SU1592064A1

SU1592064A1 - Узел валков для прокатки клиновидных профилей

Info

Publication number: SU1592064A1
Application number: SU884487621A
Authority: SU
Inventors: Nikolaj A Kremsov; Leonid A Barkov
Original assignee: Ch Polt I
Priority date: 1988-10-03
Filing date: 1988-10-03
Publication date: 1990-09-15

Description

Изобретение относится к прокатному производству, конкретно конструкциям устройств для прокатки клиновидг. ных профилей, и может быть использовано для получения клиновидных профилей с переменным периодом по их длине.

Цель изобретения - расширение сортамента путем производства периодических клиновидных профилей с переменной протяженностью периода по их длине. Валковый узел состоит из верхнего и нижнего валков с коническими бочками. Один из валков (верхний) имеет большую длину бочки, чем бочка нижнего

2

валка, и установлен в корпусе, перемещающемся от винтового привода относительно направляющей в направлении, перпендикулярном оси прокатки. При прокатке клиновидных профилей с постоянным по длине сечением посредством перемещения корпуса верхнего валка устанавливают требуемый минимальный зазор между бочками валков. При прокатке профилей с переменной величиной сечения, различными периодами Ь изменения сеченния и постоянным углом клиновидности определяют два параметра: величину перемещения Ь верхнего валка с учетом изменения высоты профиля и скорость перемещения верхнего валка в зависимости от длины периода Ь_п. Для стабилизации процесса прокатки нижний валок вращается с постоянной угловой скоростью, а верхний валок - с переменной, преимущественно увеличивающейся. После прокатки каждой отдельной штанги верхний валок возвращается в исходное положение. Использование предложенного узла по сравнению с устройствами ковки и штамповки позволяет сократить отходы металла в виде облоя на 30-60%. 3 ил.

Изобретение относится к прокатному производству, а именно к. конструкциям устройств для прокатки клиновидных профилей, и может быть использовано для получения профилей с переменной кпиновидностью по их длине.

Цель изобретения - расширение сортамента путем производства периодических клиновидных профилей с переменной протяженностью периода по их длине.

На фиг. 1 приведена схема предлагаемого узла валков для прокатки клиновидных профилей; на фиг. 2 и 3 разновидности клиновидных профилей, прокатываемых в валках предлагаемого узла.

Узел валков для прокатки клиновидных профилей состоит из нижнего вал5Ц 1592064 А1

1592064

ка 1, установленного в подшипниках 2 и 3 корпуса 4, закрепленного неподвижно в станине 5, и верхнего валка 6, установленного в подшипниках 7 и 8 подвижного корпуса 9 вдоль наклонных направляющих 10. Верхний валок выполнен с длинной конической бочкой, а нижний - с короткой. Направляющие 10 корпуса 9 верхнего валка наклонены в плоскости прокатки ”Р" в ту же сторону, что и оси валков.

Для перемещения верхнего валка относительно нижнего в плоскости, перпендикулярной оси прокатки, корпус 9 верхнего валка соединен с направляющими 10 винтом 11, имеющим шестерню 12 для соединения с приводом переме,щения (не показан) верхнего валка.

Узел валков работает следующим об- 2θ разом.

При Прокатке клиновидных профилей постоянного по длине сечения (фиг.2) вращением винта 11 устанавливают требуемый минимальный зазор между 25 верхним 6 и нижним 1 валками. В процессе прокатки этих профилей верхний валок 6 остается неподвижным. При переходе на прокатку других типоразмеров клиновидных профилей винтом 11 устанавливают другой тербуемый зазор между валками без изменения положения оси прокатки. При прокатке сложных клиновидных профилей (фиг. 3) с переменной величиной сечения, различными периодами изменения сечения и по- ^5 стоянным углом клиновидности решают две основные задачи: определяют величину перемещения I· верхнего валка 6 по направляющим 10 с учетом изменения высоты профиля Н'-Н₁; определяют скорость перемещения верхнего валка 6 по направляющим 10 в зависимости от длины периода Ь _л изменения поперечного сечения и скорости выхода полосы из валков. Величину перемещения верхнего валка определяют из геометрических соотношений (фиг. 1) и характера изменения высоты профиля (фиг. 3) Ь =

=-+—4 Средняя скорость перемещения 50 вш

верхнего валка по направляющим определяется соотношением

- скорость выхода полосы из ‘валков.

