SU879098A1 - Damper - Google Patents

Damper Download PDF

Info

Publication number
SU879098A1
SU879098A1 SU792788095A SU2788095A SU879098A1 SU 879098 A1 SU879098 A1 SU 879098A1 SU 792788095 A SU792788095 A SU 792788095A SU 2788095 A SU2788095 A SU 2788095A SU 879098 A1 SU879098 A1 SU 879098A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
cylinder
damper
free end
increase
solenoid
Prior art date
Application number
SU792788095A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Михаил Григорьевич Волков
Original Assignee
Специализированное Проектно-Конструкторское Технологическое Бюро,Филиал N1 Внпо "Союзнаучплитпром"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Специализированное Проектно-Конструкторское Технологическое Бюро,Филиал N1 Внпо "Союзнаучплитпром" filed Critical Специализированное Проектно-Конструкторское Технологическое Бюро,Филиал N1 Внпо "Союзнаучплитпром"
Priority to SU792788095A priority Critical patent/SU879098A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU879098A1 publication Critical patent/SU879098A1/en

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32Details
    • F16F9/34Special valve constructions; Shape or construction of throttling passages
    • F16F9/346Throttling passages in the form of slots arranged in cylinder walls
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F6/00Magnetic springs; Fluid magnetic springs, i.e. magnetic spring combined with a fluid
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/10Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using liquid only; using a fluid of which the nature is immaterial
    • F16F9/14Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect
    • F16F9/16Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect involving only straight-line movement of the effective parts
    • F16F9/18Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect involving only straight-line movement of the effective parts with a closed cylinder and a piston separating two or more working spaces therein
    • F16F9/185Bitubular units

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)
  • Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)

Description

1one

Изобретение отноеитс  к виброизол ционным средствам, предназначенным дл  замедлени  движени  объектов, и может быть использовано в общем машиностроении. . . Известен демпфер ударной нагрузки, содержащий гидравлический цилиндр, вьтолненный в виде размещенных одна в другой труб с экспоненциально расположенными i них прорез ми, и расположенный в цилиндре порщень со щтоком, к которому прикладываетс  нагрузка 1.The invention relates to vibration insulating means designed to slow down the movement of objects, and can be used in general engineering. . . A shock absorber damper is known, which contains a hydraulic cylinder, filled in the form of tubes placed one inside the other with exponentially located cuts and located in the cylinder with a piston to which the load 1 is applied.

Недостатком этого дем пфера  вл етс  его сложность в изготовлении.The disadvantage of this dem is its complexity in manufacturing.

По технической сундности и достигаемому результату наиболее близким к данному изобретению  вл етс  демпфер, содержащий цилиндрический корпус, коаксиально расположенный в нем цилиндр с общей крыщкой на одном торце, выполненный в виде двух размещенных одна в другой труб с прорез ми в их стенках, порщень со щтоком , имеющим опорную п ту на конце, цилиндрическую пружину сжати , зстановленную на щтоке между другой крышкой корпуса и опорной п той 2.According to technical knowledge and the achieved result, the closest to this invention is a damper comprising a cylindrical body, a cylinder coaxially located in it with a common lid on one end, made in the form of two tubes placed one into the other with slots in their walls, with a joint having a support point at the end, a cylindrical compression spring, mounted on the brush between the other housing cover and the support point 2.

Однако известный демпфер имеет малую надежность и недостаточное быстродействие при приводе элементов демпфера в исходное рабочее положение.However, the known damper has low reliability and insufficient speed when the elements of the damper are brought to the initial operating position.

22

Целью изобретени   вл етс  увеличение надежности и повышение быстродействи  работы.The aim of the invention is to increase the reliability and increase the speed of work.

Указанна  цель достигаетс  тем, что на 5 свободном торце цилиндра, и соленоидом, ра выполнены радиальные отверсти , корпус снабжен промежуточной перегородкой с осевыми отверсти ми, устаиовлепной на свободном торце цилиндра, и соленоидом 10 установленным на общей крышке, подпружиненный сердечник которого частично размещен в полости цилиндра, а опорна  п та снабжена нормально разом1киутым выключателем , электрически св занным с соленои .15 дом.This goal is achieved by the fact that at the 5th free end of the cylinder, and the solenoid, the radial holes are made, the casing is provided with an intermediate partition with axial bores, well-blind at the free end of the cylinder, and the solenoid 10 mounted on a common lid, the spring-loaded core of which is partially located in the cavity the cylinder and the supporting plate are equipped with a normally disconnected switch electrically connected to the solenoid .15 house.

