопосто нного вращающего момента. Вращение ведущего вала 2 сателлиты 6 преобразуют в возвратно-поступательное движение ползунов 9, силы трени  которых о стенки отверстий 10 и инерционные силы образуют знакопосто нный пульсирующий момент на ведомом валу 3. 2 ил.

Description

И

S85

I I

М

85

I I

IT

Ю 9

IL

СЛ

v

Ё

4

2 J

I1

hr

СП

о ю

N

2

Фиг.1

Изобретение относитс  к машиностроению .

Целью изобретени   вл етс  повышение долговечности передачи за счет генерировани  знакопосто нного вращающего момента.

На фиг.1 представлен предлагаемый импульсатор; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1.

Импульсатор содержит корпус 1, соос- но расположенные ведущий 2 и ведомый 3 валы, коническое центральное колесо 4 и водило 5, установленные соответственно на ведущем 2 и ведомом 3 валах. Сателлиты 6 установлены на ос х, выполненных в виде кривошипов 7, развернутых по фазе относительно друг друга равномерно по окружности (на фиг.2 соседни е кривошипы развернуты на 180° относительно друг друга ). Кривошипы 7 шарнирно св заны с шатунами 8, а последние - с инерционными звень ми, выполненными, например, в виде ползунов 9, перемещающихс  в отверсти х 10, выполненных в водиле 5 по числу сателлитов параллельно его оси.

Импульсатор работает следующим образом .

Вращение ведущего вала 2 с центральным коническим колесом 4 передаетс  сателлитам 6 и их ос м, выполненным в виде кривошипов 7. Вращение последних посредством шатунов 8 преобразуетс  в возвратно-поступательное движение ползунов 9. Каждый из них, испытыва  периодические ускорени  и замедлени , вызывает

знакопеременный инерционный вращающий момент на соответствующем кривошипе 7 и сателлите 6.

Кроме того, силы трени  при возвратнопоступательном движении ползунов 9 генерируют знакопосто нный вращающий момент на сателлитах 6, При определенных значени х инерционных параметров им- пульсатора суммарный вращающий момент

Claims (1)

1. на каждом сателлите 6 устанавливаетс  знакопосто нным , поэтому на центральное колесо 4 и водило 5 передаетс  один и тот же знакопосто нный пульсирующий момент, вызывающий вращение ведомого вала 3, нагруженного моментом сопротивлени . Формула изобретени  Импульсатор, содержащий корпус, расположенные в нем соосно ведущий и ведомый валы, коническое центральное колесо и

   водило, установленные соответственно на ведущем и ведомом валах, расположенные на ос х в водиле сателлиты и инерционные звень  дл  взаимодействи  с последними, отличающийс  тем, что, с целью

   повышени  долговечности за счет генерировани  знакопосто нного вращающего момента, в водиле выполнены параллельные его оси отверсти  по числу сателлитов, оси последних представл ют собой кривошипы , развернутые по фазе относительно друг друга равномерно по окружности,инерционные звень  установлены в отверсти х водила, а импульсатор снабжен шатунами дл  св зи кривошипов с инерционными

   звень ми.

   Фиг г