SU1493506A1 - Транспортное средство дл погрузки и перевозки древесины - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к транспортным средствам дл  погрузки и перевозки древесины. Целью изобретени   вл етс  улучшение эксплуатационных возможностей при использовании транспортного средства с гидроуправл емым самоходным шасси. Транспортное средство содержит шасси 1, установленные на нем приводную поворотную платформу 5 со стрелой 7 и на его раме 2-зажимной элемент-коник 3. Гидропривод управлени  поворота самоходного шасси сблокирован с гидроцилиндром зажимного коника 3. В одну соединительную магистраль гидроцилиндра установлен управл емый кулачком нормально-закрытый клапан, а во вторую соединительную магистраль - гидрозамок, управл емый от первой соидинительной магистрали. Нормально закрытый клапан скулачком укреплен под платформой 5, на которой закреплен упор 20 дл  взаимодействи  с указанным кулачком при расположении стрелы 7 над зажимным коником 3. 4 ил.

Description

со со ел

о о:

Фи.1

Изобрети i e относитс  к лесозаготови- е.1ьным машинам, которые используютс  , 11Я погрузки и перевозки древесины.

Целью изобретени   вл етс  улучшение эксплуатационных возможностей при использовании транспортного средства с гидро- управл емым самоходным шасси.

На фиг. 1 изображено транспортное средство , вид сбоку; на фиг. 2 - схема расположени  элементов средства в плане; на фиг. 3 - вид А на фиг. ; на фиг. 4 - гидро- схема транспортного средства.

Транспортное средство содержит самоходное шасси 1, на котором жестко закреплена рама 2 с зажимными элементами-кониками 3 и 4, поворотную в горизонтальной плоскости платформу 5 с кабиной 6 управлени  и стрелой 7 с захватно-срезающим устройством 8, гидропривод управлени  рабочими органами, платформой 5 и поворота шасси 1.

Гидроцилиндры 9 и 10 каждого из за- жимных коников 3 и 4 подключены параллельно гидроприводу 11 бортфрикционов поворота шасси 1. Гидроцилиндры 9 и 10 выполнены двухстороннего действи .

Одна их соединительна  магистраль 12 снабжена управл емыми кулачками нормально закрытыми клапанами 13 и 14 с приводными рычагами 15 и 16, а друга  магистраль 17 снабжена гидрозамками 18 и 19, управл емыми от первой магистрали 12. Поворотна  платформа 5 снабжена проходным упором 20, взаимодействуюш,им с приводным рычагом 15 или 16, соединенными с клапанами 3, 14, которые закреплены под платформой 5. Упор 20 действует на кулачки клапанов 13, 14 при расположении стрелы над зажимными кониками 3, 4.

Давление в гидросистеме создаетс  насосом 21, а управление поворотом шасси 1 и гидроцилиндрами 9 и 10 зажимных коников 3 и 4 - двухпозиционным распределителем 22 из кабины 6 управлени .

Позицией 23 показано место полноповоротного соединени  магистралей 12 и 7. Осевыми лини ми 24, 25 и 26 на фиг. 2 показаны раз.чичные положени  стрелы 7.

Средство работает следующим образо1М.

Пс рел началом движени  самоходного мисси 1 поииротную платформу 5 поворачают в положение, при котором проходлой ;,:.;() 20 не взаимодействует с приводным рычагом 15 пли Hi K/iaii.nMoii 13 или 14, например при расположении стрелы 7 между зажимными кониками .3 и 4 в положении 25 на фиг. 2.

При движении самоходного шасси I его поворот осушеств;1 етс  ржмтреде.лителем 22 . идропринодов 1 б(рт(Ьр Икционов поворота inaccM 1.

При з;лч)Т()вке леса деревь , срезанные захватно-срезаюшим устройством 8, путем

б

поворота платформы 5 перенос тс  в зону зажимного коника 3 или 4.

При положении 24 (фиг. 2) стрелы 7 над коником 3 проходной упор 20 взаимодействует с рычагом 15 клапана 13. При включении распределител  22 рабоча  жидкость под давлением от насоса 21 поступает в магистраль 12, проходит через клапан 13, открывает гидрозамок 18, поступает в што- ковые полости гидроцилиндра 9 зажимного коника 3. Из бесштоковых полостей гидроцилиндра 9 рабоча  жидкость выдавливаетс  и по другой соединительной магистрали 17 поступает через управл емый гидрозамок 18 и распределитель 22 на слив. При этом зажимной коник 3 открываетс  и деревь  укладываютс . Дл  закрыти  коника 3 распределитель 22 реверсирует. Рабоча  жидкость поступает под давлением от насоса 21 через распределитель 22 в магистраль 17, через гидрозамок 8 поступает в бесштоковые полости гидроцилиндра 9. Из штоковых полостей гидроцилиндра 9 рабоча  жидкость выдавливаетс  и поступает на слив по магистрали 12 через клапан 13 и распределитель 22.

Таким же образом при повороте платформы 5 и расположении 26 стрелы 7 (фиг. 2) над зажимным коником 4 проходной упор 20 взаимодействует с клапаном 14 и подключает магистраль питани  гидроцилиндра 10 зажимного коника 4.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   5

   0

   0

   Транспортное средство дл  погрузки и перевозки древесины, содержап ее шасси, установленную на нщ- приводную поворотную в горизонтальной плоскости платформу, смонтированную на ней стрелу и зажимной элемент, управл емый гидроцилиндрами двухстороннего действи , отличающеес  те.м что, с целью улучшени  эксплуатационных возмо.ж.ностей при использовании транспортного средства с гидроупрапл еным самоходным шасси, зажимной элемент закреплен на шасси, гидроцилиндры зажимного элемента подключены параллельно к гидрспри- .воду поворота самоходного шасси, при этом в первую соединительную магистраль гидроцилиндров двухстороннего действи  включен управл емый кулачком нормально закрытый клапан, а во вторую магистраль - гидрозамок, управл юща  которого сообщена с первой соединительной магистралью на участке между гидроцилиндром и нормально закрыты.м клапано м, причем последний закреплен под поворотной платформой , на которой закреплен упор дл  взаимодействи  с кулачком нормально закрытого клапана при расположении стрелы над зажимным элементом.

   X

   iX

   yi Дi I / r«s;

   г.2

   вид A

   (риг.З