Па фиг. 1 изображен продольный разрез демпфера; на фиг. 2 - узел I па фиг. 1; на фиг. 3 - вид А на фиг. 1.Pa figs. 1 shows a longitudinal section of the damper; in fig. 2 - node I to fig. one; in fig. 3 is a view A of FIG. one.

ДемПфер содержит цилиндрический корпус 1, коаксиально установленный в нем цилиндр , выполнеиный в виде двух размещенных одна в другой труб 2 и 3 с прорез ми 4 в их стенках, цилиндр ц корцус 1 имеют общую крышку 5 на одном торце- Внутри трубы 2 цилиндра размещен порщеиь 6 со щтоком 7, имеющим опорную п ту 8 и цилиндрическую пружину 9 сжати , установленную ьа щтоке 7 между крышкой 10 корпуса 1 и опорной п той 8. На свободном конце внутренней трубы 2 цилиндра выполнены радиальные отверсти  11, а корпус 1 снабжен промежуточной перегородкой 12 с осевыми отверстн ми 13. На общей крышке 5 установлен соленонд 14, имеющий пружину 15, взаимодействующую с сердечинком 16, который частично размещен в полости цилиндра , а опорна  п та 8 снабжена нормально разомкнутым выключателем 17, электрически св занным с соле 1оидом 14. Промежуточна  перегородка 12 установлена на удлиненной п той 8 замыкаютс  контакты выключа19 и совместно с крышкой 10 образует накопительную полость 20. На корпусе 1 де мпфера установлено регулировочное кольцо 21, соединенное со штифтом 22, который взаимосв зан с трубой 3. Крепление демпфера осуществл етс  посредством проущин 23.DEMPFER contains a cylindrical body 1, a cylinder coaxially mounted in it, made in the form of two pipes 2 and 3 placed one inside the other, with slots 4 in their walls, the cylinder c Corzus 1 have a common cover 5 on one end of the pipe. 6 with a brush 7 having a support pin 8 and a cylindrical compression spring 9, mounted to the brush 7 between the cover 10 of the housing 1 and the support pin 8. Radial holes 11 are made at the free end of the inner pipe 2 of the cylinder, and the housing 1 is equipped with an intermediate partition 12 with axial holes 13. A common lid 5 is mounted on the common lid 5, which has a spring 15 that interacts with the core 16, which is partially located in the cavity of the cylinder, and the supporting pillar 8 is equipped with a normally open switch 17 electrically connected with salt 1oid 14. Intermediate partition 12 mounted on the elongated heel 8, the contacts are closed off 19 and, together with the lid 10, forms a cumulative cavity 20. On the housing 1 of the damper, an adjusting ring 21 is connected to the pin 22, which is interconnected with the pipe 3. Fastening the damper carried out through the openings 23.

Демлфер работает следующим образом.Demlfer works as follows.

При воспри тии ударной нагрузки опорной п той 8 замыкаютс  контакты выключател  17 и соленоид 14, запитыва сь от сети, вт гивает сердечник 16 внутрь катущки, сжима  пружину 15. Шток 7, передвига сь вместе с поршнем 6, вытесн ет гидрожидкость через прорези и отверсти  13 в накопительную полость 20 и далее через отверсти  11 - в щтоковую полость цилИНдра. При этом изменение площади истечени  гидрожидкости происходит пропорционально ходу порщн  6, что обеспечивает .посто нную силу сопроти1Блени ,  вл ющуюс  основным фактором в процессе замедлени . Повыщенное давление, возникщее в накопительной полости 20 лри резком ударе движущегос  объекта об опорную п ту 8, не оказывает HenocpeacTBe HOro воздействи  на уплотнительные элементы в соединении щто-к 7 - крышка 10, а длина зазора в том же соединении .имеет значительную прот женность. Это улучщает гер .метичиость демпфера и повышает его надежность . Возврат поршн  6 и щтока 7 в исходное положение происходит при сн тии нагрузки с опорной п ты. При это.м выключатель 17 в силу безынерционности размыкаетс  и нод действием пружин 9 и 15 порщень 6 возвращаетс  в исходное положение. Совместное действие пружин 9 и 15 обеспечивает повыщение быстродействи  демнфера лри возвратном ходе. - .When a shock load of support point 8 is perceived, contacts of switch 17 and solenoid 14 close, powered from the mains, draws core 16 into the coil, compressing spring 15. Rod 7, moving together with piston 6, displaces fluid through slots and openings 13 into the cumulative cavity 20 and further through the holes 11 - into the cistocary cavity of the cylinder. In this case, the change in the area of the outflow of the hydraulic fluid occurs in proportion to the travel of the pressure 6, which provides a constant force of resistance, which is the main factor in the deceleration process. The increased pressure arising in the cumulative cavity 20 of the sharp impact of a moving object on support point 8 does not affect HenocpeacTBe HOro on the sealing elements in connection with the cover 7 - the cover 10, and the length of the gap in the same connection has a significant extent. This improves the hermeticity of the damper and increases its reliability. The return of the piston 6 and the choke 7 to the initial position occurs when the load is removed from the support point. In this case, the switch 17 is opened due to inertibility, and the node with the action of the springs 9 and 15, the piston 6 returns to its original position. The combined action of the springs 9 and 15 provides an increase in the speed of the demower in the return stroke. -.

