SU148999A1 - Способ заполнени клапанов двигателей внутреннего сгорани натрием - Google Patents

Description

Известны поршневые дозаторы, используемые в частности дл  подачи консистентной смазки.

Известны способы заполнени  двигателей внутреннего сгорани  натрием при помощи механического пресса.

Отличительна  особенность описываемого способа заключаетс  в том, что монолИтный натрий расплавл ют в цилиндрическом сосуде, заполненным маслом, и после остывани  вытесн ют натрий через нижнее отверстие дозирующим плунжером пресса, а масло-вверх через зазоры, образованные плунжером и стенками цилиндра.

Предлагаемый способ повыщает производительность и снижает потери от окислени .

. На чертеже изображена установка дл  заполнени  клапанов натрием по предлагаемому способу.

Сущность данного способа заключаетс  в том, что натрий, залитый маслом, расплавл етс  в специальном резервуаре при температуре, немного п-ревыщающей температуру плавлени  натри . Поскольку удельный вес натри  больще удельного веса масла, происходит вытеснение натрием масла. После остывани  в резервуар помещаетс  поршень с зазором, дающим возможность просачивани  масла, но не пропускающим натри . Резервуар с натрием помещаетс  в установку, открываетс  калиброванное отверстие снизу резервуара и с помощью щагового винтового дозирующего устройства натрий выдавливаетс  в помещаемые под резервуаром подогретые клапаны, где натрий, быстро расплавл  сь, занимает свое место, не попада  на поверхность, предназначенную ДЛЯ заварки заглушкой.

Ножи механизма отсекают порцию натри  после ее выдачи. Масло, находившеес  над натрие л, выдавливаетс  вместе с воздухом в зазор между резервуаром и поршнем еще до выдачи первой порции натри .

№ 148999- 2 Заполненные клапаны закрываютс  заглушками и передаютс  на сварку.

Предлагаемый способ может быть осуществлен на установке дл  заполнени  клапанов натрием следующим образом.

В верхнее отверстие резервуара /, наполненного твердым металлическим натрием, введен плунжер 2, Нижнее отверстие резервуара / закрыто сведенными вплотную ножами 3.

Шток силового цилиндра 4 опущен вниз. Под нижнее отверстие резервуара / помещен клапан дл  наполнени  натрием.

Установка работает на полуавтоматическом цикле. При пуске цикла срабатывает цилиндр 5, щток-рейка которого при помощи щестерни 6 поворачивает винт 7. При вращении винта 7 ножи 3 расход тс  и открывают нижнее отверстие резервуара 1. После чего начинаетс  рабочий ход щтока цилиндра 4. Его щток, перемеща сь до упора в винт 8, вращает шестерню 9.

Собачка 10, укрепленна  на торце шестерни 9, передает вращение щестерне 11 через храповое колесо 12, вал 13 и шестерню 14.

Шестерн  11, враща сь, опускает вниз винт 15, зафиксированный от поворота шпонкой 16.

Винт 15 перемещает плунжер 2, который выдавливает из резервуара порцию натри . Реакци  от винта 15 воспринимаетс  упорным подшипником 17.

Выдавливаемый натрий попадает пепосредственно в отверстие клапана . После выдавливани  требуемой порции натри  щток-рейка цилиндра 5 возвращаетс  в исходное положение, при этом шестерн  6 вращает винт 7 в противоположную сторону. Ножи 3, перемеща сь павстречу друг другу до соприкосновени , отрезают отдозированную порцию натри , и будучи поджатыми к резервуару / пружинами 18, оставл ют закрытым ее нижнее отверстие. После чего шток силового цилиндра 4 возвращаетс  в исходное положение, при этом собачка 19 удерживает от смешени  дозирующий шаговый винтовой механизм за храповое колесо /2. На этом цикл заканчиваетс .

Предмет изобретени 

Способ заполнени  клапанов двигателей внутреннего сгорани  натрием при помощИ механического пресса, отличающийс  тем, что, с целью повышени  производительности и снижени  потерь от Окислени , монолитный натрий расплавл ют в залитом маслом цилиндрическом сосуде и после остывани  вытесн ют натрий через нижнее отверстие дозирующим винтовым плунжером пресса, а масло - вверх через зазоры между плунжером и стенками цилиндра.