SU1525379A1 - Объемный гидропривод - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроительной гидравлике и может быть использовано в объемных гидроприводах с замкнутым контуром циркул ции рабочей жидкости. Цель изобретени  - снижение потерь энергии на привод насоса подпитки. Это достигаетс  тем, что объемный гидропривод снабжен гидроаккумул тором, двум  дроссел ми и двухпозиционным гидроуправл емым клапаном с двум  полост ми управлени , подключенными к входам аккумул тора и предохранительного клапана, подсоединенным через дроссели к гидролинии подпитки, при этом гидроуправл емый клапан установлен во всасывающей гидролинии, а его входы подключены соответственно к баку и сливной гидролинии, сообщенной с выходом гидрораспределител . 1 ил.

Description

Изобретение относитс  к ма1иинострои- гельной гидравлике и может быть использовано в объемных гидроприводах с замкнутым контуром циркул ции рабочей жидко с и.

Цель изобретени  - снижение потерь энергии на привод насиса подпитки.

На чертеже показана схема объемного гидропривода.

Объемный идропривод содержит насос I и гидромотор 2, св занные силовыми )лини ми 3 и 4, к которым подключены ьходы и управл ющие полости гидрораспределители 5, насос 6 подпитки с всасывающей гидролинией 7 и гидролинией

8г;олпитк11, св занной с силовы.ми гидро- лил.чнми .3 и 4 через обратные клапаны

9и 10, сливную гидролинию II, теплообменник 12, бак 13, фильтр 14 и предохранительный клапан 15 подпитки, гидроаккумул тор 16, два дроссел  17 и 18, двух- |1ози11ион11ый гидроуправл емый клапан 19 с дву.м  полост ми 20 и 21 управлени , Г1одключе1ии,;ми ко входам аккумул тора

16 и предохранительного клапана 15, подсоединенным через дроссели 17 и 18 к гидролинии 8 подпитки, при этом гидроуправл емый клапан 9 установлен во всасывающей гидролинии 7, а его входы подключены соответственно к баку 13 и сливной гидролинии 11, сообщенной с выходом гидрораспределител  5.

Объемный гидропривод работает следующим образом.

При запуске вал насосов 1 и 6 начинает вращатьс  и насос 6 начинает подавать рабочую жидкость из бака 13, с которым всасывающа  гидролини  7 св зана через клапан 19. Гидроаккумул тор 16 при этом разр жен. Часть жидкости, подаваемой насосом 6, поступает по гидролинии 8 к обратным клапанам 9 и 10, а через них -- в силовые гидролинии 3 и 4, а остальна  жидкость через дроссель 18 - к клапану 15 и через дроссель 17 - к аккуму,.1 тору 16, который начинает зар жатьс .

Так как клапан 15 закрыт и расход через дроссель 18 отсутствует, а через

СП

ьо

СП

оэ -х

со

i,|;occe. ib 17 протекает расход, потребл емый аккумул тором 16, создава  на дрос- ctMc 17 перепад давлений, разность давлений между управл ющими полост ми 21 и 20 удерживает клепан 19 в прежней позиции. 1Кн.и .заполнени  гидроаккумул тора 16 д;1(ление в гидролинии 8 начинает расти, лосгига  величины, при которой открываетс  клапан 15, перепуска  жидкость из гидролинии 8 в бак 13. Так как аккумул тор 16 полностью зар жен, расход через дроссель 17 при этом отсутствует, поэтому между управл ющими полост ми 20 и 21 возникает давлений, перемеща  клапан 19 в по- 1ИЦИЮ, при которой всасывающа  гидролини  7 сообщена со сливной гидролинией 1 1, св занной распределителем 5 с той из силовых i-идролиний 3 и 4, в которой давление ниже.

Насос 6 начинает перекачивать рабочую жидкость по замкнутому контуру, образованному гндролини ми 1 1,7,8 и той из гидро- . 1ИНИЙ 3 и 4, в кото)ой давление ниже. Гидролинии 8 при этом находитс  под дав- .1ением, создаваемым аккумул тором 16. Из-.ja утечек к элементах объемного гидропривода давление в указанном контуре начинает падать, достига  величины, при которой клапан 15 закрываетс  и аккумул - тс)р 16 разр жаетс , создава  расход через дроссель 17 и, следовательно, создава  нерепад давлений между полост ми 20 и 21 клапана 19, удержива  клапан 19 в положении, когда гидролини  7 соединена с гидролинией 11 до тех пор, пока аккуму- .л гор 16 не разр дитс  и перепад давлений междч полост ми 20 и 21 не снизитс 

настолько, что клапан 19 под действием пружнны переместитс  в позицию, при которой гидролини  7 соединена с баком 13, после чего рабочий цикл системы подпитки объемного гидропривода повторитс .

Таким образом, рабоча  жидкость лищь часть времени работы объемного гидропривода сливаетс  через клапан 15, вследствие чего насос 6 потребл ет меньще энергии, работа  на меньщем давлении.

5

0

5

0

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Объемный гидропривод, содержащий насос и гидромотор, св занные с силовыми гидролини ми, к которым подключены входы и управл юц.1ие полости гидрораспределител , насос подпитки с всасывающей гидролинией и гидролинией подпитки, св занной с силовыми гидролини ми через обратные клапаны, сливную гидролинию, теплообменник, бак, фильтр и предохранительный клапан подпитки, отличающийс  тем, что, с целью снижени  потерь энергии на привод насоса подпитки, он снабжен гидроаккумул тором, двум  дроссел ми и двухпозиционным гидроуправл емым клапаном с двум  полост ми управлени , подключенными к входам аккумул тора и предохранительного клапана, подсоединенным через дроссели к гидролинии подпитки , при этом гидроуправл емый клапан установлен во всасывающей гидролинии, а его входы подключены соответственно к баку и сливной гидролинии, сообщенной с выходом гидрораспределител .