CN219975025U - 一种液压站旁路应急同步启闭液压系统 - Google Patents

Abstract

一种液压站旁路应急同步启闭液压系统，本实用新型涉及液压站技术领域，液控换向阀一连接在执行控制液压泵一和执行控制一管之间，且执行控制一管连接设置在液控换向阀一的出口端上；所述液控换向阀一的回路与流量调节阀一连接设置，且流量调节阀一的回路与回油总管连接设置；所述液控换向阀一的控制油路与油路控制换向阀连接。直接通过执行控制液压泵一和执行控制液压泵二抽取主液压系统中的液压油实现对液压系统中执行机构的驱动，且执行控制液压泵一和执行控制液压泵二采用独立的动力源模块进行功能，实现在主液压系统停机后通过本装置实现执行机构的正常工作。

Description

一种液压站旁路应急同步启闭液压系统

技术领域

本实用新型涉及液压站技术领域，具体涉及一种液压站旁路应急同步启闭液压系统。

背景技术

许多需要可靠运行的液压系统，在发证故障、断电、灾害等情况下是无法正常运行的。因此就需要在原来的液压站旁边增加一套旁路应急辅助系统，帮忙完成执行机构的运动。例如水利上的闸门开启，防止重大水灾事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供了一种液压站旁路应急同步启闭液压系统，其基于主液压系统的供油机构，设置独立运行的供压机构，从而实现对主液压系统的辅助供压，从而实现在主液压系统停机后对液压机构的辅助供压。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：它包含进油总管和回油总管，所述进油总管与外部油箱的出口端贯通连接，所述回油总管与外部油箱的进口端贯通连接；所述进油总管上利用管道贯通连接执行控制液压泵一和执行控制液压泵二；所述的执行控制液压泵一、执行控制液压泵二并联设置；它还包含：

驱动模块，所述驱动模块与执行控制液压泵一、执行控制液压泵二的驱动轴连接，且执行控制液压泵一、执行控制液压泵二的驱动轴之间串联设置；

油路控制换向阀，所述的油路控制换向阀通过管道与执行控制液压泵一和执行控制液压泵二的出口端贯通设置；

液控换向阀一，所述的液控换向阀一连接在执行控制液压泵一和执行控制一管之间，且执行控制一管连接设置在液控换向阀一的出口端上；所述液控换向阀一的回路与流量调节阀一连接设置，且流量调节阀一的回路与回油总管连接设置；所述液控换向阀一的控制油路与油路控制换向阀连接；

液控换向阀二，所述的液控换向阀二连接在执行控制液压泵二和执行控制二管之间，且执行控制二管连接设置在液控换向阀二的出口端上；所述液控换向阀二的回路与流量调节阀二连接设置，且流量调节阀二的回路与回油总管连接设置；所述液控换向阀二的控制油路与油路控制换向阀连接设置；通过油路控制换向阀控制执行控制一管和执行控制二管的通断和回油，且回油可以经过流量调节阀一和流量调节阀二调节到流量完全相同，则实现同步闭门；

油路控制管，所述的油路控制管连接设置在油路控制换向阀的出口端上；

油路回油管，所述的油路回油管通过管道与回油总管贯通连接设置。

优选地，所述执行控制液压泵一与液控换向阀一之间串联设置有执行控制单向阀一；执行控制溢流阀一串联设置在执行控制单向阀一与液控换向阀一之间，且执行控制溢流阀一的回路与回油总管连接设置；且所述执行控制溢流阀一并联设置在执行控制单向阀一与流量调节阀一之间；所述的执行控制液压泵二与液控换向阀二之间串联设置有执行控制单向阀二；执行控制溢流阀二串联设置在执行控制单向阀二与液控换向阀二之间，且执行控制溢流阀二的回路与回油总管连接设置；且执行控制溢流阀二并联设置在执行控制单向阀二与流量调节阀二之间。

优选地，所述执行控制液压泵一与油路控制换向阀之间串联设置有执行控制单向阀三；执行控制液压泵二与油路控制换向阀之间串联设置有执行控制单向阀四；执行控制溢流阀三并联设置在油路控制管与油路控制换向阀之间，所述执行控制溢流阀三的回路与回油总管连接设置。

