SU1534728A1 - Dc traction electric drive - Google Patents
Dc traction electric drive Download PDFInfo
- Publication number
- SU1534728A1 SU1534728A1 SU884398920A SU4398920A SU1534728A1 SU 1534728 A1 SU1534728 A1 SU 1534728A1 SU 884398920 A SU884398920 A SU 884398920A SU 4398920 A SU4398920 A SU 4398920A SU 1534728 A1 SU1534728 A1 SU 1534728A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- converter
- terminal
- series
- motor
- electric motor
- Prior art date
Links
Landscapes
- Stand-By Power Supply Arrangements (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к электротехнике и может быть использовано дл регулировани частоты вращени т говых электродвигателей посто нного тока. Цель изобретени - повышение надежности. Т говый электропривод содержит электродвигатель 1,включенный последовательно с первым преобразователем 2, аккумул торную батарею 3, включенную последовательно с вторым преобразователем 4. Два диода 5 и 6, катоды которых соединены со свободным выводом электродвигател 1 и анодным выводом второго преобразовател . Анод первого диода через токосъемник 7 подключен к контактной сети 8. В данном устройстве обеспечиваетс повышение надежности за счет автоматического перевода электродвигател на питание от автономного источника при исчезновении или снижении уровн напр жени в контактной сети. 1 ил.The invention relates to electrical engineering and can be used to control the frequency of rotation of a direct current traction motor. The purpose of the invention is to increase reliability. The traction motor contains an electric motor 1 connected in series with the first converter 2, a battery 3 connected in series with the second converter 4. Two diodes 5 and 6, the cathodes of which are connected to the free output of the electric motor 1 and the anode terminal of the second converter. The anode of the first diode through the current collector 7 is connected to the contact network 8. This device provides increased reliability by automatically transferring the motor to power from an independent source when the voltage in the contact network disappears or decreases. 1 il.
Description
5Ц Г5Ц Г
VIVI
:5:five
лхlh
L.L.
1one
4four
Изобретение относитс к электротехнике и может быть использовано дл регулировани частоты вращени т го- вь|х электродвигателей посто нного то- ка.The invention relates to electrical engineering and can be used to control the frequency of rotation of pulses of dc electric motors.
Цель изобретени - повышение надежности ,The purpose of the invention is to increase reliability,
На чертеже приведена схема т гово- гО электропривода,The drawing shows a diagram of a gov electric motor,
Т говый электропривод посто нного тока содержит электродвигатель 1, В)слюченный последовательно с первым регулирующим элементом 2, аккумул торную батарею 3, включенную последо- вательно с вторым регулирующим элементам 4, два ключевых элемента 5 и 6, первые выводы которых соединены, причем второй вывод первого ключевого элемента 5 подключен через токосъем цик 7 к контактной сети 8.The direct current electric motor contains an electric motor 1, B) connected in series with the first regulating element 2, a battery 3 connected in series with the second regulating element 4, two key elements 5 and 6, the first terminals of which are connected, and the second terminal the first key element 5 is connected through a current collection of cycle 7 to the contact network 8.
Регулирующие элементы 2 и 4 выпол- ены в виде соответственно первого 2 И второго 4 полупроводниковых преобразователей , а ключевые элементы 5 и 6 выполнены на базе полупроводниковых диодов, катоды которых соединены со свободным выводом электродвигател . и анодным выводом второго преобразовател А, анод второго ключевого элемента 6 соединен с катодным вы- иодом второго преобразовател 4 и плю ёовым выводом аккумул торной батареи 3, минусовой вывод которой через общую точку схемы подключен к катодному выводу первого преобразовател 2Regulatory elements 2 and 4 are made in the form of respectively the first 2 and second 4 semiconductor converters, and the key elements 5 and 6 are made on the basis of semiconductor diodes, the cathodes of which are connected to the free output of an electric motor. and the anode terminal of the second converter A, the anode of the second key element 6 is connected to the cathode output of the second converter 4 and the positive output terminal of the battery 3, the negative terminal of which is connected through the common point of the circuit to the cathode output of the first converter 2
Т говый электропривод работает рледующим образом.The traction drive works in the following way.
