SU1521952A1 - Устройство дл гашени колебаний - Google Patents
Устройство дл гашени колебаний Download PDFInfo
- Publication number
- SU1521952A1 SU1521952A1 SU884385452A SU4385452A SU1521952A1 SU 1521952 A1 SU1521952 A1 SU 1521952A1 SU 884385452 A SU884385452 A SU 884385452A SU 4385452 A SU4385452 A SU 4385452A SU 1521952 A1 SU1521952 A1 SU 1521952A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- moment
- rotor
- gap
- spring
- cylindrical body
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F7/00—Vibration-dampers; Shock-absorbers
- F16F7/02—Vibration-dampers; Shock-absorbers with relatively-rotatable friction surfaces that are pressed together
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к машиностроению, в частности к устройствам амортизации машин, и может примен тьс в подвесках транспортных средств. Целью изобретени вл етс упрощение конструкции, повышение надежности и долговечности устройства. Выполнение демпфера в виде цилиндрического корпуса, соосно установленного в нем с зазором ротора и тел качени , размещенных между торцом ротора и дном цилиндрического корпуса, с помещенной в зазоре высоков зкой жидкостью, котора создает момент Мтр, выбранный из соотношени Мтр≤Мторц, где Мторц - заданный момент, преп тствующий развороту торцов пружины относительно друг друга при приложении к ней осевой силы, позвол ет получить перемещени ротора относительно корпуса. При этом возникает демпфирующий момент сил в зкого трени и рассеиваетс часть энергии колебаний. 1 ил.
Description
Изобретение относитс к машиностроению , в частности к устройствам амортизации машин, и может примен тьс в подвесках транспортных средств, например в рессорном подвешивании железнодорожного подвижного состава.
. Целью изобретени вл етс упрощение конструкции, повьш1ение надежности и долговечности устройства за счет сил в зкого трени .
На чертеже Схематично изображено предлагаемое устройство, продотьный разрез.
Устройство содержит пружину I, один из торцов которой взаимодействует с амортизируемым объектом 2, а другой - с демпфером. Демпфер выполнен в вцде цилиндрического корпуса 2, соосно установленного в нем с за-., зором 4 посредством тел 5 качени ротора 6. Зазор 4 заполнен высоков зкой жидкостью, момент которой выбираетс из соотношени
М,- М.
где М
торц
торц )
заданный момент, преп тствующий развороту торцов пружины друг относительно друга при приложении к ней осевой силы.
Устройство работает следующим образом .
При осевой деформации пружины I относительно положени статического равновеси в ней возникают внутреннне усили , стрем щиес повернуть тбрцы пружины 1 друг относительно друга вокруг ее оси. Дл того, чтобы йрспреп тствовать торцам пружины 1, нЬгруаенной осевой иглой Р, поворачиватьс друг относительно друга к ним необходимо приложить момент Jf.
М
тори
4(14- usin o o)
г;Це
I
D, - средний диаметр пружины;
- начальный угол подъема витков
I i - число рабочих витков пруIжины;
I JU - коэффициент Пуассона.
I Повороту контактирующего с амортизируемым объектом 2 торца пружины 1 преп тствует момент трени Мф , возни- вследствие трени соотвествую- контактирующих поверхностей.
М,
P-f -5-,
f - коэффициент трени . Ефли момент трени демпфера М. , обусловленный гвдравлическим трением высоков зкой жидкости в зазоре 4 между корпусом 3 и ротором 6 при относительных поворотах последних вокруг общей оси, задаетс не превы- момента М.ц , то торцы пру- 1 получают возможность поворо- т ДРУГ относительно друга. Величи- н 1 этих угловых смещений tf при нагру жинии устройства осевой силой Р опре д л етс по формуле
Ч32JH- P D -sinb o-i
,1-f
g . Р
Е - модуль упругости.
Таким образом, в предлагаемом устройстве дл гашени колебаний при возвратно-поступательных перемещени х амортизируемого объекта 2, торцы пружины 1 совершают возвратно-вращательные движени друг относительно друга с амплитудой tf, вызьта аналогичные перемещени ротора 6 относительно корпуса 3. При этом возникает момент М р сил в зкого трени демпфера и рассеиваетс часть энергии колебаний. Энерги , рассе нна за период колебаний
Claims (1)
- ЛЕ MT- . Ц CiT 3,14). Формула изобретениУстройство дл гашени колебаний, содержащее пружину, один торец которой предназначен дл взаимодействи с амортизируемым объектом, а другой - с демпфером, о т л и ч а ю- щ е е с тем, что, с целью упрощени конструкции и повьш1ени надежности и долговечности, демпфер выполнен в виде цилиндрического корпуса , соосно установленного в нем с зазором ротора и тел качени , раз мещенных между торцом ротора и дном цилиндрического корпуса, устройство снабжено помещенной в зазоре высоков зкой жидкостью, момент M-fp которой выбран из соотношени Мтрй. т&рц, где заданный момент, преп тствующий развороту торцов пружины друг относительно друга при приложении к ней осевой силы.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884385452A SU1521952A1 (ru) | 1988-02-29 | 1988-02-29 | Устройство дл гашени колебаний |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884385452A SU1521952A1 (ru) | 1988-02-29 | 1988-02-29 | Устройство дл гашени колебаний |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1521952A1 true SU1521952A1 (ru) | 1989-11-15 |
Family
ID=21358472
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU884385452A SU1521952A1 (ru) | 1988-02-29 | 1988-02-29 | Устройство дл гашени колебаний |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1521952A1 (ru) |
-
1988
- 1988-02-29 SU SU884385452A patent/SU1521952A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 241825, кл.Р 16 F 7702, 1969. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR102523620B1 (ko) | 자동차용 원심력 진자 및 구동 배열체 | |
US6095299A (en) | Friction clutch with a compensating system | |
JP5068666B2 (ja) | 内燃機関用の慣性フライホイール | |
US5415061A (en) | Flywheel for power transmission system having equiangularly spaced dashpots | |
US5272937A (en) | Active inertia torque absorbing system | |
JPH01312246A (ja) | 定次数形ダイナミックダンパ | |
SU1521952A1 (ru) | Устройство дл гашени колебаний | |
US2449087A (en) | Oscillation reducing device | |
US5533422A (en) | System for absorbing torsional and/or bending vibrations | |
RU2142586C1 (ru) | Амортизатор | |
JPH05201220A (ja) | 制振器 | |
US3477311A (en) | Torsional vibration damper | |
US5810668A (en) | Torsional shock isolated fuel pump drive gear assembly | |
SU1652694A2 (ru) | Устройство дл гашени колебаний | |
JP2006518441A (ja) | 回転デバイス | |
SU1490339A1 (ru) | Амортизатор | |
JPS62171543A (ja) | 二線支持振子式振動吸収装置 | |
SU1013650A1 (ru) | Гаситель колебаний | |
GB2186051A (en) | Engine crankshaft bifilar pendulum damper with detuning springs | |
JPH03505905A (ja) | ギヤを備えた軸のための緩衝装置 | |
SU1043384A1 (ru) | Амортизатор | |
SU804949A1 (ru) | Жидкостный демпфер крутильныхКОлЕбАНий | |
RU2261382C1 (ru) | Гидравлическая виброопора | |
SU1749578A1 (ru) | Демпфер крутильных колебаний | |
KR20050084692A (ko) | 자동차용 댐핑 더블 플라이휠 |