SU1474051A1 - End hanger for brake shoe linkage in rail vehicle - Google Patents

End hanger for brake shoe linkage in rail vehicle Download PDF

Info

Publication number
SU1474051A1
SU1474051A1 SU874309834A SU4309834A SU1474051A1 SU 1474051 A1 SU1474051 A1 SU 1474051A1 SU 874309834 A SU874309834 A SU 874309834A SU 4309834 A SU4309834 A SU 4309834A SU 1474051 A1 SU1474051 A1 SU 1474051A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
brake
lever
shoe
frame
vertical
Prior art date
Application number
SU874309834A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владимир Иванович Нестеренко
Николай Федосеевич Молчан
Алексей Тимофеевич Литвинов
Original Assignee
Производственное Объединение "Ворошиловградский Тепловозостроительный Завод Им.Октябрьской Революции"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Производственное Объединение "Ворошиловградский Тепловозостроительный Завод Им.Октябрьской Революции" filed Critical Производственное Объединение "Ворошиловградский Тепловозостроительный Завод Им.Октябрьской Революции"
Priority to SU874309834A priority Critical patent/SU1474051A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1474051A1 publication Critical patent/SU1474051A1/en

Links

Landscapes

  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к железнодорожному транспорту, касаетс  тормозных рычажных передач и может быть использовано в подвижном составе. Целью изобретени   вл етс  снижение интенсивности износа бандажей колесных пар и тормозных колодок при прохождении криволинейных участков пути. Концева  подвеска состоит из вертикального рычага 6, на котором шарнирно закреплен башмак 8 с тормозной колодкой 9. С нижней проушиной рычага 6 шарнирно соединена тормозна  т га 10. Верхн   проушина рычага 6 шарнирно соединена с рамой тележки через продольную серьгу 1, передающую продольные силы рычага подвески на раму при торможении и соединенную с рамой посредством оси 3. На этой же оси 3 закреплена вертикальна  серьга 2, котора  нижней проушиной шарнирно соединена общей осью с рычагом 6 и башмаком 8 с тормозной колодкой 9 и передает на раму тележки от концевой подвески вертикальные силы / масса подвески тормозной колодки и вертикальные силы, возникающие при торможении/. 4 ил.The invention relates to railway transport, brake levers and can be used in rolling stock. The aim of the invention is to reduce the intensity of wear of the tires of wheelsets and brake shoes when passing curved track sections. The end suspension consists of a vertical lever 6, on which the shoe 8 with the brake shoe 9 is pivotally attached. The brake arm of the arm 10 is pivotally connected to the lower eye of the lever 6. on the frame during braking and connected to the frame by means of axis 3. On the same axis 3 a vertical earring 2 is fixed, which by the lower eye is pivotally connected by a common axis to the lever 6 and the shoe 8 to the brake shoe 9 and transmits to the frame hedgehogs from a trailer suspension vertical forces / weight of a suspension bracket brake shoes and vertical forces arising at braking /. 4 il.

Description

Фиг.22

ш ш шsh w w

4four

фиг. 3FIG. 3

Фue.ltFeed.lt

Claims (1)

Формула изобретенияClaim 20 Концевая подвеска тормозной колодки рычажной передачи тормоза железнодорожного транспортного средства, содержащая башмак, шарнирно закрепленный на вертикальном рычаге, и поперечную ось, закрепленную на раме тележки, отличающаяся тем, что, с целью снижения интенсивности износа бандажей колесных пар и тормозных колодок при прохождении кривых участков пути, она снабжена серьгами, шарнирно соединенными одними концами с поперечной осью, а другими концами — с вертикальным рычагом в разнесенных по вертикали точках, и образующими с вертикальным рычагом податливый в направлении поперечного разбега колесной пары трехзвенник.20 The end suspension of the brake pads of the lever linkage of the brake of a railway vehicle, comprising a shoe pivotally mounted on a vertical arm and a transverse axis fixed on the frame of the trolley, characterized in that, in order to reduce the wear rate of the wheel pair and brake pad bandages when passing curved sections of the way, it is equipped with earrings pivotally connected at one end with a transverse axis, and at the other ends with a vertical arm at vertically spaced points, and forming vertically nym yieldable lever in a direction transverse runway wheelset trehzvennik. Фиг.2Figure 2 5-5 фиг. 35-5 of FIG. 3 В-ВBb Фиг. АFIG. A
SU874309834A 1987-09-24 1987-09-24 End hanger for brake shoe linkage in rail vehicle SU1474051A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874309834A SU1474051A1 (en) 1987-09-24 1987-09-24 End hanger for brake shoe linkage in rail vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874309834A SU1474051A1 (en) 1987-09-24 1987-09-24 End hanger for brake shoe linkage in rail vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1474051A1 true SU1474051A1 (en) 1989-04-23

Family

ID=21329173

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU874309834A SU1474051A1 (en) 1987-09-24 1987-09-24 End hanger for brake shoe linkage in rail vehicle

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1474051A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Крылов В. Н. Автоматические тормо- ,;i подвижного состава. М.. 1983, с. 269. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4237791A (en) Radial axle railway truck disc brakes
US3884157A (en) Railway car bogie
SU1474051A1 (en) End hanger for brake shoe linkage in rail vehicle
US5452776A (en) Block brake for rail vehicles
NL8401551A (en) SWIVEL FOR A RAIL VEHICLE.
US4729324A (en) Multiple axle self-steering powered locomotive truck
SE8803745D0 (en) AUTOMATIC VEHICLE WITH TIRE WHEEL SUSPENSION
SU2532A1 (en) Brake device for rolling stock units of railways using rail and wheel blocks
SU1094786A1 (en) Braking linkage transmission of railway vehicle
US3502179A (en) Railway bogies
US2034815A (en) Railway vehicle brake
RU2202488C2 (en) Railway vehicle brake
US2088857A (en) Automatic emergency brake setting device
EP0134201A2 (en) Two-axle load-bearing bogie
SU779136A1 (en) Railway vehicle braking arrangement
SU629102A1 (en) Automatic running mode drive support
US2026044A (en) Railway truck
SU51786A1 (en) Brake for rolling stock units
SU1548102A1 (en) Brake shoe holding device of freight car bogey
SU652011A1 (en) Elastic suspension of rod of brake-actuating linkage of rail car
SU14109A1 (en) Auto-acting braking device with overhead car shoe
JPS5810687Y2 (en) Brake mechanism support device for railway vehicles
US1701290A (en) Braking mechanism for railroad trucks
SU998192A1 (en) Device for retraction of brake blocks of railway vehicle
SU1006293A1 (en) Railway vehicle truck brake leverage break beam