优选地，所述驱动模块为电机、发电机中的一种。

优选地，所述驱动模块传动连接动力模块；所述动力模块为蓄电池、发电机中的一种。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本装置在主液压管路的外侧设置辅助液压管路，并直接通过执行控制液压泵一和执行控制液压泵二抽取主液压系统中的液压油实现对液压系统中执行机构的驱动，且执行控制液压泵一和执行控制液压泵二采用独立的动力源模块进行功能，实现在主液压系统停机后通过本装置实现执行机构的正常工作；

2、本装置设置执行控制液压泵一和执行控制液压泵二并配合设置联动控制的油路控制换向阀，控制液控换向阀一和液控换向阀二进而实现对主液压系统中液压油回路的控制，能够在主液压系统停机，采用执行控制液压泵一和执行控制液压泵二驱动执行机构的同步打开，采用流量调节阀一和流量调节阀二驱动执行机构的同步关闭，保证执行机构的安全运动。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

附图标记说明：

动力模块1、驱动模块2、执行控制液压泵一3-1、执行控制液压泵二3-2、执行控制单向阀一4-1、执行控制单向阀二4-2、执行控制单向阀三4-3、执行控制单向阀四4-4、执行控制溢流阀一5-1、执行控制溢流阀二5-2、执行控制溢流阀三5-3、油路控制换向阀6、流量调节阀一7-1、流量调节阀二7-2、液控换向阀一8-1、液控换向阀二8-2、进油总管9、回油总管10、执行控制一管11-1、执行控制二管11-2、油路控制管12、油路回油管13。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，以描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含进油总管9和回油总管10，所述进油总管9与外部油箱的出口端贯通连接，所述回油总管10与外部油箱的进口端贯通连接；所述进油总管9上利用管道贯通连接执行控制液压泵一3-1和执行控制液压泵二3-2；所述的执行控制液压泵一3-1、执行控制液压泵二3-2并联设置；它还包含：

驱动模块2，所述驱动模块2与执行控制液压泵一3-1、执行控制液压泵二3-2的驱动轴连接，且执行控制液压泵一3-1、执行控制液压泵二3-2的驱动轴之间串联设置；执行控制液压泵一3-1和执行控制液压泵二3-2的排量完全相同，安装在统一轴上且转速相同，所输出的流量完全相同，则实现了同步启门；所述驱动模块2为电机、发电机中的一种；当使用驱动模块2为电机时，驱动模块2传动连接动力模块1；所述动力模块1为蓄电池、发电机中的一种；通过动力模块1为驱动模块2为电机提供能源，进而驱动模块2工作并带动执行控制液压泵一3-1、执行控制液压泵二3-2工作。当驱动模块2为发动机时，此时不接入动力模块1，则此时直接通过驱动模块2为发动机带动执行控制液压泵一3-1、执行控制液压泵二3-2工作；

油路控制换向阀6，所述的油路控制换向阀6通过管道与执行控制液压泵一3-1和执行控制液压泵二3-2的出口端贯通设置；

液控换向阀一8-1，所述的液控换向阀一8-1连接在执行控制液压泵一3-1和执行控制一管11-1之间，且执行控制一管11-1连接设置在液控换向阀一8-1的出口端上；所述液控换向阀一8-1的回路与流量调节阀一7-1连接设置，且流量调节阀一7-1的回路与回油总管10连接设置；所述液控换向阀一8-1的控制油路与油路控制换向阀6连接；

液控换向阀二8-2，所述的液控换向阀二8-2连接在执行控制液压泵二3-2和执行控制二管11-2之间，且执行控制二管11-2连接设置在液控换向阀二8-2的出口端上；所述液控换向阀二8-2的回路与流量调节阀二7-2连接设置，且流量调节阀二7-2的回路与回油总管10连接设置；所述液控换向阀二8-2的控制油路与油路控制换向阀6连接设置；

执行控制单向阀一4-1，所述的执行控制单向阀一4-1串联设置在执行控制液压泵一3-1与液控换向阀一8-1之间；

执行控制单向阀二4-2，所述的执行控制单向阀二4-2串联设置在执行控制液压泵二3-2与液控换向阀二8-2之间；

执行控制单向阀三4-3，所述的执行控制单向阀三4-3串联设置在执行控制液压泵一3-1与油路控制换向阀6之间；

执行控制单向阀四4-4，所述的执行控制单向阀四4-4串联设置在执行控制液压泵二3-2与油路控制换向阀6之间；

执行控制溢流阀一5-1，所述的执行控制溢流阀一5-1串联设置在执行控制单向阀一4-1与液控换向阀一8-1之间，且执行控制溢流阀一5-1的回路与回油总管10连接设置；且所述执行控制溢流阀一5-1并联设置在执行控制单向阀一4-1与流量调节阀一7-1之间；

