SU1530277A1 - Способ холодной прокатки труб - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к обработке металлов давлением и может быть использовано при холодной прокатке труб. Цель изобретени  - уменьшение концевой кривизны прокатываемых труб без задиров на внутренней поверхности. Способ холодной прокатки труб 1 осуществл ют пилигримовыми валками 2 на оправке 3, трубу при прокатке обжимают на обжимном и калибруют на калибрующих участках оправки. Концевой цилиндрический участок оправки, длина и диаметр которого заданы соотношением, поддерживает изнутри трубу по мере выхода. 2 ил., 1 табл.

Description

ел

to

t/e.2

Изобретение относитс  к области обработки металлов давлением и может быть использовано при холодной прокатке труб.

Целью изобретени   вл етс  уменьшение концевой кривизны прокатываемых труб без задиров на внутренней поверхности.

На фиг. 1 изображена оправка, об- щий вид; на фиг. 2 - схема деформации трубы.

При холодной прокатке труб 1 пили- грамовыми валками 2 на оправке 3, имеющей расположенные по ходу прокатки обжимной, калибрующий и концевой цилиндрический участки, длину последнего опре;;1:л ют из соотношени 

-Об YK

1цк (0,5т1,5)1, а его диаметр - из соотношени 

О)

ЦK

с1вц(1-0,1 t/D,),

(2)

где длина обжимного участка

оправки;

1 - длина калибровочного участка оправки;

dg, - диаметр внутренней поверхности трубы; D ц - диаметр наружной поверхности трубы.

Увеличение длины концевого цилиндрического участка ,5 , исключает образование концевой кри- визны на холоднокатаных трубах, однако вызывает возникновение задиров на внутренней поверхности трубы. Дл  борьбы с задирами целесообразно уменьшить диаметр концевого цилиндрического участка оправки, но это приводит к искривлению конца выход щей трубы.

Результаты опробовани  известных и предложенного способов прокатки приведены в таблице.

Эксперименталыше исследовани  по казали, что при значени х диаметра концевого цилиндрического участка оправки, определ емого из соотношени  (2), а его длины - из соотношени  (1) обеспечиваетс  удовлетворительное качество внутренних поверхностей

Q

с

0

5

0

5

0

труб, а обрезь, св занна  с концевой кривизной, минимальна.

П р и м е р. Предложенный способ осуществл ли при прокатке труб по маршруту 63x13-42x11 мм на стане ХПТ75. Кривизна передних концов труб не превышала 2 мм/м. При последующей правке в два прохода кривизна уменьшилась до 0,7 мм/м, технологическа  неизбежна  обрезь составила в среднем 110 мм.

При прокатке труб по способу-прототипу кривизна концевых участков составила 4-6 мм на метр длины. При двухкратной правке на косовалковой правильной машине 20-144 концева  кривизна снизилась и составила 1,4- 1,8 мм/м. В результате невыправленна  концева  кривизна быпа на длине 200- 300 мм, эти участки были обрезаны.

Таким образом, использование пред- ложенного способа холодной прокатки труб позволило уменьшить кривизну концевых участков труб на 40-60% и за счет этого уменьшить концевую обрезь на 0,56 кг на одну трубуо

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Способ холодной прокатки труб, включающий деформацию заготовки пили- гримовыми валками с обжимом на обжимном и калибровкой на калибрунлцем участках оправки, имеющей ко нцевой цилиндрический участок, отличаю- щ и и с   тем, что, с целью уменьшени  концевой кривизны прокатываемых труб без задиров, на внутренней поверхности по мере выхода из очага деформации трубу поддерживают изнутри концевым цилиндрическим участком оп- правки, длина 1цккоторого равна

   1ц. (0,5-1,5) 1кл,

   45 а диаметр d

   ЦА

   ЦК

   d.,(1 - 0,1 t/Dj,

   где

   0

   1об:. UA d вн

   длина обжимного участка; длина калибрующего участка; диаметр внутренней поверхности трубы; диаметр наружной поверхности трубы; толщина стенки трубы.

   фигЛ