SU1514250A3

SU1514250A3 - Система воздушного охлаждения

Info

Publication number: SU1514250A3
Application number: SU864028403A
Authority: SU
Inventors: Arpad Bakai; Derd Bergmann; Yanosh Bodash; Ishtvan Papp; Zoltan Sabo
Original assignee: Transelektro Magyar Villamossa
Priority date: 1985-10-24
Filing date: 1986-10-24
Publication date: 1989-10-07
Also published as: GR3000142T3; HU193135B; ATE46030T1; CS772686A2; EP0220607B1; DE3665359D1; PL262003A1; US4747980A; ES2010501B3; PL159174B1; CS258145B2; UA5940A1; EP0220607A1; CA1278195C

Description

Изобретение относится к системам воздушного охлаждения агентов, которые могут находиться в твердом сос— тояния при атмосферной температуре, и может быть использовано, в частности, на тепловых электростанциях для охлаждения воды, выходящей из конденсаторов турбин. Целью изобретения является повышение надежности системы. Система содержит установленные в корпусе I против входных проемов 2, снабженных средствами 3 для перекрытия воздуха, секции теплооб-·

1514250 АЗ

151

менников (Т) 4. Т А подключены к магистрали 5 охлаждающего агента параллельно между собой и параллельно воздухоподогревателям (В) 6. В 6 заключены в кожухи (К) 7. Выходные участ,ки 8 К 7 сообщены с нижними частями 9 Т 4. Во входных участках 10 К 7 установлены вентиляторы 11. Т 4 установлены против соответствующих К 7, размещенных в корпусе 1 с

4250

образованием проемов 12 против верхних частей Т 4. По меньшей мере в одном из К 7 перед вентиляторами 11 установлены дополнительные средства 13 для перекрытия воздуха. Система может быть снабжена специальными элемента-, ми, предназначенными для ее эффективной работы в условиях холодного климата и при высоких температурах наружного воздуха. 5 з.п. ф-лы, 4 ил.

1

Изобретение относится к системам воздушного охлаждения агентов, которые могут находиться в твердом состоянии при атмосферной температуре, и может быть использовано, в частности, на тепловых электростанциях для охлаждения воды, выходящей из конденг, саторов турбин.

Цель изобретения - повышение надежности системы.

На фиг.1 схематино представлена система воздушного охлаждения; на фиг.2 - система с установкой перекрывающих воздух средств в проемах; на фиг.З - система с установкой дополнительных нагревателей; на фиг. 4 система с установкой сопл.

Система содержит установленные в корпусе 1 против его входных проемов 2, снабженных средствами 3 для перекрытия воздуха, секции теплообменников 4, которые подключены к магистрали 5 охлаждающего агента параллельно между собой и воздухоподогревателями 6, Последние заключены в кожухи 7, размещенные в корпусе 1. Выходные участки 8 кожухов 7 сообщены с нижними частями 9 секций теплообменников 4. Во входных участках 10 кожухов 7 установлены вентиляторы 11. Секции теплообменников 4 установлены против соответствующих кожухов 7, размещенных в корпусе 1 с образованием проемов 12 против верхних частей секций теплообменников 4.

По меньшей мере в одном из кожухов 7 перед вентиляторами 11 установлены дополнительные средства 13 для перекрытия воздуха. Проемы 12 против верхних частей секций теплообменников 4 могут быть снабжены своими перекрывающими.воздух средствами 14, размещенными по ходу воздуха за

2

входными участками 10 кожухов 7 (фиг.2). В кожухах 7 за воздухоподогревателями 6 по ходу движения воздуха могут быть установлены нагрева5 тели 15, подключенные к автономному источнику энергии (фиг.З). Каждый кожух 7 в выходном участке 8 может быть снабжен заслонкой 16 и дополнительно разделен перегородкой 17 на верхЮ ний рециркуляционный 18 и нижний

основной 19 каналы. Каналы 18 и 19 . · сообщаются между собой соответственно в зонах между дополнительными средствами 13 для перекрытия возду15 ха и вентилятором 11, а также между заслонкой 16 и нагревателем 15 (фиг.З) В каждом кожухе 7 может быть дополнительно установлена система сопл 20 и резервуар 21, соединенные между собой трубопроводом 22 с насосом 23. Система сопл 20 размещается между вентилятором 11 и воздухоподогревателем 6, а резервуар 21 - под послед25 ним.

Секции теплообменников 4 подключены к магистралям с помощью напорного трубопровода с арматурой 24 и сбросного трубопровода с арматурой 25. К верхним камерам 26 теплообменников 4 подключен клапан 27 отвода воздуха.

Система снабжена также баком 28 опорожнения воды, соединенным соот35 ветствующими трубопроводами с арматурой 29 и 30 с теплообменниками 4 и воздухоподогревателями 6. Воздухоподогреватели 6 подключены к магистралям с помощью трубопроводов подачи воды с арматурой 31 и отвода воды с арматурой 32. Внутри корпуса может быть установлен основной вентилятор 33.

1514250

Система работает следующим образом.

При эксплуатации в теплое время года средства 3 открыты и воздух по- $ ступает через них в проем 2 и далее в секции теплообменников 4 и через кожух 7 и воздухоподогреватели 6.