执行控制溢流阀二5-2，所述的执行控制溢流阀二5-2串联设置在执行控制单向阀二4-2与液控换向阀二8-2之间，且执行控制溢流阀二5-2的回路与回油总管10连接设置；且执行控制溢流阀二5-2并联设置在执行控制单向阀二4-2与流量调节阀二7-2之间；

执行控制溢流阀三5-3，所述的执行控制溢流阀三5-3并联设置在油路控制管12与油路控制换向阀6之间；所述执行控制溢流阀三5-3的回路与回油总管10连接设置；

油路控制管12，所述油路控制管12连接设置在油路控制换向阀6的另一出口端上；

油路回油管13，所述的油路回油管13通过管道与回油总管10贯通连接设置。

在使用本实用新型时，通过动力模块1提供动力，通过驱动模块2传动带动执行控制液压泵一3-1、执行控制液压泵二3-2工作，进而通过进油总管9将油箱内的油液抽出；

执行控制液压泵一3-1将油液抽出送至液控换向阀一8-1，进而通过调整液控换向阀一8-1的工作状态，实现液控换向阀一8-1将油液送至执行控制一管11-1实现执行机构动作，在此过程中执行控制单向阀一4-1实现对执行控制液压泵一3-1至液控换向阀一8-1之间流体的单向流动控制，且在执行控制单向阀一4-1至液控换向阀一8-1之间的管路压力超过阀值时，管内流体通过执行控制溢流阀一5-1回流至回油总管10排出；通过调整液控换向阀一8-1的工作状态，也可实现液控换向阀一8-1将执行控制一管11-1的回油经过流量调节阀一7-1，实现执行机构动作，在此过程中流量调节阀一7-1的回油，回流至回油总管10排出；

执行控制液压泵二3-2将油液抽出送至液控换向阀二8-2，进而通过调整液控换向阀二8-2的工作状态，实现液控换向阀二8-2将油液送至执行控制二管11-2实现执行机构动作，在此过程中执行控制单向阀二4-2实现对执行控制液压泵二3-2至液控换向阀二8-2之间流体的单向流动控制，且在执行控制单向阀二4-2至液控换向阀二8-2之间的管路压力超过阀值时，管内流体通过执行控制溢流阀二5-2回流至回油总管10排出；通过调整液控换向阀二8-2的工作状态，也可实现液控换向阀二8-2将执行控制二管11-2的回油经过流量调节阀二7-2，实现执行机构动作，在此过程中流量调节阀二7-2的回油，回流至回油总管10排出；

执行控制液压泵二3-2和执行控制液压泵二3-2将油液抽送至油路控制换向阀6，进而通过调整油路控制换向阀6的工作状态，实现油路切换到液控换向阀一8-1和液控换向阀二8-2的控制口或切换到控制换向阀6将油液送至油路控制管12，油液经由油路控制管12控制主液压回路的油液传送启停，在此过程中执行控制单向阀三4-3实现对执行控制液压泵一3-1至油路控制换向阀6之间流体的单向流动控制，执行控制单向阀四4-4实现对执行控制液压泵二3-2至油路控制换向阀6之间流体的单向流动控制，且在油路控制换向阀6至油路控制管12之间的管路压力超过阀值时，管内流体通过油路控制溢流阀5-3回流至回油总管10排出；

主回路控制油液经由油路控制管12排出并经由油路回油管13返回，最终通过回油总管10排入油箱。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本装置在主液压管路的外侧设置辅助液压管路，并直接通过执行控制液压泵一3-1和执行控制液压泵二3-2抽取主液压系统中的液压油实现对液压系统中执行机构的驱动，且执行控制液压泵一3-1和执行控制液压泵二3-2采用独立的动力模块1进行功能，实现在主液压系统停机后通过本装置实现执行机构的正常工作；