При наличии контактной сети 8 наIf there is a contact network of 8
пр жени требуемого уровн электродвигатель 1 получает питание через диод 5 и преобразователь 2. Если напр жение на аккумул торной батарее 3 меньше заданного, она подзар жаетс от контактной сети 8 через токосъем- ник 7, диод 5 и преобразователь 4. При исчезновении питающего напр жеthe required voltage level of the motor 1 is powered through diode 5 and converter 2. If the voltage on the battery 3 is lower than the specified one, it is recharged from the contact network 8 through the current collector 7, diode 5 and converter 4. When the supply voltage disappears
ОABOUT
5five
ни в контактной сети 8 или снижении в ней уровн питающего напр жени ниже уровн напр жени аккумул торной бата-- реи 3 диод 5 запираетс , а питание электродвигател осуществл етс от аккумул торной батареи 3 через диод 6 и преобразователь 2. Так как диод 5 заперт, то аккумул торна батаре 3 не разр жаетс на другие нагрузки сети и нарушени работоспособности ус- тройства при коротком замыкании в сети 8 не происходит,neither in the contact network 8 or the decrease in the level of the supply voltage below the level of the voltage of the battery 3, the diode 5 is locked, and the electric motor is supplied from the battery 3 through the diode 6 and the converter 2. Since the diode 5 is locked , the battery 3 is not discharged to other loads of the network and the device does not malfunction during a short circuit in the network 8,
Схема т гового электропривода, позвол ет повысить надежность работы за счет автоматического перевода электродвигател на питание от автономного источника при исчезновении или снижении уровн напр жени в контактной сети ниже уровн напр жени аккумул торной батареи и сохранени работоспособности устройства при коротком замыкании в питающей сети.A traction electric drive circuit makes it possible to increase the reliability of operation by automatically transferring the electric motor to power from an independent source when the voltage level in the contact network disappears or decreases below the battery voltage level and maintains the operability of the device during a short circuit in the supply network.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU884398920A SU1534728A1 (en) | 1988-03-28 | 1988-03-28 | Dc traction electric drive |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU884398920A SU1534728A1 (en) | 1988-03-28 | 1988-03-28 | Dc traction electric drive |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1534728A1 true SU1534728A1 (en) | 1990-01-07 |
Family
ID=21364027
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU884398920A SU1534728A1 (en) | 1988-03-28 | 1988-03-28 | Dc traction electric drive |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1534728A1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5318393A (en) * | 1992-04-10 | 1994-06-07 | Tanoi Mfg. Co., Ltd. | Tap |
| RU2779874C1 (en) * | 2022-02-02 | 2022-09-14 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уральский государственный университет путей сообщения" | Dc traction drive |
-
1988
- 1988-03-28 SU SU884398920A patent/SU1534728A1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Авторское свидетельство СССР № 920945, кл. Н 02 Н 7/10, 1982. Волдов Н.А., Степанов А.Д. Тепло- электрический подвижной состав.-М.: Транспорт, 1968, с. 342, рис. 245. |(54) ТЯГОВЫЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД ПОСТОЯННОГО ТОКА * |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5318393A (en) * | 1992-04-10 | 1994-06-07 | Tanoi Mfg. Co., Ltd. | Tap |
| RU2779874C1 (en) * | 2022-02-02 | 2022-09-14 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уральский государственный университет путей сообщения" | Dc traction drive |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4451776A (en) | Charging generator control system | |
| SU1534728A1 (en) | Dc traction electric drive | |
| SU909774A2 (en) | Semiconductor voltage regulator | |
| SU1697248A1 (en) | Dc electric drive | |
| SU1436247A1 (en) | Thyristor inverter | |
| SU1365300A1 (en) | A.c. to d.c. voltage converter | |
| SU832688A1 (en) | Dc electric motor | |
| SU1202004A1 (en) | Device for dynamic braking of induction motor | |
| SU1372573A1 (en) | D.c. electric drive | |
| SU629592A2 (en) | Arrangement for charging storage battery with asymmetric current | |
| SU1424105A1 (en) | D.c. voltage converter | |
| SU1379150A1 (en) | Electric venicle power supply arrangement | |
| SU1417153A1 (en) | Electric drive | |
| SU729771A1 (en) | Device for power supply of load | |
| SU1660121A1 (en) | Traction dc electric drive | |
| SU629612A2 (en) | Thyristorized dc regulator | |
| JP2842916B2 (en) | Inverter circuit | |
| SU1192080A1 (en) | Voltage converter | |
| SU1686676A1 (en) | Device for dynamic braking of three-phase induction motor | |
| SU1058053A1 (en) | Device for de-energizingthyristors | |
| SU1379923A1 (en) | D.c. voltage converter | |
| SU1283842A2 (en) | Control device for motor | |
| SU1767685A1 (en) | Direct current electric drive | |
| SU1411895A1 (en) | Single-ended transistor d.c. voltage converter | |
| SU1476588A1 (en) | Pulsed drive |