Claims (2)

Формула изобретени Invention Formula Де.мпфер, содержащий цилиндрический корпус, коаксиально расположенный в нем цилиндр с общей крнщкой на одно.м торце, выполненный в виде двух размещенных одна Б другой труб с прорез ми в стенках, порщень со штоком, имеющим опорную п ту на конце, цилиндрическую пружину сжати , установленную на щтоке между другой крыщкой корпуса и опорной п той, отличающийс  тем, что, с целью увеличени  надежности и повыщени  быстродействи  работы, на свободном конце внутренней трубы цилиндра выполнены радиальные отверсти , корпус снабжен промежуточной перегородкой с осевыми отверсти ми, установленной на свободном торце цилиндра, и соленоидо .м, установленным на общей крышке , подлрзокиненный сердечник которого частично размещен в полости цилиндра, а опорна  ц та снабжена нормально разомкнутым выключателем, электрически св занным с соленоидом.A damper containing a cylindrical body, a cylinder coaxially located in it with a common housing on one end, made in the form of two pipes placed one with the other with slots in the walls, a piston with a rod having a supporting pin on the end, compression mounted on the brush between the other body cover and the support heel, characterized in that, in order to increase reliability and increase the speed of work, radial holes are made at the free end of the inner tube of the cylinder A center with axial holes mounted on the free end of the cylinder and solenoids mounted on a common lid, the core of which is partially located in the cylinder cavity, and the reference cell is equipped with a normally open switch electrically connected to the solenoid. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизеSources of information taken into account in the examination 1,Патент США № 3797615, кл. F 16 F 9/19, 1974.1, US Patent No. 3797615, cl. F 16 F 9/19, 1974. 2.Патент США № 3168168, кл. 188-287, 1974 (прототип). / 6 ff 5 J2. US patent number 3168168, cl. 188-287, 1974 (prototype). / 6 ff 5 J )) Фиг. JFIG. J
SU792788095A 1979-06-29 1979-06-29 Damper SU879098A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792788095A SU879098A1 (en) 1979-06-29 1979-06-29 Damper

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792788095A SU879098A1 (en) 1979-06-29 1979-06-29 Damper

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU879098A1 true SU879098A1 (en) 1981-11-07

Family

ID=20837106

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU792788095A SU879098A1 (en) 1979-06-29 1979-06-29 Damper

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU879098A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU879098A1 (en) Damper
GB596706A (en) Improvements in and relating to shock absorbers
ES479645A1 (en) Valve actuator
SU1650978A1 (en) Pneumatic elastic member
FR2315638A1 (en) Hydraulic shock absorber for motor vehicle - has apertured plunger at lower end of ram with spring biased disc flaps
SU968536A2 (en) Pneumatic suspension
ATE246775T1 (en) SPRING-DAMPER UNIT
SU804826A1 (en) Percussive-action hydro-pneumatic device
SU573291A1 (en) Gun for multiple-spot welding machine
SU1386776A1 (en) Pneumatic damper
SU502145A1 (en) Hydropneumatic elastic element
SU1744323A1 (en) Two-way action hydraulic damper
SU1411532A1 (en) Hydraulic shock-absorber
SU1681071A1 (en) Inertial pulsating device
RU1812364C (en) Hydraulic shock absorber
SU731093A1 (en) Pneumohydraulic cylinder
GB481569A (en) Improvements relating to hydraulic shock absorbers
SU1525351A1 (en) Hydraulic cylinder
SU1150415A1 (en) Pneumohydraulic pressure transducer
SU1495541A1 (en) Pneumatic drive
SU408384A1 (en) HYDRAULIC BUFFER
ES244435U (en) A hydropneumatic shock absorber especially used in the bumper of the vehicles automóviles. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)
SU1102927A1 (en) Percussion action device
SU937763A1 (en) Electromagnetic compressor
RU1827466C (en) Pneumohydraulic shock-absorber