SU1547892A1

SU1547892A1 - Прокатно-ковочный стан

Info

Publication number: SU1547892A1
Application number: SU884439462A
Authority: SU
Inventors: Владимир Николаевич Выдрин; Григорий Иванович Коваль; Владимир Григорьевич Дремин
Original assignee: Челябинский Политехнический Институт Им.Ленинского Комсомола
Priority date: 1988-06-14
Filing date: 1988-06-14
Publication date: 1990-03-07

Abstract

Изобретение относитс к черной металлургии, а точнее к прокатному производству, преимущественно к станам шаговой прокатки, предназначенным дл получени полосового материала с применением больших обжатий в гор чем и холодном состо нии. Цель изобретени - повышение надежности в работе за счет снижени осевых усилий, действующих на оборудование в процессе деформации, путем выравнивани скорости выхода полосы из клети и скорости перемещени клети. В процессе прокатки из-за возникшей разницы в скорост х выхода полосы из валка 2 и движени клети 1 полоса имеет дополнительное перемещение, в результате чего вместе с полосой перемещаетс опорна плита 4 и через т гу 9 поворачивает коромысло 7. При этом валок 2 поворачиваетс на дополнительный угол, выравнива окружную скорость валка и скорость движени клети. Это позвол ет снизить динамические нагрузки, действующие на оборудование стана. 1 ил.

Description

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

-»su <». 1547892 А1

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГННТ СССР (51)5 В 21 В 13/18

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

(21) 4439462/31-02 (22) 14.06.88 (46) 07.03.90. Бюл. № 9 (71) Челябинский политехнический институт им. Ленинского комсомола (72) В.Н.Выдрин, Г,И.Коваль и В.Г.Дремин (53) 621.771.2.06(088.8) (56) Тетерин П.К. Теория периодической прокатки. - М.: Металлургия, 1978, с. 42-45.

Авторское свидетельство СССР № 1199317, кл. В 21 В 13/18, 1984.

Авторское свидетельство СССР Ν» 1342546, кл. В 21 В 13/18, 1986.

Авторское свидетельство СССР № 904851, кп. В 21 В 13/18, 1977.

(54) ПРОКАТНО-КОВОЧНЫЙ СТАН (57) Изобретение относится к черной металлургии, а точнее к прокатному производству, преимущественно к станам шаговой прокатки, предназначен- ным для получения полосового материала с применением больших обжатий в горячем и холодном состоянии. Цель изобретения - повыпение надежности в работе за счет снижения осевых усилий, действующих на оборудование в процессе деформации, путем выравнивания скорости выхода полосы из клети й скорости перемещения клети. В процессе прокатки из-за возникшей разницы в скоростях выхода полосы из валка 2 и движения клети 1 полоса имеет дополнительное перемещение, в результате чего вместе с полосой перемещается опорная плита 4 и через тягу 9 поворачивает коромысло 7. При этом валок 2 поворачивается на дополнительный угол, выравнивая окружную скорость валка й скорость движения клети. Это позволяет снизить динамические нагрузки, действующие на оборудование стана. 1 ил.

1547892 А1

Изобретение относится: к черной металлургии, а- именно к прокатному, производству, преимущественно к станам шаговой прокатки, предназначен- $ ным.для получения полосового материала с применением больших обжатий в горячем и холодном состоянии.

Цель изобретения - повышение надежности работы за счет снижения осе- jg вых усилий;, действующих на оборудование в процессе деформации, путем выравнивания скорости выхода полосы из клети и скорости перемещения клети. 15

На чертеже показана кинематическая схема стана, общий вид.

Стан содержит рабочую клеть 1, один валок 2 которой выполнен с переменным радиусом, неподвижную стойку 20 3, подпружиненную с двух сторон опорную плиту 4, установленную с возможностью перемещения вдоль оси прокатки. Клеть 1 установлена подвижно на направляющих 5 и шарнирно связана 25 с приводом 6.

