SU151203A1

SU151203A1 -

Info

Publication number: SU151203A1
Application number: SU751761A
Authority: SU

Description

Известны устройства дл опрокидывани кузова самосвала с автоматическим запором заднего борта, состо щие из гидроподъемника, гидронасоса, масл ного резервуара, перепускного клапана, трубопрово-. дов и дистанционного управлени .

Особенность предлагаемого устройства заключаетс в том, что перепускной клапан и механизм включени гидронасоса снабжены пневматическими исполнительными цилиндрами одностороннего действи с возвратной пружиной, подключенными посредством трубопроводов к пневматической системе автомобил через расположенный в кабине трехходовой распределительный кран.

Механизм запора борта снабжен пневматическим рабочим цилиндром двустороннего действи , подключенным с помощью трубопроводов к распределительному крану пневматической системы управлени опрокидывающим устройством.

На чертеже представлепа схема предлагаемого устройства.

Привод гидронасоса / и перепускной клапан 2 снабжены пневматическими цилиндрами 3 -л 4, поршни которых под действием сжатого воздуха , поступающего из воздушного ресивера 5, перемещаютс в одном направлении. В исходное положение они возвращаютс пружинами 5.

Распределительный кран 7 в транспортном положении соедин ет рабочие полости обоих пневматических цилиндров с атмосферой, а порщни их возвратными пружинами 6 удерживаютс в положени х, соответствующих выключенному насосу и закрытому клапану.

№ 151203- 2 -

Дл подъема кузова самосвала руко тку крана устанавливают в положение , соответствующее включенному насосу. В этом случае воздух из воздушного ресивера 5 через воздухораспределительный кран 7 подаетс в цилиндр 3, и поршень включает насос 1 - кузов поднимаетс . Дл опускани кузова руко тку крана перемещают в положение, при котором воздух поступает в цилиндр 4, а цилиндр 3 сообщаетс с атмосферой . При этом насос 1 включаетс , а перепускной клапан 2 - открываетс .

Механизм запора борта снабжен пневматическим рабочим цилиндром 8 двустороннего действи , подключенным при помощи трубопроводов 9 и 10 к воздухораспределительному крану 7.

При повороте крана из транспортного положени в положение подъема кузова цилиндр 8 подключаетс к воздушному ресиверу, и поршень //, соединенный штоком /2 с запорами заднего борта, открывает их.

При установке крана 7 в транспортное положение в левую (по чертежу ) полость цилиндра 8 поступает воздух, а права полость через воздухораспределительный кран 7 соедин етс с атмосферой. Поршень II под действием давлени воздуха перемещаетс вправо, и задпнй борт запираетс .

Предмет изобретени

Claims

1.Устройство дл опрокидывани кузова самосвала с автоматическим запором заднего борта, состо щее из гидроподъемника, гидронасоса , масл ного резервуара, перепускного клапана, трубопроводов и дистанционного управлени , отличающеес тем, что, с целью повышени надежности дистанционного управлени , облегчени труда водител и сокращени цикла разгрузки, перепускной клапан и механизм включени гидронасоса снабжены пневматическими исполнительными цилиндрами одностороннего действи с возвратной пружиной, подключенными посредством трубопроводов к пневматической системе автомо бил через расположенный в кабине трехходовой распределительный кран.

2.Устройство по п. 1, отличающеес тем, что, с целью обеспечени автоматического открывани или закрывани борта при подъеме кузова или установке его в транспортное положение, механизм запора борта снабжен пневматическим рабочим цилиндром двухстороннего действи , подключенным с помощью трубопроводов к распределительному крану пневматической системы управлени опрокидывающим устройством .

JJEZ

Ж4

ТТТП5r fcr

: