SU1523155A1 - Устройство дл тренировки велосипедистов - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к спорту и позвол ет повысить эффективность тренировки велосипедистов путем имитации возвратно-поступательных и качательных перемещений велосипеда. Устройство содержит основание 1 с желобом 2 дл  размещени  переднего колеса велосипеда и горизонтальных направл ющих с установленной на них кареткой 5 с осью 18 дл  размещени  вилки заднего колеса рамы 21. Ось кинематически св зана с педальным механизмом 23 и валом 24 маховика 25 нагрузочного средства. Новым в устройстве  вл етс  установка направл ющей каретки с возможностью качани  на подпружиненных кронштейнах 28. При этом ось каретки св зана с валом маховика через передаточный механизм 30, корпус которого может перемещатьс  вдоль дополнительных направл ющих 33 и шарнирно св зан с кареткой и рамой велосипеда. 2 з.п. ф-лы, 7 ил.

Description

/ / / |ГГТ

/ ji /, S

fS /

сд ю

00

сд

сд

ГТ

S

fS / 7S

ФиГ.Г

Изобретение относитс  к спорту.

Целью изобретени   вл етс  повышение э4х|)ективности тренировки путем имитации возвратно-поступательных и качательных перемещений велосипеда .

На фиг.1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - подвижные направл ющие и подпружиненные кронштейны , вид сбоку; на фиг.З - каретка, вид сбоку; на фиг.4 - крепежный элемент стойки; на фиг.5 - корпус передаточного механизма и элементы его креплени ; на фиг.6 - передаточный механизм с карданом, вид сбоку; на фиг.7 - маховик с валом (разрез А-А на фиг.1).

Устройство содержит основание 1 с и-образным желобом 2 и горизонтальными направл ющими 3 и 4, на которых установлена каретка 5 при помощи роликов 6 и 7, шарнирно закрепленных на ос х 8 и расположенных сверху и снизу направл ющей 3 и роликов 9 и 10, закрепленных на ос х 11, расположенных сверху и снизу направл ющей 4.

В каретке размещена механическа  передача, содержащ а  ведомое зубчатое колесо 12 и кинематически св занное с ним ведущее зубчатое коле- fco 13, установленное при помощи резьбового соединени  вместе с ведомой зубчаткой 14 на втулке 15, Втулка установлена при помо1ци подшипников на конусах 16 и 17, соединенных резбой с осью 18, на которую навернуты гайки 19 и 20 дл  креплени  каретки к задней вилке, рамы 21 велосипеда. Зубчатка 14 св зана цепью 22 с педальным механизмом 23. На основании установлено нагрузочное средство, вал 24 которого имеет квадратное сечение и размещен внутри маховика 25 с возможностью продольного перемещени  вдоль его оси при помощи подшипника 26. Тормозной механизм 27 взаимодействует с маховиком и имеет регулировочную гайку и пружину.

Направл ющие 3 и 4 имеют вид круглых стержней и закреплены на кронштейнах 28, установленных на основании через шарниры. Кронштейны подпружинены упругим элементом 29, выполненным в виде пластины, закрепленной на основании.

Ось каретки св зана с валом маховика через передаточный механизм

o

5

0

5

0

5

0

5

0

5

30, содержащий корпус 31 с отверсти ми 32, установленный с возможностью продольного перемещени  вдоль направл ющих 33 основани  и соединенный с шарниром ЗА, который прикреплен к стойке 35, жестко соединенной с кареткой, и к стойке 36, жестко закрепленной к раме при помощи зажима 37, который ст гиваетс  винтами 38.

Кроме корпуса, передаточный механизм содержит ведущее 39 и ведомое 40 зубчатые колеса, последнее из которых соединено с валом 24.

Св зь между ведомым зубчатым колесом 12 каретки и ведущим зубчатым колесом 39 передаточного механизма осуществл етс  посредством карданного вала 41, шарнир которого установлен COQCHO с шарнирами кронштейнов 28 и шарниром 34, установленным на корпусе передаточного механизма .

Устройством пользуютс  следующим образом.

При приведении в движение шатунов 23 велосипеда вращательное движение передаетс  через цепь 22 на зубчатку 14 с ведущим зубчатым колесом 13, вращающиес  вместе на втулке 15, с ведущего колеса - на ведомое зубчатое колесо 12, к которому прикреплен карданный вал 41,

I

Карданньй вал передает вращение

через зубчатые колеса 39 и 40 передаточного механизма 30 на вал 24 и маховик 25. При перемещении рамы 21 велосипеда в продольном направлении каретка 5 при помощи роликов 8 и 9 перемещаетс  по направл ющим 3 и 4 вместе с передаточным механизмом 30, который движетс  по направл ющим 33, проход щим внутри отверстий 32 корпуса 31, и с валом 24. При этом передаточный механизм перемещаетс  при помощи стоек 35 и 36. При наклоне рамы 21 велосипеда в сторону кронштейны 28 с направл ющими 3 и 4 поворачиваютс  на шарнирах. Вместе с ними наклон ютс  карданный вал 41 и стойки 35 и 36. При этом упругий элемент 29 изгибаетс  и возвращает кронштейны 28 с направл ющими 3 и 4 в прежнее положение. Усилие торможени  регулируетс  гайкой, котора  измен ет степень сжати  пружины тормозного устройства 27.

/ Л

2в

фиг. 2

Фи.

Фи.г.7

Claims (3)

1. Формула изобретения тельных перемещений велосипеда, направляющая каретка установлена в осно вании с возможностью качания на подпружиненных кронштейнах, а ось каретки связана с валом маховика через передаточный механизм, корпус кото1. Устройство для тренировки ве лосипедистов, содержащее основание с желобом для размещения переднего колеса велосипеда и горизонтальной направляющей с установленной на ней кареткой с осью для размещения вилки заднего колеса рамы велосипеда, кинематически связанной с педальным механизмом й с валом маховика нагрузоч рого установлен с возможностью пере мещения вдоль дополнительно введен-

   10 ньтх в устройство параллельных направляющих, закрепленных в основании, и шарнирно связан с кареткой и рамой велосипеда, при этом оси шарниров совпадают.

   (5
2. 2. Устройство поп. 1, отличающееся тем, что ось каретки связана с передаточным механизмом ного средства, отличающеес я тем, что, с целью повышения эффективности тренировки путем имитации возвратно-поступательных и качачерез карданный вал.
3. 3. Устройство по π. 1, отличающееся тем, что желоб выполнен U-образным.

   Фиг. 2

   Физ.З