Скорость ν выхода полосы из валков может быть рассчитана с учетом . параметров привода вращения валков бо_г и радиуса валков К_Ор или задана, например, тянущим устройством при прокатке - волочении клиновидных профилей. В зависимости от скорости выхода полосы из валков определяют кинематические параметры привода перемещения верхнего конического валка 6. Скод.. рость вращения винта 11 определяют зависимостью

Ьр

где —продолжительность цикла

ι прокатки клиновидного профиля (фиг. 3);

где С - шаг винта 11.

Прокатку клиновидных профилей осуществляют поштучно из предварительно' нарезаных заготовок. При необходимости за один проход могут.быть прокатаны клиновидные заготовки деталей машин, например лопасти (фиг. 3), непродеформированным концом, который в дальнейшем используется.для крепления, например, на диске вентилятора.

Заготовку подают в зазор между валками 1 и 6, установленными с наименьшим ‘зазором Н,,. После захвата заготрвки.валками включают привод перемещения верхнего валка и перемещают его в плоскости, перпендикулярной оси прокатки со скоростью в сторону, противоположную точке пересечения осей валков на величину Ь. В процессе прокатки обжатие заготовки уменьшается. Уменьшение обжатия и перемещен, ние верхнего валка в сторону, противоположную точке пересечения осей валков, способствует уменьшению усилия перемещения и мощности привода перемещения верхнего валка относительно прокатываемой заготовки. Заго- .·товка в очаге деформации удерживается от перемещения вдоль нижнего валка вводной и выводной проводками (не показаны) и буртом, выполненным у большего основания нижнего валка 1,

Для стабилизации процесса прокатки нижний валок 1 вращают с постоянной угловой скоростью Юц. Верхний валок 6 при этом вращают с переменной (увеличивающейся) скоростью, например,’двигателем с мягкой характеристикой. После прокатки каждого клиновидного профиля, верхний рабочий валок возвра.1592064

щают в исходное положение вращением винта 11 в обратном направлении.

Предусматривается два варианта выполнения узла валков: в одном ва- . рианте для уменьшения усилия переме- $ щения верхнего валка в сторону, противоположную точке воображаемого пересечения осей валков в плоскости, перпендикулярной оси прокатки, в процессе уменьшения обжатия заготовки на'правляющие для перемещения верхнего конического валка наклонены к плоскости прокатки в ту же сторону, что и оси рабочих валков; а в другом вари- 15 анте для уменьшения усилия перемеще- . ния валка в сторону точки пересечения осей валков в процессе увеличения обжатия заготовки направляющие для перемещения верхнего валка наклонены к 20 плоскости прокатки в сторону, противоположную наклону оси верхнего валка, ι

Узел рабочих-валков для прокатки клиновидных профилей предназначен для 25 использования в реконструируемых и во вновь проектируемых прокатных станах для прокатки широкого сортамента клиновидных профилей. Наибольший эффект может быть получен при использовании 30 его прокатки крупнотоннажных заказов клиновидных профилей.

Использование предлагаемого узла., для прокатки заготовок лопастей воздушных винтов и турбинных лопаток по сравнению с существующими методами ковки и штамповки сокращает отходы металла на облой на 30-60Я.

Claims

Формула изобретения

Узел валков для прокатки клиновидных профилей, содержащий два валка с коническими бочками, смонтированными в раздельных корпусах, контактирующих с направляющими станины, причеЯ один из валков стационарно установлен в плоскости прокатки, в которой пересекаются оси вращения валков, отличающийся тем, что, с целью расширения сортамента путем производства периодических клиновидных профилей с переменной протяженностью периода по их длине, один из корпусов снабжен приводом для перемещения валка в осевом направлении, а перемещаемый валок выполнен с длиной бочки большей, чем у стационарного валка, при этом направляющая приводного корпуса установлена под углом в плоскости прокатки, а валок с бочкой меньшей длины снабжен буртом, расположенным со стороны большего основания конуса.

1592064'

Фиг.З