SU1437599A1 - Pneumatic suspension - Google Patents
Pneumatic suspension Download PDFInfo
- Publication number
- SU1437599A1 SU1437599A1 SU874210223A SU4210223A SU1437599A1 SU 1437599 A1 SU1437599 A1 SU 1437599A1 SU 874210223 A SU874210223 A SU 874210223A SU 4210223 A SU4210223 A SU 4210223A SU 1437599 A1 SU1437599 A1 SU 1437599A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- cavity
- flap
- telescopic
- telescopic body
- stroke
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/02—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum
- F16F9/04—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum in a chamber with a flexible wall
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к машиностроению , в частности к амортизацион- но-демпфирующим устройствам. Целью изобретени вл етс повышение надежности , упрощение конструкции подвески и уменьшение габаритных размеров путем выполнени корпуса клапанного устройства телескопическим. На ходе сжати опорна плита 5 со штоком 7 и телескопическим корпусом 8 переме- щаетс вниз, заслонка 10 открыта. Воз дух из полости А по телескопическому корпусу 8 перетекает в полость Б, В конце хода сжати давление в,полост х А и Б одинаковое. На ходе отбо за . слонка 10 перемещаетс вверх и садитс на седло.9.- Полости А и Б разобщаютс между собой. Отбой происходит только за счет энергии сжатого газа, в полости А. Телескопический корпус 8 под действием заслонки 10 до конца хода отбо перемещаетс вверх. 2 ил. г (Л 4i СО сл со соThe invention relates to mechanical engineering, in particular, to damping-damping devices. The aim of the invention is to increase reliability, simplify the design of the suspension and reduce the overall dimensions by making the body of the valve assembly telescopic. In the course of compression, the support plate 5 with the rod 7 and the telescopic body 8 moves down, the flap 10 is open. Air from the cavity A through the telescopic body 8 flows into the cavity B, At the end of the compression stroke, the pressure in, cavity A and B is the same. On the course of otbo for. the elephant 10 moves up and sits on the saddle. 9.- Cavities A and B are separated from each other. The release is only due to the energy of the compressed gas, in the cavity A. The telescopic body 8 under the action of the flap 10 moves upwards until the end of the stroke. 2 Il. g (L 4i SO cl with so
Description
Изобретение относитс к.машиностроению , в частности к амортизацион- но-демпфируюпщм устройствам.The invention relates to mechanical engineering, in particular, to damping-damping devices.
Цель изобретени - повышение на- дежности, упрощение констоукиии подвески и уменьшение габарита путем выполнени клапанного устройства телескопическим .The purpose of the invention is to increase reliability, simplify suspension design and reduce the size by making the telescopic valve device.
На фиг.1 изображена пневматическа подвеска, продольный разрез; на фиг,2 упруга характеристика подвескиFigure 1 shows a pneumatic suspension, longitudinal section; Fig, 2 elastic characteristic of the suspension
Пневматическа подвеска содержит резинокордную оболочку 1 с опорной плитой 2 и пустотельп г поршнем 3 уста новленную между ними перегородку 4 раздел кнцую полости А и Б, с центральным отверстием 5 и фрикционным кольцом 6, в котором соосно жтоку 7, св занному с опорной плитой 2, установ- лен телескопический корпус 8 клапанного устройства с седлом 9 со стороны полости Б пустотелого поршн 3, а на свободном конце штока 7 закреплена заслонка 10, котора имеет на друГСМ конце ограничитель 11,The air suspension contains a rubber-cord shell 1 with a base plate 2 and a core with a piston 3, a partition 4 installed between them, a section of the knight of cavities A and B, with a central bore 5 and a friction ring 6 in which is coaxially connected with the base plate 2, a telescopic body 8 of a valve device with a seat 9 on the side B of the hollow piston 3 is mounted, and a valve 10 is fixed to the free end of the rod 7, which has a stop 11 at the other end.
Пневматическа подвеска работает следующим образом.Air suspension operates as follows.