На стойке 3 шарнирно закреплено ^коромысло 7, которое шарнирно соединено штангой 8 с рабочим валком 2, а тягой 9 - с опорной плитой 4. Для jq задачи полосы 10 в клеть установлены ролики 11.

Стан работает следующим образом.

Клеть 1 с рабочим валком 2 совершает возвратно-поступательное движение от привода 6 вдоль оси прокатки. 'При этом рабочий валок 2 совершает качательное движение вокруг оси О,, обжимая полосу по конусу деформации.

Полоса 10 подается вперед по опор- дд ной плите 4 с помощью подающих роликов 11 на шаг подачи в тот момент, когда клеть 1 приходит в крайнее левое положение и рабочий валок 2 теряет контакт с заготовкой. 45

Во время прокатки, если, например, скорость выхода V, полосы боль-¹' ше, чем скорость V кл клети 1 (Vp 7V_kA), полоса перемещается в сторону подающих роликов. В результате этого перемещения в полосе на участке между плоскостью выхода ее из валка’2 и подающими роликами возникает осевое усилие. Вместе с полосой 10 за счет сил трения перемещается опорная плита 4 и через тягу 9 поворачивает коромысло 7 вокруг оси (Ц. При этом рабочий валок 2 за счет связи его с концом коромысла 7 через штангу 8 поворачивается на дополнительный угол в сторону, противоположную направлению его поворота при прокатке. Угловая скорость валка ω_Βуменьшается при этом на величинуΛωθ, тем самым снижая окружную скорость валков и скорость выхода полосы от величины V, = ц)_а R_K, где R _к - катаюIQ щий радиус, до величины V, = (ш_а~дм_в)Д<.

Значение V, постепенно уменьшается и становится равным V_kA. Тем самым устраняется осевое перемещение заготовки и, соответственно, осевое уси15 лие в полосе.

Если скорость V выхода полосы меньше скорости V’ движения клети 1 (V₁cV_(<A), полоса перемещается в направлении прокатки, т.е. в сторону 2θ коромысла. В полосе на участке между плоскостью выхода из валка 2 и подающими роликами возникает осевое усилие, направленное в сторону коромысла. В этом же направлении вместе с 25 полосой 10 перемещается опорная плита 4 и через тягу 9, коромысло 7 и отклоняющую штангу 8 поворачивает рабочий валок 2 на дополнительный угол, совпадающий с направлением jg его поворота, вокруг оси 0, при прокатке. Угловая скорость валка w₈увеличивается на величину дц>_в, в результате чего увеличивается скорость выхода полосы V₁ = (w_B+AU)_e)R_K. Значение V, приближается к значению

3-¹ V_KA, В результате выравнивания указанных скоростей снижается осевое усилие в полосе.

Технико-экономические преимущества предлагаемой клетй в сравнении 4и с известной заключаются в том, что ее применение позволяет снизить осевое усилие, возникающее в полосе во время прокатки, в результате чего снижаются динамические нагрузки на ооорудовйние и повышается надежность работы стана.

Claims

Формула изобретения

Прокатно-ковочный стан, содержащий рабочую клеть, соединенную с приводом ее возвратно-поступательного перемещения вдоль оси прокатки, установленную на раме в направляющих, комплект рабочего инструмента,.

5$ верхний из которого выполнен в виде рабочего валка переменного радиуса, установленного на.оси качания, неподвижную стойку, коромысло, установ1547892 ленное на собственной оси качания, смонтированной на неподвижной стойке параллельно оси качения рабочего валка, штангу, шарнирно соединенную с одним из концов коромысла и рабочим валком, тягу, шарнирно соединенную с другим концом коромысла, отличающийся тем, что, с целью повыпедия надежности работы за счет снижения осевых усилий, действующих на оборудование в процессе деформации, путем выравнивания ско5 рости выхода полосы из клети и скорости перемещения клети, нижний инструмент выполнен в виде опорной плиты, установленной с возможностью перемещения вдоль оси прокатки и шарнирно связанной с тягой.