SU1534230A1 - Flexible gear of wave gearing - Google Patents

Flexible gear of wave gearing Download PDF

Info

Publication number
SU1534230A1
SU1534230A1 SU884417924A SU4417924A SU1534230A1 SU 1534230 A1 SU1534230 A1 SU 1534230A1 SU 884417924 A SU884417924 A SU 884417924A SU 4417924 A SU4417924 A SU 4417924A SU 1534230 A1 SU1534230 A1 SU 1534230A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
flange
pipe
centering
clamping
centering surfaces
Prior art date
Application number
SU884417924A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Фаиз-Рахман Ахметсалимович Шамсутдинов
Николай Григорьевич Азаров
Original Assignee
Семипалатинский Технологический Институт Мясной И Молочной Промышленности
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Семипалатинский Технологический Институт Мясной И Молочной Промышленности filed Critical Семипалатинский Технологический Институт Мясной И Молочной Промышленности
Priority to SU884417924A priority Critical patent/SU1534230A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1534230A1 publication Critical patent/SU1534230A1/en

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H49/00Other gearings
    • F16H49/001Wave gearings, e.g. harmonic drive transmissions

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Retarders (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к общему машиностроению и предназначено дл  использовани  в приводах с волновыми передачами. Целью изобретени   вл етс  повышение долговечности за счет создани  двустороннего прижима трубы и фланца гибкого колеса друг другу. Это достигаетс  тем, что возможное проскальзывание фланца 5 относительно трубы 3 от передаваемого крут щего момента исключаетс  наличием ст нутых между собой кольцевых элементов 7 и 8, которые прижимают друг другу центрирующие поверхности 4 и 6 фланца 5 и трубы 3. 3 ил.The invention relates to general engineering and is intended for use in wavelength drives. The aim of the invention is to increase durability by creating a two-way clamping of the pipe and the flange of the flexible wheel to each other. This is achieved by the fact that the possible slippage of the flange 5 relative to the pipe 3 from the transmitted torque is eliminated by the presence of annular elements 7 and 8 interconnected, which press the centering surfaces 4 and 6 of the flange 5 and the pipe 3 to each other. 3 Il.

Description

использовани  в приводах с волновыми передачами.use in wave drive drives.

Цель изобретени  - повышение долговечности гибкого колеса за счет создани  двухстороннего прижима его трубы и фланца друг к другу.The purpose of the invention is to increase the durability of the flexible wheel by creating a two-way clamping of its pipe and flange to each other.

На фиг. 1 показано гибкое колесо волновой передачи с внутренним фланцем; на фиг. 2 - то же, с наружным фланцем; на фиг. 3 - узел I на фиг. 1.FIG. 1 shows a flexible wave transmission wheel with an internal flange; in fig. 2 - the same, with an external flange; in fig. 3 shows the node I in FIG. one.

На фиг. 1 и 2 показано гибкое колесо в составе волновой передачи, котора  содержит генератор 1, жестко колесо 2 и гибкое колесо, выполненно в виде тонкостенной трубы 3, у одного из торцов которой расположен зубчатый венец. У свободного торца тру- бы 3 имеетс  центрирующа  поверхност А, котора  выполнена в виде отбортов ки. Гибкое колесо содержит также фланец 5, имеющий центрирующую поверхность 6, контактирующую с соответст- вующей поверхностью k, и механизм прижима поверхностей k и 6 друг к другу. Механизм прижима выполнен в виде двух кольцевых элементов - наружного 7 и внутреннего 8, которые ст нуты между собой прижимом 9. Между кольцевыми элементами 7 и 8 расположены центрирующие поверхности k и 6 тонкостенной трубы 3 и фланца 5. При этом срединный циамето поверхносте и 6 определен зависимостьюFIG. 1 and 2 show a flexible wheel comprising a wave transmission, which contains a generator 1, a rigid wheel 2 and a flexible wheel, made in the form of a thin-walled tube 3, at one of the ends of which there is a gear rim. At the free end of the tube 3 there is a centering surface A, which is made in the form of a flange. The flexible wheel also includes a flange 5, having a centering surface 6, in contact with the corresponding surface k, and a mechanism for pressing surfaces k and 6 to each other. The clamping mechanism is made in the form of two annular elements - outer 7 and inner 8, which are interconnected by clamp 9. Between the annular elements 7 and 8 are located the centering surfaces k and 6 of the thin-walled pipe 3 and the flange 5. At the same time, the middle surface of the surface is 6 and 6 addiction

2 Р- Т cosf2 Р-Т cosf

Р- tР- t

де dde d

ср - dH+deMwed - dH + deM

соответственно сре- 2 динный,наружный и внутренний диаметры центри-дз рующих поверхностейaccordingly, the average is 2 single, external and internal diameters of the centrifugal surfaces

(фиг. 3);(Fig. 3);

,5...2,5 - коэффициент запаса, 5 ... 2.5 - safety factor

сцеплени ; Т - передаваемый крут щий clutch; T - transmitted torque

момент;moment;

У - угол отбортовки центрирующих поверхностей; Р - усилие прижима кольцевых элементов; t - коэффициент трени  паY is the flanging angle of the centering surfaces; P - clamping force of the ring elements; t - coefficient of friction na

ры труба-фланец.pipe-flange ry.

