SU1563947A1 - Устройство дл шлифовани - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к устройствам дл  шлифовани  вертикальных плоскостей и может быть использовано в электровозостроении дл  шлифовани  кузовов электроводов после шпаклевки. Цель изобретени  - повышение производительности устройства. Стойку 1 на тележке 2 перемещают пневмоприводом по монорельсам 10 и 13 вдоль обрабатываемой поверхности. Оператор с пульта управлени  52 включает пылеотсосы дл  каждой каретки, пневмодвигатели, соединенные с ходовыми винтами и гайками приводов вертикального перемещени  рамок 17 с каретками, регулирует каретки со шлифовальными головками 19 по высоте обрабатываемой поверхности, включает пневмодвигатели горизонтального перемещени  кареток, подводит шлифовальные головки 19 к поверхности кузова электровоза так, чтобы они были прижаты пружинами, включает приводы вращени  шлифовальных головок 19. Использование в устройстве нескольких кареток и в каждой каретке до 3-х шлифовальных головок дает возможность производить шлифовку кузова электровоза одновременно по всей высоте, тем самым увеличива  производительность работы. 6 ил.

Description

{

10

фиг.З

Б .Вид А

-1 ,«

27

f§

i35

H

77 12

/

-ЈW

/

ю

Ј

rZ ЗП

-27

-b

. V

/J

7

ФигМ

46

50

фае. 5

W

&

У Тй

//////

Y/////S/S// ////////////.

ЩФФФЪ

18 Л

и

Ь

Фиг.6

36 Я IU1/ /

///////.

/////.

Ъ

24

25

5

-LJ

J

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Устройство для шлифования, содержащее стойку с направляющими и приводом ее перемещения, установленную посредством направляющих на основании и несущую шлифовальные головки, связанные гибкими валами с приводами враще1563947 ния, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности, устройство снабжено закрепленными на вертикальных направляющих стойками, рамками с каретками, установленными с возможностью вертикального и горизонтального перемещения посредством введенных в устройство ползунов и ходовых вин6 тов, одни концы которых соединены с каретками, а другие — введенными в устройство гибкими валами с приводами горизонтального перемещения, при этом шлифовальные головки размещены на ка5 ретках, а между гибкими валами и шлифовальными головками размещены введенные в устройство шарниры Гука.

   фиг.З фиг. 5