SU1520177A1 - Рабочий орган дорожного асфальтоукладчика - Google Patents
Рабочий орган дорожного асфальтоукладчика Download PDFInfo
- Publication number
- SU1520177A1 SU1520177A1 SU874380560A SU4380560A SU1520177A1 SU 1520177 A1 SU1520177 A1 SU 1520177A1 SU 874380560 A SU874380560 A SU 874380560A SU 4380560 A SU4380560 A SU 4380560A SU 1520177 A1 SU1520177 A1 SU 1520177A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- bar
- rods
- elastic
- hardness
- auxiliary frame
- Prior art date
Links
Landscapes
- Road Paving Machines (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к оборудованию дл строительства автомобильных дорожных покрытий, а именно к устройствам дл укладки, уплотнени и окончательной обработки асфальтобетонных и других смесей и направлено на повышение безопасности движени транспорта за счет создани шероховатой поверхности и экономии каменного материала. Это достигаетс тем, что к основной раме 1 снизу в ее передней части шарнирно присоединена вспомогательна рама 2 с механизмом 3 ее вертикального отклонени . Выравнивающе-уплотн ющее оборудование выполнено в виде расположенных на одной опорной плоскости покрытых эластичным материалом катков 5. Прессующа планка 6 имеет расположенные по ее длине вертикально направленные вниз конусообразно сужающиес стержни 7. Втора прессующа планка 8 имеет прикрепленный к ней эластичный брус 9 с направленным вниз клинообразным поперечным сечением. Последовательно установленные трамбующий брус 4, каток 5, планки 6 и 8 и катки 10 смонтированы на вспомогательной раме. При этом твердость стержней 7 принимаетс равной или превышающей твердость эластичного бруса 9. 3 ил.
Description
/
//
to
J /
Ч
S 8 fO
Изобретение относитс к оборудованию дл строительства автомобильных дорожных покрытий, а именно к устройствам дл укладки, уплотнени и окончательной обработки асфальтобетонных и других смесей.
Цель изобретени - повышение безопасности движени транспЬрта за счет создани шероховатой поверхности и экономи каменных материалов.
На фиг.1 изображен рабочий орган общий вид; на фиг.2 - перва в направлении рабочего хода прессующа планка; на фиг.З - втора прессующа планка.
Рабочий орган дорожного асфальтоукладчика имеет основную раму 1, шарнирно присоединенную к ее низу в передней части вспомогательную раму 2 с механизмом 3 вертикального отклонени последней, смонтированные на раме 2 трамбующий брус 4, выравни- вающе-уплотн ющее оборудование 5 в виде расположенных на одной опорной плоскости покрытых эластичным материалом катков, первую в направлении рабочего хода прессуюшую планку б с расположенными по ее длине вертикально направленными вниз конусообразно под углом 30-70 сужаюшдмис стержн ми 7, вторую прессующую планку 8 с прикрепленным к ней эластиным брзг- сом 9, имеющие в поперечном сечении вид направленного вниз клина с углом 40-80, покрытые эластичным материалом отделочные катки 10 и механизмы 11 привода прессующих планок б и 8. Конусообразно сужающиес стержни 7 имеют твердость, равную или превышающую твердость эластичного бруса 9,
Рабочий орган работает следующим образом,
С помощью механизма 3 устанавливают положение вспомогательной рамы относительно основной рамы 1, придава ей встречньй при последующем движении в направлении рабочего хода. Основна рама 1 щарнир- но присоедин етс к асфальтоукладчику и он начинает движение в направлении рабочего хода. Асфальтоукладчик (не показан) распредел ет асфальтобетонную смесь 12, при этом, трамбующий брус 4 разравнивает и предварительно уплотн ет свежеуложенный слой смеси 12, которьш затем выравниваетс и уплотн етс катками 5, последние разравнивают поверхность с
0
перераспределением материала и уплотнением без сн ти излишков смеси, при этом крупные твердые включени
не сдираютс с поверхности, а обкатываютс каткаш 5, что обеспечивает целостность покрыти и возможность создани более тонкого сло покрыти в 1 или 1,5 щебенки. Вертикальные
Q конические стержни 7 прессующей планки б образуют гребенку, котора внедр етс в уплотн емую смесь, уплотн ет ее, причем уплотнение происходит в радиальном направлении от стержней
5 7. небольщой в зкости смеси 12 твердые включени (щебенки) перемещаютс вертикальными стержн ми 7 в свободные от них места, что способствует равномерному распределению
Q щебн в смеси 12 и частичному выходу щебн на поверхность. Этому способствует выполнение вертикальных кони- чееких стержней 7 из эластичного материала . Прессующа планка 8 с по5 мощью эластичного клинообразного бруса 9 воздействует на образованные стерж1- ми 7 р ды смеси 12, создают в ней впадину и дополнительно раздвигает в стороны щебенки. В результате воздействи стержней 7 и бруса 9 создаетс гофрированна шероховата поверхность с выступающими щебенками на гре бн х. Отделочными катками 10 поверхность окончательно доводитс до заданных параметров толщины, ров5 ности, плотности, при этом выступаю- Dijie щебенки утапливаютс в эластичном покрытии катков 10 и остаютс на поверхности. Катки 5 и 10 образуют единую опорную плоскость благодар
0 -жесткому соединению с вспомогательной рамой 2 с
Такое выполнение рабочего органа дорожного асфальтоукладчика обеспечивает возможность укладывать более тонкие слои асфальтобетонной смеси с повышенной шероховатостью, что повьшает безопасность движени транспорта по дорожным покрыти м и снижает расход каменного материала.
