SU1202004A1 - Device for dynamic braking of induction motor - Google Patents
Device for dynamic braking of induction motor Download PDFInfo
- Publication number
- SU1202004A1 SU1202004A1 SU843780303A SU3780303A SU1202004A1 SU 1202004 A1 SU1202004 A1 SU 1202004A1 SU 843780303 A SU843780303 A SU 843780303A SU 3780303 A SU3780303 A SU 3780303A SU 1202004 A1 SU1202004 A1 SU 1202004A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- cathode
- cathodes
- capacitor
- terminal
- points
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Ac Motors In General (AREA)
Abstract
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДИНАМИЧЕСКОГО ТОРМОЖЕНИЯ АСИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ , содержащее первую и вторую группы встречно-параллельно включенных тиристоров, одни точки соединени анода и катода которых снабжены выводами дл подключени соответственно первого и второго вьюодов статорной обмотки асинхронного двигател , а другие точки соединени анодов и катодов тиристоров обеих групп снабжены вьшодами дл подключени соответственно первой и второй фаз питающего напр жени , третий вьшод статорной обмотки асинхронного двигател снабжен зажимом дл подключени третьей фазы питающего напр жени , шунтирующий тиристор, катод которого соединен с зажимом дл подключени . первого вьюода статорной обмотки асинхронного двигател и через последовательно соединенные первый диод и первый резистор подключен. к одному вьшоду первого конденсатора , управл ющий электрод шунтирующего тиристора через последовательно соединенные встречно включенный второй диод, второй и третий . резисторы подключен к одному выводу второго конденсатора, третий отличающеес диод, тем, что, с целью упрощени устс ройства, другой вьшод первого конденсатора подключен кзажиму дл (Л подключени третьей фазы питающего напр жени , точка соединени вьшодов первого резистора и первого конденсатора подключена к аноду шунтирующего тиристора, другой вывод второго конденсатора подключен к зажиму дл подключени первой фазы питающей сети, катод третьего диода - к точке соединени выводов второго и третьего резисторов, анод - к зажиму дл подключени первого вывода статорной обмотки асинхронного электродвигател .A DYNAMIC BRAKING DEVICE FOR AN ASYNCHRONOUS MOTOR, containing the first and second groups of anti-parallel connected thyristors, some of the anode and cathode junction points of which are equipped with leads for connecting respectively the first and second stator windings of the asynchronous motor, and the other junction points of the cathodes and cathodes of the cathodes, and the cathodes of the cathodes, and the cathodes of the cathode and the cathodes of the asynchronous motor, and the other points of the cathode and cathodes, and the other paths of the cathode and cathodes, and other points of the cathode cathode and cathodes, and other points of the cathode cathode and cathodes of the asynchronous motor, and other points of the cathode cathode and cathodes of the cathode and cathodes of the asynchronous motor, and other points of the cathode cathode and cathodes, and the other paths of the asynchronous motor and the cathode, and other points of the cathode cathode and cathodes, and other points of the cathode cathode. The terminals for connecting the first and second phases of the supply voltage, respectively; the third stage of the stator winding of the induction motor is equipped with lugs Time for connecting the third phase of the supply voltage, shunt thyristor, the cathode of which is connected to the terminal for connection. the first view of the stator winding of the asynchronous motor and through the first diode and the first resistor connected in series is connected. to one output of the first capacitor, the control electrode of the shunt thyristor through a second diode connected in series, the second and the third. The resistors are connected to one output of the second capacitor, the third distinctive diode, in order to simplify the device, the other end of the first capacitor is connected to a terminal for connecting the third phase supply voltage, the connection point of the first resistor and the first capacitor to the shunt anode thyristor, another output of the second capacitor is connected to a terminal for connecting the first phase of the mains supply, the cathode of the third diode to the connection point of the terminals of the second and third resistors, the anode to the terminal L connecting the first terminal of the stator winding of the asynchronous motor.
Description
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в автоматизированных электроприводах переменного тока.The invention relates to electrical engineering and can be used in automated AC electric drives.
Целью изобретения является упрощение устройства.The aim of the invention is to simplify the device.
На чертеже представлена принципиальная электрическая схема устройства.The drawing shows a circuit diagram of a device.