На ходе сжати опорна плита 2 со штоком 7 и телескопическим корпу- сом 8, перемещаютс вниз, заслонка. 10 находитс в открытом положении, Воздух из .полости А по телескопическому корпусу 8 свободно перетекает -В полость Б, В конце х.ода сжати дав ление в полост х А и Б одинаковое,In the course of compression, the support plate 2 with the rod 7 and the telescopic body 8 is moved downward, the damper. 10 is in the open position; Air from the cavity A through the telescopic body 8 freely flows into the cavity B, at the end of the compression pressure in the cavities A and B is the same,
На ходе отбо заслонка О перемещаетс вверх и садитс на седло 9, Полости А и Б разобщаютс между собой. В дальнейшем отбой проис- During the release stroke, the flap O moves up and sits on the saddle 9, Cavities A and B are separated from each other. In the future, the release of
ходит только за сче.т энергии сжатого воздуха, наход щегос в полости А, При этом восстанавливающа сила упругого элемента интенсивно падает и ход отбо существенно уменьшаетс . Телескопический корпус 8 под действием заслонки 10 до конца хода отбо перемещаетс вверх,чwalks only at the expense of the energy of compressed air, which is in the cavity A, At the same time, the regenerative force of the elastic element decreases rapidly and the withdrawal stroke decreases significantly. The telescopic body 8 under the action of the flap 10 until the end of the stroke moves upwards, h
Б начале очередного хода сжати заслонки 10 отходит от седла 9, давление воздуха в полост х А и Б быстро выравниваетс и рабочий процесс повтор етс .At the beginning of the next compression stroke of the valve 10, it departs from the seat 9, the air pressure in cavities A and B is quickly equalized and the working process repeats.
Интенсивность опредаа етс соотношением объемов полостей А и Б, а также зависит от амплитуды хода сжати ; чем больше амплитуда, тем больше коэффициент апериодичности,The intensity is determined by the ratio of the volumes of the cavities A and B, and also depends on the amplitude of the compression stroke; the larger the amplitude, the greater the coefficient of aperiodicity,
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874210223A SU1437599A1 (en) | 1987-03-17 | 1987-03-17 | Pneumatic suspension |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874210223A SU1437599A1 (en) | 1987-03-17 | 1987-03-17 | Pneumatic suspension |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1437599A1 true SU1437599A1 (en) | 1988-11-15 |
Family
ID=21290875
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU874210223A SU1437599A1 (en) | 1987-03-17 | 1987-03-17 | Pneumatic suspension |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1437599A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2692296C1 (en) * | 2018-06-25 | 2019-06-24 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Омский государственный технический университет" | Air suspension |
-
1987
- 1987-03-17 SU SU874210223A patent/SU1437599A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1188395, кл. F 16 F 9/04, 1983. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2692296C1 (en) * | 2018-06-25 | 2019-06-24 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Омский государственный технический университет" | Air suspension |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3772389D1 (en) | SHOCK ABSORBER. | |
SU1437599A1 (en) | Pneumatic suspension | |
SU1491751A1 (en) | Pneumatic resilient element of vehicle seat suspension | |
SU1442745A2 (en) | Pneumatic elastic element | |
RU2423632C2 (en) | Pneumatic suspension | |
SU1728820A1 (en) | Device for excitation of seismic oscillations | |
JPS5686806A (en) | Car body suspension | |
SU1102927A1 (en) | Percussion action device | |
SU1346882A1 (en) | Pneumatic shock absorber with recuperation of oscillations energy | |
SU1650978A1 (en) | Pneumatic elastic member | |
SU887265A1 (en) | Load valve for hydropneumatic shock absorber of press | |
SU1186864A2 (en) | Pneumatic elastic element | |
JPS5815682Y2 (en) | Quick return mechanism of single acting hydraulic cylinder | |
SU557855A1 (en) | Riveting device | |
JPS58144136U (en) | hydraulic shock absorber | |
SU1384856A1 (en) | Pneumatic elastic element | |
JPS647933U (en) | ||
SU1188395A1 (en) | Pneumatic suspension | |
SU502145A1 (en) | Hydropneumatic elastic element | |
JPS62138937U (en) | ||
KR900006618Y1 (en) | Valve for vaporizer | |
SU879098A1 (en) | Damper | |
SU1751404A1 (en) | Plunger lift | |
JPS58184332A (en) | Fluid-pressure shock absorber | |
RU1786308C (en) | Vibration energy damping and recuperation device |