SU1521952A1 - Устройство дл гашени колебаний - Google Patents

Устройство дл гашени колебаний Download PDF

Info

Publication number
SU1521952A1
SU1521952A1 SU884385452A SU4385452A SU1521952A1 SU 1521952 A1 SU1521952 A1 SU 1521952A1 SU 884385452 A SU884385452 A SU 884385452A SU 4385452 A SU4385452 A SU 4385452A SU 1521952 A1 SU1521952 A1 SU 1521952A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
moment
rotor
gap
spring
cylindrical body
Prior art date
Application number
SU884385452A
Other languages
English (en)
Inventor
Всеволод Акиндинович Жолобов
Евгений Валентинович Михайлов
Николай Иванович Горбунов
Светлана Юрьевна Сапронова
Original Assignee
Ворошиловградский машиностроительный институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ворошиловградский машиностроительный институт filed Critical Ворошиловградский машиностроительный институт
Priority to SU884385452A priority Critical patent/SU1521952A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1521952A1 publication Critical patent/SU1521952A1/ru

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F7/00Vibration-dampers; Shock-absorbers
    • F16F7/02Vibration-dampers; Shock-absorbers with relatively-rotatable friction surfaces that are pressed together

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению, в частности к устройствам амортизации машин, и может примен тьс  в подвесках транспортных средств. Целью изобретени   вл етс  упрощение конструкции, повышение надежности и долговечности устройства. Выполнение демпфера в виде цилиндрического корпуса, соосно установленного в нем с зазором ротора и тел качени , размещенных между торцом ротора и дном цилиндрического корпуса, с помещенной в зазоре высоков зкой жидкостью, котора  создает момент Мтр, выбранный из соотношени  Мтр≤Мторц, где Мторц - заданный момент, преп тствующий развороту торцов пружины относительно друг друга при приложении к ней осевой силы, позвол ет получить перемещени  ротора относительно корпуса. При этом возникает демпфирующий момент сил в зкого трени  и рассеиваетс  часть энергии колебаний. 1 ил.

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к устройствам амортизации машин, и может примен тьс  в подвесках транспортных средств, например в рессорном подвешивании железнодорожного подвижного состава.
. Целью изобретени   вл етс  упрощение конструкции, повьш1ение надежности и долговечности устройства за счет сил в зкого трени .
На чертеже Схематично изображено предлагаемое устройство, продотьный разрез.
Устройство содержит пружину I, один из торцов которой взаимодействует с амортизируемым объектом 2, а другой - с демпфером. Демпфер выполнен в вцде цилиндрического корпуса 2, соосно установленного в нем с за-., зором 4 посредством тел 5 качени  ротора 6. Зазор 4 заполнен высоков зкой жидкостью, момент которой выбираетс  из соотношени 
М,- М.
где М
торц
торц )
заданный момент, преп тствующий развороту торцов пружины друг относительно друга при приложении к ней осевой силы.
Устройство работает следующим образом .
При осевой деформации пружины I относительно положени  статического равновеси  в ней возникают внутреннне усили , стрем щиес  повернуть тбрцы пружины 1 друг относительно друга вокруг ее оси. Дл  того, чтобы йрспреп тствовать торцам пружины 1, нЬгруаенной осевой иглой Р, поворачиватьс  друг относительно друга к ним необходимо приложить момент Jf.
М
тори
4(14- usin o o)
г;Це
I
D, - средний диаметр пружины;
- начальный угол подъема витков
I i - число рабочих витков пруIжины;
I JU - коэффициент Пуассона.
I Повороту контактирующего с амортизируемым объектом 2 торца пружины 1 преп тствует момент трени  Мф , возни- вследствие трени  соотвествую- контактирующих поверхностей.
М,
P-f -5-,
f - коэффициент трени . Ефли момент трени  демпфера М. , обусловленный гвдравлическим трением высоков зкой жидкости в зазоре 4 между корпусом 3 и ротором 6 при относительных поворотах последних вокруг общей оси, задаетс  не превы- момента М.ц , то торцы пру- 1 получают возможность поворо- т ДРУГ относительно друга. Величи- н 1 этих угловых смещений tf при нагру жинии устройства осевой силой Р опре д л етс  по формуле
Ч32JH- P D -sinb o-i
,1-f
g . Р
Е - модуль упругости.
Таким образом, в предлагаемом устройстве дл  гашени  колебаний при возвратно-поступательных перемещени х амортизируемого объекта 2, торцы пружины 1 совершают возвратно-вращательные движени  друг относительно друга с амплитудой tf, вызьта  аналогичные перемещени  ротора 6 относительно корпуса 3. При этом возникает момент М р сил в зкого трени  демпфера и рассеиваетс  часть энергии колебаний. Энерги , рассе нна  за период колебаний

