SU1421959A1

SU1421959A1 - Hydraulic elastic elements

Info

Publication number: SU1421959A1
Application number: SU874187613A
Authority: SU
Inventors: Константин Иосифович Гвинерия; Тенгиз Джемалиевич Дзоценидзе
Original assignee: Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт
Priority date: 1987-01-29
Filing date: 1987-01-29
Publication date: 1988-09-07

Abstract

Изобретение относитс к машиностроению , а именно к гидравлическим упругим элементам систем подрессо- ривани транспортных средств. Цель изобретени - повышение энергоемкости и надежности за счет увеличени количества упруго работающих объемов и повышени поперечной устойчивости. Под воздействием внешних возмущений сжимаютс сильфонь 1 и 2 разной жесткости , сжима жидкость в объеме А. Демпфирование происходит посредством отверстий 12. По мере повьшгени дав .лени жидкости в объеме А сильфоны 10 и 11 начинают сжиматьс , пока давление жидкости в объемах Б и В не уравновесит давление в объеме А. Дальнейшее сжатие сильфонов 10 и 11 происходит принудительно посредством штоков 6 и 7 до истечени ресурса сжимаемости жидкости, наход щейс в объемах Б и В. Таким образом, ход сжати упруго ограничиваетс . На незначительные нагрузки работают фоны 2 и 11, а на большую нагрузку полностью работают сильфоны 1 и 10. 1 ил. (Л С ел соThe invention relates to mechanical engineering, namely to the hydraulic elastic elements of the vehicle suspension system. The purpose of the invention is to increase energy intensity and reliability by increasing the number of elastically working volumes and increasing lateral stability. Under the influence of external disturbances, the bellows 1 and 2 of different stiffness are compressed, compressing the fluid in the volume A. Damping takes place through the holes 12. As the pressure of the fluid is released in the volume A, the bellows 10 and 11 begin to compress until the fluid pressure in volumes B and C is will balance the pressure in the volume A. Further compression of the bellows 10 and 11 occurs by force through the rods 6 and 7 until the compressibility of the fluid in volumes B and B has expired. Thus, the compression stroke is elastically limited. For insignificant loads, backgrounds 2 and 11 work, and for heavy loads, the bellows 1 and 10 work fully. 1 Il. (Ls ate with

Description

1515

2020

Изобретение относитс к машиностроению , а именно к гидравлическим упругим элементам систем подрессорива- ни транспортных средствt The invention relates to mechanical engineering, namely to the hydraulic elastic elements of the suspension systems of vehicles.

Цель изобретени - повьшение энергоемкости и надежности за счет увеличени количества упруго работающих объемов и повьшени поперечной устойчивости .10The purpose of the invention is to increase energy intensity and reliability by increasing the number of elastically working volumes and increasing lateral stability .10

На чертеже изображен гидравлический упругий элемент, продольный разрез . The drawing shows a hydraulic elastic element, a longitudinal section.

Гидравлический упругий элемент содержит корпус, вьшолненный в виде двух металлических сипьфонов 1 и 2 разной жесткости соединенных с расположенным между ними металлическим кольцом 3 и крышками 4 и 5, в которых закреплены штоки 6 и 7 разного иаметра. Внутри корпуса расположено соединенное с кольцом 3 с помощью перегородки 8 металлическое кольцо 9 меньшего диаметра, на котором закрепены два металлических дополнитель- 25 ных сильфона 10 и 11 разной жесткости . При этом дополнительный сильфон 10 большей жесткости расположен в поости сильфона 1 большей жесткости, а дополнительный сильфон 11 меньшей есткости расположен в полости сильона 2 меньшей жесткости. Дроссели- рукицие отверсти 12 выполнены между кольцами 3 и 9, образу объем А и объемы Б В, образованные дополнительными сильфонами 10 и 11 соответ- 35 ственно.The hydraulic elastic element comprises a housing made in the form of two metal sypiphones 1 and 2 of different stiffness connected to a metal ring 3 located between them and lids 4 and 5, in which the rods 6 and 7 of different sizes are fixed. Inside the case there is a metal ring 9 of smaller diameter connected to the ring 3 by means of a partition 8, on which are attached two metal additional bellows 10 and 11 of different stiffness. Moreover, an additional bellows 10 of greater rigidity is located in the post of the bellows 1 of greater rigidity, and an additional bellows 11 of lesser rigidity is located in the cavity of the bellows 2 of lesser rigidity. The hand throttles of the hole 12 are made between the rings 3 and 9, forming the volume A and the volumes B B formed by the additional bellows 10 and 11, respectively.

Гидравлический упругий элемент работает следующим образом.Hydraulic elastic element works as follows.

Под воздействием внешних возмущений сильфоны 1 и 2 сжимаютс и ежи-40 мают рабочую жидкость в объеме А. При этом демпфирование колебаний происходит . с помощью дросселируюпщх отверстий 12, По мере повышени давлени жидкости в объеме А, снльфоны 10 45Under the influence of external disturbances, the bellows 1 and 2 are compressed and hedgehogs-40 wipe the working fluid in the volume A. In this case, the oscillation damping occurs. with the help of throttled holes 12, As the pressure of the fluid in the volume of A increases, the snapshots 10 45

30 thirty

и 11 начинают сжиматьс , пока давление жидкости в объемах Б и В не уравновесит давление в объеме А. В конце хода сжати штоки 6 и 7 вход т в контакт с торцами сильфонов 10 и 11 и дальше сжимают эти сильфоны принудительно до истечени ресурса сжимаемости жидкости, наход щейс в объемах Б и В, т.е. сильфоны 10 и 11 с жидкостью в объемах Б и В выступают в роли упругих ограничителей хода сжати , существенно повыша энергоемкость упругого элемента. Разна жесткость сильфонов 1, 2, 10 и 11. (а именно; сильфоны 2 и 11 имеют меньшую жесткость, чем сильфоны 1 и 10) обуславливает разную жесткость гидравлического упругого элемента под разной нагрузкой.and 11 begin to compress until the pressure of the fluid in volumes B and C equilibrates the pressure in volume A. At the end of the compression stroke, the rods 6 and 7 come into contact with the ends of the bellows 10 and 11, and further compress these bellows forcibly before the end of the compressibility of the fluid, located in volumes B and C, i.e. bellows 10 and 11 with liquid in volumes B and C act as elastic limiters of the compression stroke, significantly increasing the energy intensity of the elastic element. The stiffness of the bellows 1, 2, 10 and 11 is different (namely; the bellows 2 and 11 have a lower stiffness than the bellows 1 and 10) causes a different stiffness of the hydraulic elastic element under different loads.

Claims

Invention Formula

A hydraulic elastic element comprising a housing in the form of two bellows separated by a baffle with a hole and closed at other ends, additional bellows coaxially disposed inside the two bellows, characterized in that, in order to increase energy intensity and reliability, all the bellows are made of different rigidity, and the elastic element it is fitted with coaxially arranged in the cavity of the main bellows and secured by rods of different diameters and two rings coaxially mounted on the partition wall, facing each other; to the other Toptpj of the corresponding bellows are attached to the latter, the holes in the partition are made between the rings, additional holes are made in the partition and all the holes are made throttling. .

Editor V. Bugrenkova

Compiled by A. Mosh Tsikov

Tehred L. Oliynyk Proofreader I. Musk

. Order 4412/35

Circulation 784

VNIIPI USSR State Committee

on inventions and discoveries 113035, MocKja, Ж-35, 4/5 Raushska nab.

Subscription