, Устройство для динамического торможения асинхронного двигателя содержит первую и вторую группы 1 и 2 встречно-параллельно включенных тиристоров 3, одни точки соединения анода и катода которых снабжены выводами для подключения соответственно первого и второго выводов 4 и 5 статорной обмотки 6 асинхронного двигателя 7, а другие точки соединения анодов и катодов тиристоров 3 обеих групп 1 и 2 снабжены выводами для подключения соответственно первой 8 и второй 9 фаз питающего напряжения, третий вывод 10 статорной обмотки 6 асинхронного двигателя 7 снабжен зажимом для подключения третьей фазы 11 питающего напряжения, шунтирующий тиристор 12, катод которого соединен с зажимом для подключения первого вывода 4 статорной обмотки 6 асинхронного двигателя и через последовательно соединенные первый диод 13 и первый резистор 14 подключен к одному выводу первого конденсатора 15, управляющий электрод шунтирующего тиристора 12 через последовательно соединенные встречно включенный второй диод 16, второй и третий резисторы 17 и 18 подключен к одному выводу второго конденсатора 19, третий диод 20, другой вывод первого конденсатора 15 подключен к зажиму для подключения третьей фазы 10 питающего напряжения, точка соединения выводов первого резистора 14 и первого конденсатора 15 подключена к аноду шунтирующего -тиристора 12, другой вывод второго конденсатора 19 подключей к зажиму для подключения первой фазы 8 питающей сети, катод третьего диода 20 подключен к точке соединения выводов второго и третьего резисторов 17 и 18, анод - к зажи му для подключения первого вывода 4 статорной обмотки 6 асинхронного двигателя 7.The device for dynamic braking of an induction motor contains the first and second groups 1 and 2 of counter-parallel connected thyristors 3, one of the connection points of the anode and cathode of which is equipped with leads for connecting the first and second leads 4 and 5 of the stator winding 6 of the induction motor 7, and others the connection points of the anodes and cathodes of thyristors 3 of both groups 1 and 2 are equipped with leads for connecting the first 8 and second 9 phases of the supply voltage, the third terminal 10 of the stator winding 6 of the induction motor 7 equipped with a clamp for connecting the third phase 11 of the supply voltage, a shunt thyristor 12, the cathode of which is connected to a clamp for connecting the first output 4 of the stator winding 6 of the induction motor and through a series connection of the first diode 13 and the first resistor 14 is connected to one output of the first capacitor 15, the control electrode the shunt thyristor 12 is connected through a series-connected counter-connected second diode 16, the second and third resistors 17 and 18 connected to one terminal of the second capacitor 19, the third diode 20, the other the output of the first capacitor 15 is connected to the terminal for connecting the third phase 10 of the supply voltage, the connection point of the terminals of the first resistor 14 and the first capacitor 15 is connected to the anode of the shunt-thyristor 12, the other terminal of the second capacitor 19 is connected to the terminal for connecting the first phase 8 of the supply network, the cathode the third diode 20 is connected to the connection point of the terminals of the second and third resistors 17 and 18, the anode is connected to the terminal for connecting the first terminal 4 of the stator winding 6 of the induction motor 7.
Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.
В исходном положении при выключенных тиристорах 3 групп 1 и 2 от источника 21 трехфазного переменного напряжения происходит заряд 'конденсатора 19 по цепи: первый вывод 8 источника -конденсатор 19 резисторы 18 и 17 - диод 16 - переход управляющий электрод-катод шунтирующего тиристора 12 - статорная обмотка 6 двигателя 7.In the initial position, when the thyristors of groups 3 and 1 are turned off, the capacitor 19 is charged from the source 21 of the three-phase alternating voltage: the first output 8 of the source is the capacitor 19 resistors 18 and 17 - diode 16 is the transition control electrode-cathode of the shunt thyristor 12 is stator motor winding 6.
При подаче на управляющие электроды тиристоров 3 сигналов (на чертеже цепи управления тиристоров не приведены)), последние включаются и подключают статорные обмотки 6 двигателя 7 к источнику 21 трехфазного переменного напряжения. Двигатель 7 приводится во вращение, причем во время 25 его работы происходит заряд конденсатора 15 по цепи: первый вывод 8 источника - первая пара 1 встречно-параллельно включенных тиристоров 3 - диод 13 резистор 1430 конденсатор 15 - третий вывод 11 источника. Одновременно происходит разряд конденсатора 19 по цепи: вывод (+) конденсатора 19 первая пара 1 встречно-параллель35 но включенных тиристоров 3 - диодWhen 3 signals are fed to the thyristor control electrodes (not shown in the drawing of the thyristor control circuit)), the latter turn on and connect the stator windings 6 of motor 7 to a three-phase AC voltage source 21. The motor 7 is driven into rotation, and during its 25 operation the capacitor 15 is charged along the circuit: the first terminal 8 of the source - the first pair 1 of the on-parallel connected thyristors 3 - diode 13 resistor 14 30 capacitor 15 - the third terminal 11 of the source. At the same time, the capacitor 19 is discharged along the circuit: the output (+) of the capacitor 19 is the first pair 1 counter-parallel 35 but connected thyristors 3 - diode
- резистор 18 - вывод (-) конденсатора 19.- resistor 18 - output (-) of the capacitor 19.
