SU1500419A1 - Устройство дл штамповки деталей из штучных заготовок - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к обработке металлов давлением. Цель изобретени  - повышение производительности. Устройство содержит пуансоны 1, установленные на верхней плите 2, и т гу 3, св занную с верхней плитой 2 и пропущенную через ось-втулку 4 под нижнюю плиту 5. На направл ющих 6 установлена с возможностью перемещени  по ним траверса 7 с подпружиненным фиксатором 8 со скосом 9 и клином 10. Фиксатор 8 установлен с возможностью взаимодействи  своим концом с пазом 13, выполненным на т ге 3, а скосом 9 - с торцом 12 клина 10. При подъеме т ги 3 после выполнени  технологической операции траверса 7 за счет расположени  фиксатора в пазу 13 т ги 3 также поднимаетс  в конце хода, поднима  транспортный диск 15 над штифтами-фиксаторами 20. При повороте транспортного диска 15 от механизма поворота одновременно поворачиваетс  кулачкова  звездочка 14. Воздейству  на клиновую поверхность 11, она опускает клин 10, который торцом 12 воздействует на скос 9 фиксатора 8, вывод  его из паза 13 т ги 3. Траверса 7 освобождаетс  и перемещаетс  вниз по направл ющим 6. 1 з.п.ф-лы, 5 ил.

Description

У1

траверса 7 за счет расположени  фиксатора в пазу 13 т ги 3 также подни маетс  в конце хода, поднима  транспортный диск 15 над штифтами-фиксаторами 20, При повороте транспортного диска 15 от механизма поворота одновременно поворачиваетс  кулачкова  звездочка 14. Воздейству  на клиновую поверхность 11,она опускает к;лин 10, который торцом 12 воздействует на скос 9 фиксатора 8, вывод  его из паза 13 т ги 3. Траверса 7 освобождаетс  и перемещаетс  вниз по направл ющим 6. 1 з.п. ф-лы, 5 ил,

Изобретение относитс  к обработке металлов давлением, а именно к уст- ройствам механизации штамповки .деталей из шт.учных заготовок.

Целью изобретени . вл етс  повышение производительности.

На фиг,1 показано устройство в исходном положении; на фиг,2 - план нижней части устройства; на фиг.З - сечение А-А на фиг,2..при нижнем положении , ползуна пресса; на фиг,4 - то же, при верхнем положении ползуна пресса; на фиг,5 - сечение Б-Б на фиг.2 (тормоз транспортного диска ).

Устройство содержит пуансоны 1 (показан один пуансон), установленные на верхней плите 2, прикреплена ной к ползуну пресса (не показан), вертикальную т гу 3, один конец кот рой жестко закреплен на верхней пли те 2, а другой пропущен через ось- Втулку 4 под нижнюю плиту 5, где раположен узел периодического захвата транспортного диска, он выполнен в виде направл ющих 6,; закрепленных под нижней плитой 5, на которых установ- лена с возможностью перемещени  по ним траверса 7 с расположенным в ней подпружиненным фиксатором 8 со скосом 9 и клином 10, вьтолненным в виде подпружиненного стержн  с кли новой поверхностью 11 на верхнем конце и закруглением на нижнем конце торце 12, На вертикальной т ге 3 выполнен паз 13. Фиксатор 8 установлен с возможностью взаимодействи  своим концом, с пазом 13,.а скосом 9 с торцом 12 клина 10, который смонтирован с возможностью вертикального перемещени  в траверсе 7 и взаимодействи  клиновой поверхностью 11 со звездочко 14, Транспортный диск 15 посредством зубчатой передачи через обгонную муфту 16 св зан с зубчатой частью штокапневмоцйлиндра

0

5

30

5

- ,с 40 jg

17, а звездочка 14 через ось-втулку 4 жестко св зана с транспортным диском 15, в котором установлены матри цы 18. Под транспортным диском-15 на оси-втулки 4 установлен направл ю- 1ДИЙ диск 19, зафиксированный от поворота коническими штифтами-фиксаторами 20, закрепленными на плите 21, жестко св занной с нижней плитой 5, В плите 21 установлен контрпуансон 22 с обоймой 23 и фрикционный тормоз в виде пневмокамеры 24, св занной с тормозной колодкой 23, контактирующей с осью-втулкой 4. Между верхней плитой 2 и транспортным диском 15 на т ге 3 установлена пружина 26. В матрице 18 показана штампуема  деталь 27.