Гибкое колесо работает следующим бразом.The flexible wheel works as follows.

5555

5five

0 5 0 5

00

5five

00

го 2 колес, что ввиду различного числа зубьев жесткого 2 и гибкого колес приводит к вращению одного из этих колес (при остановленном другом) в сторону, противоположную вращению генератора 1. При этом возможное проскальзывание фланца 5 относительно трубы 3 от передаваемого гибким колесом крут щего момента исключаетс  двухсторонным прижатием центрирующих поверхностей Ц и 6 друг к другу ст нутыми между собой кольцевыми элементами 7 и 8.2 wheels, because of the different number of teeth of the hard 2 and flexible wheels, one of these wheels rotates (with the other stopped) in the direction opposite to the rotation of the generator 1. At the same time, the flange 5 can slip relative to the pipe 3 from the torque transmitted by the flexible wheel eliminates the two-sided pressing of the centering surfaces C and 6 against each other by interposed ring elements 7 and 8.

Двухстороннее прижатие центрирующих поверхностей фланца и трубы гибкого колеса друг к другу исключает по вление и распространение усталостных трещин в элементах гибкого колеса , что увеличивает его долговечность.Two-sided pressing of the centering surfaces of the flange and the tube of the flexible wheel to each other eliminates the occurrence and spread of fatigue cracks in the elements of the flexible wheel, which increases its durability.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Гибкое колесо волновой передачи, содержащее тонкостенную трубу, зубчатый венец у одного из ее торцов и центрирующую поверхность у свободного торца, фланец, имеющий центрирующую поверхность, контактирующую с центрирующей поверхностью трубы, и механизм прижима центрирующих поверхностей одна к другой, отличающеес  тем, что, с целью увеличени  долговечности гибкого прижима трубы и фланца друг к другу, механизм прижима выполнен в виде двух ст нутых кольцевых элементов, между последними расположены центрирующие поверхности, а их срединный диаметр определен зависимостьюA flexible wave transfer wheel containing a thin-walled tube, a toothed crown at one of its ends and a centering surface at the free end, a flange having a centering surface in contact with the centering surface of the pipe, and a mechanism for clamping the centering surfaces to one another, characterized in that the purpose of increasing the durability of the flexible clamping of the pipe and flange to each other, the clamping mechanism is made in the form of two collapsed ring elements, centering surfaces are located between the latter, and their middle diameter defined dependence СРCP Р tP t з s где dwhere d CfCf dH + d внdH + d int ,5...2,5 5, 5 ... 2.5 5 соответственно срединный , наружный и внутренний диаметры центрирующих поверхностей; коэффициент запаса сцеплени ;respectively the median, outer and inner diameters of the centering surfaces; clutch safety factor; передаваемым крут щий момент;transmitted torque; угол отбортовки центрирующих поверхностей; усилие прижима кольцевых элементов; коэффициент трени  пары труба-фланец.flanging angle of centering surfaces; the clamping force of the ring elements; coefficient of friction of the pipe-flange pair. Щи г. ISchi I
SU884417924A 1988-04-28 1988-04-28 Flexible gear of wave gearing SU1534230A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884417924A SU1534230A1 (en) 1988-04-28 1988-04-28 Flexible gear of wave gearing

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884417924A SU1534230A1 (en) 1988-04-28 1988-04-28 Flexible gear of wave gearing

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1534230A1 true SU1534230A1 (en) 1990-01-07

Family

ID=21371873

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU884417924A SU1534230A1 (en) 1988-04-28 1988-04-28 Flexible gear of wave gearing

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1534230A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 1000630, кл. F 16 Н 1/00, 55/00, 1983. ( ГИБКОЕ КОЛЕСО ВОЛНОВОЙ ПЕРЕДАЧИ *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4461375A (en) One-way transmission system for bicycles or the like
SU1534230A1 (en) Flexible gear of wave gearing
RU99113039A (en) VEHICLE-DRIVED WINCH WITH VEHICLE
SU914843A1 (en) Planetary gearing with syncronizer
US3949619A (en) Residual gearing transmission including satellite carrier provided with inverted continuous chain loop
JPS60502063A (en) Transmission method and device using differential band
SU1216494A1 (en) Planetary transmission
RU2018746C1 (en) Mechanical stepless transmission
RU2757326C1 (en) Planetary rattle running clutch
SU1173096A1 (en) Wave gearing
SU1477961A1 (en) Gear harmonic drive
SU990552A1 (en) Variable-speed drive
SU1650994A1 (en) Variator
JPH01247858A (en) Chain transmission mechanism
GB2142992A (en) Overrunning clutch
JPS5846228A (en) Friction clutch
SU1471014A1 (en) Continuously variable transmission
SE8301342D0 (en) POSITIVE CLUTCH DIFFERENTIAL
SU650848A1 (en) Vehicle hydromechanical transmission
SU977875A1 (en) Planetary gearing
SU1186860A2 (en) Overrunning clutch
SU1392269A1 (en) Elastic expanding clutch
SU1518597A2 (en) Device for speed changing while reversing input shaft without reversing output shaft
SU1666827A1 (en) Overunning clutch
SU1576363A1 (en) Blocked differential