SU462946A1 - Упруго-центробежна муфта - Google Patents

Description

(54) УПРУГО-ЦЕНТРОБЕЖНАЯ МУФТА

1

Изобретение относитс  к машиностроению и предназначено дл  использовани  в силовых установках дл  защиты элементов трансмиссии от ударных нагрузок.

Известна упруго-центробежна  муфта, содержаща  ведущую и ведомую полумуфты, а также рычаги-массы, шарнирно соединенные между собой и полумуфтами.

Однако эта муфта имеет ограниченный угол деформации, а следовательно и ограниченные возможности снижени  ударных нагрузок.

С целью увеличени  максимального угла деформации, т. е. увеличени  ее амортизирующей способности в предлагаемой муфте ведуща  полумуфта выполпена в виде эпицикла , а ведома  - в виде центрального колеса и сцепленных с ним и эпициклом сателлитов, шарнирно соединенных водилом, причем рычаги-массы в ведомой полумуфте присоединены к водилу.

На чертеже представлена схема иредлагае .мой муфты.

Муфта состоит из ведущей полумуфты, включающей в себ  эпицикл 1, и ведомой, включающей центральное колесо 2 и сателлиты 3, объединенные водилом 4. Водило и эпицикл щарнирно св заны центробежными св з ми , выполненными в виде рычагов-масс 5, имеющих центробежные грузы с массой т.

При пуске начинает вращатьс  эпицикл.

2

который через рычаги-массы заставл ет вращатьс  водило с сателлитами и далее центральное колесо. Благодар  центробежной силе , действующей на рычаги-массы, поворот эпицикла относительно водила будет составл ть угол 0:1,  вл ющийс  углом деформации муфты.

Так как эпицикл, сателилты и центральное колесо составл ют планетарный р д с передаточным отношением i, то поворот центрального колеса и эпицикла будет составл ть уже угол а

/.

Следовательно, предлагаема  муфта обладает углом а возможной деформации, который зависит от центробежных св зей (рычаговмасс ) и передаточного отношени  планетарного р да.

При этом приведенна  жесткость муфты будет в i раз меньше жесткости рычагов-масс. Поэтому дл  сохранени  т говой способности муфты необходимо увеличить жесткость рычагов-масс в i раз, чего можно добитьс  увеличением масс m центробежных грузов в i раз.

Предмет изобретени 

Упруго-центробежна  муфта, содержаща 

ведущую и ведомую полумуфты, а также рычаги-массы , шарнирно соединенные между собой и с полумуфтами, отличающа с  тем, что, с целью увеличени  ее амортизирующей способности, ведуща  полумуфта выполнена в виде эпицнкла, а ведома  - в виде центрального колеса и сцепленных с ни-м и эпициклом сателлитов, шарнирно соединенных водилом, причем рычаги-массы в ведомой полумуфте присоединены к водилу.

3Л .

-5