Устройство работает .образом.

следующим

В исходный момент ползун прес- са с верхней плитой 2 наход тс  в верхнем положении. Транспортный диск 15с матрицами 18 и направл ющим диском 19 зафиксирован на плите 21 штифтами-фиксаторами 20,0 Контрпуансоны 22 наход тс  в отверсти х матриц 18, траверса 7 расположена на буртах направл ющих 6, т,е. в нижнем положении . Паз.13 вертикальной т ги 3 находитс  выше подпружиненного фиксатора 8 на величину хода ползуна, Загрузка заготовок осуществл етс  в одну из свободных матриц транспортного диска 15, При ходе ползуна вниз верхн   плита 2 через- пружину 26 прижимает транспортный диск 15 к -плите ;21 и пуансон 1 входит в матрицу 18, / производ  штамповку детали. Б конце хода ползуна в паз 3 перемещающейс  вертикальной т ги 3 входит конец фиксатора 8, осуществл   фиксацию траверсы 7 относительно т ги 3.

515

При ходе ползуна вверх траверса 7 поднимаетс  с вертикальной т гой 3, доходит до кулачковой звездочки 14 и поднимает через ось-втулку 4 транспортный диск 15 над штифтами- фиксаторами 20 и контрпуансонами 22 Направл ющий диск 19 остаетс  зафиксированным на штифтах-фиксаторах 20, В этот момент клинова  поверх- ность 11 клина 10 находитс  между кулачками звездочки 14. Расфиксиро- ванный транспортный диск 15, св занный через обгонную муфту 16 с пневмо цилиндром 17, поворачиваетс  на угол определ емый ходом итока пневмоци- линдра 17. Одновременно с транспортным диском 15 поворачиваетс  звездочка 14. Она, воздейству  на клиновую поверхность 11, отжима  клин 10 вниз, в результате чего клин 10 тор- дом 12 воздействует на скос 9 фиксатора 8 и выводит последний из паза 13 вертикальной т ги 3. Освобожденна  траверса 7 под действием собственного веса опускаетс  вниз по направл ющим 6. В конце хода пневмо- цилиндра 7 дл  плавной остановки транспортного диска 15 срабатывает от системы управлени  пневмокамера 24, прижима  тормозную колодку 25 к оси-втулке 4, до полной остановки транспортного диска I5. После этого пневмокамера 24 отключаетс ;. Деталь при ходе ползуна вниз выталкиваетс  на одной из свободных позиций в под- штампрвое пространство.

Экономический эффект при внедрении изобретени  достигаетс  за счет ;-40 повышени  производительности труда.

/

Фаг. I

O 5 0 5

5

0

0

196

Claims (2)

1. Формула изобретени 

   .1. Устройство дл  штамповки деталей из штучных заготовок, содержащее закрепленный на верхней плите пуансон , матрицу, механизм револьверной подачи транспортного диска с гнездами дл  заготовок, смонтированного с возможностью осевого перемещени  посредством привода и вращени  посредством механизма поворота с узлом периодического захвата транспортного диска, а также фрикционный тормоз транспортного диска, о т л и ч а ю - щ е е с   тем, что, с целью повышени  производительности, привод осевого перемещени  транспортного диска выполнен в виде вертикальной т ги, верхним концом..жестко св занной с верхней плитой, а нижним концом - с транспортным диском узла периодического захвата.
2. 2. Устройство ПОП.1, отли- ч ающеес  тем, что узел периодического захвата транспортного диска выполнен в виде установленной на направл ющих подвижной траверсы и подпружиненного относительно нее фиксатора со скосом, клина и жестко св занной с транспортным диском звездочки, на выполнен паз, фиксатор установлен с возможностью взаимодействи  своим концом с пазом, а скосом - с торцом клина, последний смонтирован с возможностью вертикального перемещени  относительно траверсы и взаимодействи  клиновой поверхностью со звездочкой, при этом траверса установлена с возможностью перемещени  относительно т ги.

   л- /1

   Т

   Фм. 3

   25

   Фив,6

   Составитель В.Гринберг Редактор М.Бандура Техред А.Кравчук

   CD

   . 6-В

   . Корректор М.Васильева