SU832688A1

SU832688A1 - Dc electric motor

Info

Publication number: SU832688A1
Application number: SU782669195A
Authority: SU
Inventors: Алексей Павлович Усачев; Сергей Георгиевич Шраменко
Original assignee: Новосибирский Электротехническийинститут
Priority date: 1978-10-03
Filing date: 1978-10-03
Publication date: 1981-05-23

Description

(54) ЭЛЕКТРОПРИВОД ПОСТОЯННОГО ТОКА(54) DC ELECTRIC DRIVE

1one

Изобретение относитс к электротехнике, в частности к электроприводам посто нного тока, работающим также в режиме генераторного торможени .The invention relates to electrical engineering, in particular, to direct current electric drives, also operating in generator braking mode.

Известен электропривод посто нного тока , содержащий двигатель, подключенный через импульсный преобразователь к сетевому выпр мителю и емкостным фильтрам, к выходу которого подключены также последовательно соединенные резистор и управл емый ключ, вход которого подключен к диоду, включенному последовательно в цепь питани импульсного преобразовател 1.A direct current drive is known, comprising a motor connected via a pulse converter to a mains rectifier and capacitive filters, the output of which is also connected to a series-connected resistor and a control key whose input is connected to a diode connected in series to the power supply circuit of the pulse converter 1.

Недостатком электропривода вл етс . работа ключа в активной области, что повышает его установочную мощность и снижает КПД электропривода.The disadvantage of the electric drive is. operation of the key in the active area, which increases its installation capacity and reduces the efficiency of the electric drive.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности вл етс электропривод посто нного тока, содержащий двигатель, подключенный через импульсный преобразователь к сетевому выпр мителю с емкостным фильтром, к выходу которого подключены также последовательно соединеннь1е резистор и управл емый ключ, вход которого соединен с выходом релейного элемента 2.The closest to the invention in its technical nature is a direct current drive containing a motor connected through a pulse converter to a line rectifier with a capacitive filter, to the output of which a connected resistor is also connected in series and a control key whose input is connected to the output of the relay element 2 .

Однако в электроприводе обеспечиваетс ключевой режим работы элементов, за счет введени дополнительного емкостного фильтра и силового диода, что приводит к снижению КПД электропривода в целом.However, in the electric drive, the key mode of operation of the elements is provided by introducing an additional capacitive filter and a power diode, which leads to a decrease in the efficiency of the electric drive as a whole.

Цель изобретени - повышение КПД 5 электропривода.The purpose of the invention is to increase the efficiency of the electric drive 5.

Поставленна цель достигаетс тем, что в электропривод; введен измерительный выпр митель , вход которого подключен к входным зажимам сетевого выпр мител , а выQ ход к входу релейного элемента и положительному выходному зажиму сетевого выпр мител .The goal is achieved by the fact that the drive; A measuring rectifier is introduced, the input of which is connected to the input terminals of the network rectifier, and the output to the input of the relay element and the positive output terminal of the network rectifier.

На чертеже показана структурна электрическа схема электропривода.The drawing shows a structural electrical circuit of the electric drive.

Электропривод содержит сетевой выпр митель 1 с емкостным фильтром на его выходе , выполненный, например, по мостовой трехфазной схеме; измерительный выпр митель-2 , выполненный по аналогичной схеме; релейный элемент 3, вход которого соединен с выходом измерительного выпр мител , а выход - с управл емым ключом 4, последовательно соединенным с резистором 5, шунтирующими по питанию импульсный преобразователь 6, нагрузкой которогоThe electric drive contains a mains rectifier 1 with a capacitive filter at its output, made, for example, by a three-phase bridge circuit; measuring rectifier-2, made in a similar way; relay element 3, the input of which is connected to the output of the measuring rectifier, and the output - to the control key 4 connected in series with the resistor 5, shunting the power supply to the pulse converter 6, the load of which

вл етс электродвигатель 7. Входы измерительного выпр мител подключены к входам сетевого выпр мител . Кроме того, выход измерительного выпр мител дополнительно подключен к плюсовому выходному зажиму сетевого выпр мител .is an electric motor 7. The inputs of the measuring rectifier are connected to the inputs of the network rectifier. In addition, the output of the measuring rectifier is additionally connected to the positive output terminal of the network rectifier.

Электропривод работает следующим образом .The drive works as follows.

В режиме потреблени энергии от выпр мител 1 (например в двигательном режиме ) разность выходных напр жений выпр мителей 1 и 2 равна нулю и управл емый ключ 4 заперт. При работе двигател в режиме противовключени энерги , запасенна в нем, передаетс в емкостный фильтр выпр мител 1, напр жение на его выходе растет и увеличиваетс разность выходных напр жений выпр мителей 1 и 2. Как только эта разность достигает порога включени релейного элемента 3, последний и ключ 4 включаютс , и излишки энергии, накопленные в фильтре выпр мител 1, рассеиваютс на резисторе 5 до тех пор, пока указанна разность не уменьшаетс до величины порога выключени релейного элемента 3.In the energy consumption mode from rectifier 1 (for example, in motor mode), the difference in output voltages of rectifier 1 and 2 is zero and control key 4 is locked. When the engine is operating in the counter-switching mode, the energy stored in it is transferred to the capacitive filter of rectifier 1, the voltage at its output increases and the difference in output voltages of rectifiers 1 and 2 increases. As soon as this difference reaches the switching-on threshold of the relay element 3, the last and key 4 is turned on, and the excess energy accumulated in the filter of the rectifier 1 is dissipated on the resistor 5 until the indicated difference is reduced to the threshold value of the switching off of the relay element 3.

Таким образом, в электроприводе .уменьшены суммарные потери за счет исключени диода в силовой части и замены егоThus, in the electric drive, the total losses are reduced by eliminating the diode in the power section and replacing it

маломош,ным измерительным выпр мителем .small measuring rectifier.

Claims

1. Glazenko, T. A. Semiconductor converters in electric drives of direct current. L., “Energie, p. ten.

2. The patent of France No. 2210331, cl. H 02 R 3/00, 1973.