Воздух может двигаться с помощью вентиляторов 33. Вода от конденсато- ю ра подается по магистралям 5 к секциям теплообменников и воздухоподогревателям, где охлаждается и вновь возвращается в конденсатор. При перерывах в работе теплообменники 4 и 15 воздухоподогреватели 6 могут быть опорожнены в бак 28 по соответствующим трубопроводам и открытой арматуре 29 и 30. При пуске они вновь заполняются водой из бака. Воздух из 20 теплообменников 4 при этом отводится из камер 26 через клапаны 27. Такая схема работы возможна при температуре атмосферного воздуха не менее 6-8°С ниже нуля. 25

При пуске системы в более холодное время года система работает следующим образом. Заполняются воздухонагреватели 6, имеющие меньшуюιповерх- 30 ность нагрева и значительно более короткие трубы большего диаметра, чем теплообменники 4, и в них устанавливаются циркуляция воды. После этого может начаться нагрев теплооб- 35 менников 4. С этой целью открывают дополнительные средства 13 для перекрытия воздуха и запускают вентиляторы 11. Воздух нагнетается иЭ проемов 12, проходит через воздухоподогре- до ватели 6, где нагревается,и поступает через выходные участки 8 кожухов 7 в нижнюю часть 9 теплообменников 4.

При этом средства 3 закрыты. Далее воздух движется через проемы 2, проходит секции теплообменников 4, нагревая их, и вновь поступает во входные участки 10 кожухов 7. Когда тем-т^гпература теплообменников 4 поднимется на 5-10°С выше нуля они заполняются водой и может осуществляться про- . цесс эксплуатации системы.

При останове системы в холодное время года отключают одну секцию теплообменников 4, закрывая предварительно средства 3, и запускают вентилятор 11. После этого закрывают арматуру 24 и 25 и открывают арматуру 29.

При пуске в условиях более холодного климата дополнительно могут быть перекрыты средства 14, размещенные в проемах 12 за входными участками кожухов 7.'За счет этого достигается более быстрый прогрев теплообменников 4 (фиг.2). Возможна также работа системы с двумя стадиями подогрева воздуха, которую целесообразно применять при очень холодном воздухе (фиг.З). предварительно включают наг греватели 15 и закрывают заслонки 16 и средства 13. Циркуляция воздуха осуществляется с помощью вентилятора 1|. Воздух проходит вентилятор 11 и по нижнему основному каналу 19 подается к воздухоподогревателям 6 и нагревателям 15, в которых нагревается и движется далее по верхнему рециркуляционному каналу 18 к вентилятору 11. При достижении температуры воздуха на 5-10°С выше нуля осуществляются операции по заполнению водой воздухоподогревателей и дальнейшие действия. „

При высоких температурах воздухоподогреватели могут осуществлять .. функцию дополнительного охлаждения воды. Возможность увеличения их теплосъема обеспечивается путем увлажнения их поверхности (фйг.4). Вода из резервуара 21 подается насосом 23 по трубопроводу 22 в* систему сопл 20, разбрызгивается по поверхности воздухоподогревателей и вновь стекает в резервуар 21. В этом режиме работы средства 13 полностью открыты, причем вентилятор с реверсивным приводом засасывает воздух из кожуха 7.

Предложенная система воздушного охлаждения позволяет повысить надежность работы при низких температурах окружающего воздуха и обеспечить дополнительный теплосъем при высоких температурах.

Claims

Формула изобретения

1. Система воздушного охлаждения агента, который может находиться в твердом состоянии при атмосферной температуре, содержащая установленные в корпусе против его входных проемов, снабженных средствами для перекрытия воздуха, секции теплообменников, подключенные к магистрали охлаждаемого агента параллельно между собой и воздухоподогревателем, заключенным

1514250

в кожухи, размещенные в корпусе, сообщенные выходными участками с ниж- , ними частями секций и снабженные во входных участках вентиляторами, о тличающаяся тем, что, с целью повышения надежности системы, секции теплообменников установлены .. против соответствующих кожухов, размещенных в корпусе с образованием ,0 проемов против верхних частей секций.
2. Система поп. ^отличающаяся тем, что по меньшей мере

в одном из кожухов перед вентиляторами установлены дополнительные средст- 15 ва для перекрытия воздуха.
3. Система по пп. 1 и 2, о т личающаяся тем, что проемы против верхних частей секций теплообменников снабжены своими перекрываю- 20 щими воздух средствами, размещенными

по ходу воздуха за входными участка’ми кожухов.
4. Система по пп. 1-3, о т лича ю щ а .я -с я тем, что в кожухах 25

за воздухоподогревателями по ходу воздуха дополнительно установлены нагреватели, подключенные к автономному источнику энергии.
5. Система по пп. 1-4, о т л и чающ.аяся тем, что каждый кожух в выходном участке снабжен заслонкой и дополнительно разделен перегородкой на верхний рециркуляционный и нижний основной каналы, сообщенные между собой соответственно в зонах между дополнительными средства ми для перекрытия воздуха и вентилятором, а также между заслонкой и нагревателем.
6. Система по пп. 1-5, отличающаяся тем, что в каждом кожухе дополнительно установлены сис тема сопл и резервуар, соединенные между собой трубопроводом с насосом, причем система сопл размещена между вентилятором и воздухоподогревателем а резервуар - под последним.

151425°

Фиг. 3