0
Claims (1)
- Формула изобретени.Рабочий орган дорожного асфальтоукладчика , включающий основную ра- 5 му, последовательно установленные трамбующий брус, выравнивающе-уп- лотн ющее оборудование, две прессующих планки и отделочное приспособление , отличающийс тем,что, с.целью повышени безопасности движени транспорта за счет создани шероховатой поверхности и экономии каменного материала, основна рама снабжена шарнирно присоединенной к ее низу в передней части вспомогательной рамой с механизмом вертикального отклонени последней, вьфавни- вающе-уплотн ющее оборудование вы- полнено в виде расположенных на од- пой опорной плоскости покрытых эластичным материалом катков, перва в направлении рабочего хода прессующа планка выполнена с расположенны-Фи8.1бми по ее длине вертикально направленными вниз конусойбразно сужающимис стержн ми, а втора планка - с прикрепленным к ней I эластичным брусом , имеющим в поперечном сечении вид направленного вниз клина, причем последовательно установленные трамбующий брус, вьфавгтвающе-уплот- н ющее оборудование, прессующие планки и отделочное приспособление смонтированы на вспомогательной раме,а твердость конусообразно сужающихс стержней равна или превышает твердость эластичного бруса.Фиг.З
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874380560A SU1520177A1 (ru) | 1987-12-23 | 1987-12-23 | Рабочий орган дорожного асфальтоукладчика |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874380560A SU1520177A1 (ru) | 1987-12-23 | 1987-12-23 | Рабочий орган дорожного асфальтоукладчика |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1520177A1 true SU1520177A1 (ru) | 1989-11-07 |
Family
ID=21356511
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU874380560A SU1520177A1 (ru) | 1987-12-23 | 1987-12-23 | Рабочий орган дорожного асфальтоукладчика |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1520177A1 (ru) |
-
1987
- 1987-12-23 SU SU874380560A patent/SU1520177A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1217970, кл. Е 01 С 19/48, 1984. Проспект Брус высокого уплотнени дл дорожных отделочных машин. Фирма Фёгеле, DE, 1986. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5735634A (en) | Road finisher and a method of applying surface layers | |
US5879104A (en) | Slip-form paver for road constructions of concrete | |
US3299642A (en) | Erection of a dam having an internal apron | |
US3625121A (en) | Apparatus for producing supporting layers or road surfaces | |
SU1520177A1 (ru) | Рабочий орган дорожного асфальтоукладчика | |
CN113914162B (zh) | 一种高速公路拓宽路基的分部填筑的快速施工方法 | |
RU2256747C2 (ru) | Способ изготовления сопряжения проезжей части моста с насыпью | |
RU2357037C2 (ru) | Способ и конструкция возведения автомобильной дороги с твердым покрытием | |
JP2586935B2 (ja) | ローラ転圧コンクリート舗装の施工方法と施工装置 | |
EP0514559A1 (de) | Übertragung der Last eines Gebäudes über Stahlträger auf das Umland durch den Einsatz eines Spezialfallbären | |
JPH03206201A (ja) | ローラ転圧コンクリート舗装の施工方法とその敷き均し機械 | |
CN110004817A (zh) | 一种中小跨度简支公路桥梁端部无缝防跳车构造及其施工方法 | |
US1707089A (en) | Apparatus and method for pavement construction | |
RU2143030C1 (ru) | Способ уплотнения дорожно-строительных материалов (варианты) | |
CN218521556U (zh) | 一种路政道路施工压平设备 | |
JPH0726506A (ja) | アスファルト舗装工法及びこれに用いる装置 | |
RU2140481C1 (ru) | Способ уплотнения грунта и других дорожно-строительных материалов | |
CA1110893A (en) | Joint forming device for multi-layered concrete | |
JP2517864B2 (ja) | 2層締固め機構 | |
JP2618776B2 (ja) | ブロックの敷設方法 | |
EP0216148A2 (de) | Bituminöser Belag für Strassen, Wege und dergleichen, sowie Verfahren zur Herstellung von im Kaltverfahren bituminös gebundener Beläge für Strassen, Wege und dergleichen | |
CH371472A (de) | Verfahren zur Herstellung von Oberflächenbelägen auf Massivbauwerken, wie Fahrbahndecken, Flugpisten, Auskleidungen von Becken oder dergleichen | |
JP2939552B2 (ja) | 目地構造 | |
SU1604902A1 (ru) | Способ укладки укатанного бетона | |
SU1754834A1 (ru) | Рабочий орган дорожно-строительной машины |