Claims (1)

  1. ЛЕ MT- . Ц CiT 3,14). Формула изобретени 
    Устройство дл  гашени  колебаний, содержащее пружину, один торец которой предназначен дл  взаимодействи  с амортизируемым объектом, а другой - с демпфером, о т л и ч а ю- щ е е с   тем, что, с целью упрощени  конструкции и повьш1ени  надежности и долговечности, демпфер выполнен в виде цилиндрического корпуса , соосно установленного в нем с зазором ротора и тел качени , раз мещенных между торцом ротора и дном цилиндрического корпуса, устройство снабжено помещенной в зазоре высоков зкой жидкостью, момент M-fp которой выбран из соотношени  Мтрй. т&рц, где заданный момент, преп тствующий развороту торцов пружины друг относительно друга при приложении к ней осевой силы.
SU884385452A 1988-02-29 1988-02-29 Устройство дл гашени колебаний SU1521952A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884385452A SU1521952A1 (ru) 1988-02-29 1988-02-29 Устройство дл гашени колебаний

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884385452A SU1521952A1 (ru) 1988-02-29 1988-02-29 Устройство дл гашени колебаний

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1521952A1 true SU1521952A1 (ru) 1989-11-15

Family

ID=21358472

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU884385452A SU1521952A1 (ru) 1988-02-29 1988-02-29 Устройство дл гашени колебаний

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1521952A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 241825, кл.Р 16 F 7702, 1969. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102523620B1 (ko) 자동차용 원심력 진자 및 구동 배열체
US6095299A (en) Friction clutch with a compensating system
JP5068666B2 (ja) 内燃機関用の慣性フライホイール
US5415061A (en) Flywheel for power transmission system having equiangularly spaced dashpots
US5272937A (en) Active inertia torque absorbing system
JPH01312246A (ja) 定次数形ダイナミックダンパ
SU1521952A1 (ru) Устройство дл гашени колебаний
US2449087A (en) Oscillation reducing device
US5533422A (en) System for absorbing torsional and/or bending vibrations
RU2142586C1 (ru) Амортизатор
JPH05201220A (ja) 制振器
US3477311A (en) Torsional vibration damper
US5810668A (en) Torsional shock isolated fuel pump drive gear assembly
SU1652694A2 (ru) Устройство дл гашени колебаний
JP2006518441A (ja) 回転デバイス
SU1490339A1 (ru) Амортизатор
JPS62171543A (ja) 二線支持振子式振動吸収装置
SU1013650A1 (ru) Гаситель колебаний
GB2186051A (en) Engine crankshaft bifilar pendulum damper with detuning springs
JPH03505905A (ja) ギヤを備えた軸のための緩衝装置
SU1043384A1 (ru) Амортизатор
SU804949A1 (ru) Жидкостный демпфер крутильныхКОлЕбАНий
RU2261382C1 (ru) Гидравлическая виброопора
SU1749578A1 (ru) Демпфер крутильных колебаний
KR20050084692A (ko) 자동차용 댐핑 더블 플라이휠