2、本装置设置执行控制液压泵一3-1和执行控制液压泵二3-2并配合设置联动控制的油路控制换向阀6，控制液控换向阀一8-1和液控换向阀二8-2进而实现对主液压系统中液压油回路的控制，能够在主液压系统停机，采用执行控制液压泵一3-1和执行控制液压泵二3-2驱动执行机构的同步打开，采用流量调节阀一7-1和流量调节阀二7-2驱动执行机构的同步关闭，保证执行机构的安全运动。

对于本领域的技术人员来说，其可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改、部分技术特征的等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种液压站旁路应急同步启闭液压系统，包含进油总管（9）和回油总管（10），所述进油总管（9）与外部油箱的出口端贯通连接，所述回油总管（10）与外部油箱的进口端贯通连接；所述进油总管（9）上利用管道贯通连接执行控制液压泵一（3-1）和执行控制液压泵二（3-2）；所述的执行控制液压泵一（3-1）、执行控制液压泵二（3-2）并联设置；其特征在于：它还包含：

驱动模块（2），所述驱动模块（2）与执行控制液压泵一（3-1）、执行控制液压泵二（3-2）的驱动轴连接，且执行控制液压泵一（3-1）、执行控制液压泵二（3-2）的驱动轴之间串联设置；

油路控制换向阀（6），所述的油路控制换向阀（6）通过管道与执行控制液压泵一（3-1）和执行控制液压泵二（3-2）的出口端贯通设置；

液控换向阀一（8-1），所述的液控换向阀一（8-1）连接在执行控制液压泵一（3-1）和执行控制一管（11-1）之间，且执行控制一管（11-1）连接设置在液控换向阀一（8-1）的出口端上；所述液控换向阀一（8-1）的回路与流量调节阀一（7-1）连接设置，且流量调节阀一（7-1）的回路与回油总管（10）连接设置；所述液控换向阀一（8-1）的控制油路与油路控制换向阀（6）连接；

液控换向阀二（8-2），所述的液控换向阀二（8-2）连接在执行控制液压泵二（3-2）和执行控制二管（11-2）之间，且执行控制二管（11-2）连接设置在液控换向阀二（8-2）的出口端上；所述液控换向阀二（8-2）的回路与流量调节阀二（7-2）连接设置，且流量调节阀二（7-2）的回路与回油总管（10）连接设置；所述液控换向阀二（8-2）的控制油路与油路控制换向阀（6）连接设置；

油路控制管（12），所述的油路控制管（12）连接设置在油路控制换向阀（6）的出口端上；

油路回油管（13），所述的油路回油管（13）通过管道与回油总管（10）贯通连接设置。

2.根据权利要求1所述的一种液压站旁路应急同步启闭液压系统，其特征在于：所述驱动模块（2）为电机、发电机中的一种。

3.根据权利要求2所述的一种液压站旁路应急同步启闭液压系统，其特征在于：所述驱动模块（2）传动连接动力模块（1）；所述动力模块（1）为蓄电池、发电机中的一种。

4.根据权利要求1所述的一种液压站旁路应急同步启闭液压系统，其特征在于：所述执行控制液压泵一（3-1）与液控换向阀一（8-1）之间串联设置有执行控制单向阀一（4-1）；执行控制溢流阀一（5-1）串联设置在执行控制单向阀一（4-1）与液控换向阀一（8-1）之间，且执行控制溢流阀一（5-1）的回路与回油总管（10）连接设置；且所述执行控制溢流阀一（5-1）并联设置在执行控制单向阀一（4-1）与流量调节阀一（7-1）之间；所述的执行控制液压泵二（3-2）与液控换向阀二（8-2）之间串联设置有执行控制单向阀二（4-2）；执行控制溢流阀二（5-2）串联设置在执行控制单向阀二（4-2）与液控换向阀二（8-2）之间，且执行控制溢流阀二（5-2）的回路与回油总管（10）连接设置；且执行控制溢流阀二（5-2）并联设置在执行控制单向阀二（4-2）与流量调节阀二（7-2）之间。

5.根据权利要求4所述的一种液压站旁路应急同步启闭液压系统，其特征在于：所述执行控制液压泵一（3-1）与油路控制换向阀（6）之间串联设置有执行控制单向阀三（4-3）；执行控制液压泵二（3-2）与油路控制换向阀（6）之间串联设置有执行控制单向阀四（4-4）；执行控制溢流阀三（5-3）并联设置在油路控制管（12）与油路控制换向阀（6）之间，所述执行控制溢流阀三（5-3）的回路与回油总管（10）连接设置。