При снятии сигналов с управляющих электродов тиристоров 3, по40 следние выключаются, как только на их переходах анод-катод появится напряжение запирающей полярности. При этом зарядным током конденсатора 19 открывается шунти45 рующий тиристор 12 и происходит разряд конденсатора 15 по цепи: . вывод (+) конденсатора 15 - переход анод-катод тиристора 12 - статорная обмотка 6 - вывод (-) кон50 денсатора 15. При этом двигатель тормозится.When signals are removed from the control electrodes of thyristors 3, 40, the last ones are turned off as soon as the voltage of the blocking polarity appears at their anode-cathode junctions. In this case, the shunting thyristor 12 opens with the charging current of the capacitor 19 and the capacitor 15 is discharged along the circuit:. the output (+) of the capacitor 15 - the anode-cathode transition of the thyristor 12 - the stator winding 6 - the output (-) of the capacitor 15. In this case, the engine is braked.
Таким образом, данное устройство проще известных устройств и содержит небольшое количество эле55 ментов, благодаря чему повышается его надежность.Thus, this device is simpler than known devices and contains a small number of elements, thereby increasing its reliability.
ВНИИПИ Заказ 8103/58 Тираж 645 Подписное . Филиал ППП Патент, г.Ужгород, ул.Проектная, 4VNIIIPI Order 8103/58 Circulation 645 Signed. Branch of the PPP Patent, Uzhgorod, Project 4,
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU843780303A SU1202004A1 (en) | 1984-06-08 | 1984-06-08 | Device for dynamic braking of induction motor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU843780303A SU1202004A1 (en) | 1984-06-08 | 1984-06-08 | Device for dynamic braking of induction motor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1202004A1 true SU1202004A1 (en) | 1985-12-30 |
Family
ID=21134566
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU843780303A SU1202004A1 (en) | 1984-06-08 | 1984-06-08 | Device for dynamic braking of induction motor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1202004A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT501541A1 (en) * | 2004-12-22 | 2006-09-15 | Siemens Ag Oesterreich | METHOD FOR CONTROLLING A ROTATIONAL LOAD AND CIRCUIT FOR PERFORMING THE PROCESS |
-
1984
- 1984-06-08 SU SU843780303A patent/SU1202004A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 764074, кл. Н 02 Р 3/24, 1980. Авторское свидетельство СССР № 706944, кл. Н 02 Р 3/24, 1979. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT501541A1 (en) * | 2004-12-22 | 2006-09-15 | Siemens Ag Oesterreich | METHOD FOR CONTROLLING A ROTATIONAL LOAD AND CIRCUIT FOR PERFORMING THE PROCESS |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4591775A (en) | Electric synchronous machine which is excited via rotating rectifiers | |
SU1202004A1 (en) | Device for dynamic braking of induction motor | |
US4118770A (en) | Inverter apparatus commutated by an auxiliary source | |
US4259714A (en) | Frequency converter with an intermediate d-c link | |
SU915193A1 (en) | Ac electric drive | |
KR830003965A (en) | Control Regenerative DC Power | |
SU1181054A1 (en) | Device for connecting capacitor bank | |
SU801213A1 (en) | Device for control of single-phase induction caracitor electric motor | |
SU817949A1 (en) | Device for braking single-phase induction capacitor-start motor | |
SU1365331A1 (en) | Electric drive | |
SU754621A1 (en) | Apparatus for dynamic braking | |
SU1494191A1 (en) | Ac thyristor electric drive | |
SU706914A1 (en) | Device for dynamic braking induction motor | |
SU1086523A1 (en) | Thyristor a.c.voltage-to-a.c.voltage converter | |
SU1379150A1 (en) | Electric venicle power supply arrangement | |
SU970601A1 (en) | Direct frequency converter with artificial switching | |
SU1476588A1 (en) | Pulsed drive | |
SU924807A1 (en) | Three-phase thyristorized ac voltage regulator | |
EP0087415A1 (en) | Electric power converter circuit | |
SU961094A1 (en) | Electric drive with synchronous machine | |
SU1181111A1 (en) | Multimotor electric drive | |
SU1337980A1 (en) | A.c.electric drive | |
SU1365300A1 (en) | A.c. to d.c. voltage converter | |
SU1485365A1 (en) | Device for enabling power thyristor | |
SU1725357A1 (en) | Ac drive |