SU1650978A1 - Pneumatic elastic member - Google Patents
Pneumatic elastic member Download PDFInfo
- Publication number
- SU1650978A1 SU1650978A1 SU894710174A SU4710174A SU1650978A1 SU 1650978 A1 SU1650978 A1 SU 1650978A1 SU 894710174 A SU894710174 A SU 894710174A SU 4710174 A SU4710174 A SU 4710174A SU 1650978 A1 SU1650978 A1 SU 1650978A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- sleeve
- cavity
- piston
- holes
- rod
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/02—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum
- F16F9/04—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum in a chamber with a flexible wall
Abstract
Изобретение относитс к машиностроению , а именно к упругим элементам, используемым , преимущественно, в подвесках транспортных средств. Цель изобретени - повышение эффэктивности гашени колебаний за счет увеличени силы сопротивлени на ходе отбо путем увеличени перепада давлени на поршне, а также быстрого выравнивани давлений в полост х при переходе от хода отбр к ходу сжати . На ходе сжати втулка 16 открывает отверсти 10 и 14, сообща тем самым между собой штоко- вую 8, подпоршневую 9 полости и полость 11 резинокордной оболочки 1. На ходе отбо втулка 16 перекрывает отверсти 10 и 14, разобща полости 8, 9 и 11, что увеличивает при дальнейшем движении поршн 7 вверх перепад давлени на нем. При этом газ сжимаетс в штоковой полости 8, оказыва сопротивление движению вверх. С началом очередного хода сжати на втулку 16 сверху и снизу действует одинаковое давление . Даже незначительна сила трени в паре шток б - втулка 16 позвол ет последней переместитьс вниз, открыва отверсти 10 и 14 и быстро выравнива давление во всех полост х упругого элемента. 1 з.п. ф- лы, 1 ил.The invention relates to mechanical engineering, in particular to elastic elements used primarily in vehicle suspensions. The purpose of the invention is to increase the damping efficacy by increasing the resistance force on the extraction stroke by increasing the pressure drop across the piston, as well as by quickly equalizing the pressure in the cavities during the transition from the extraction stroke to the compression stroke. In the course of the compression, the sleeve 16 opens the holes 10 and 14, thus interconnecting the rod 8, the piston 9 cavity and the cavity 11 of the rubber-cord shell 1 between each other. During the extraction process, the sleeve 16 blocks the holes 10 and 14, separating the cavities 8, 9 and 11, which increases with further movement of the piston 7 upward pressure drop on it. At the same time, the gas is compressed in the rod end 8, resisting upward movement. With the beginning of the next compression stroke, the same pressure acts on the sleeve 16 from above and below. Even insignificant friction force in a pair of rod b - sleeve 16 allows the latter to move downwards, opening the holes 10 and 14 and quickly equalizing the pressure in all cavities of the elastic element. 1 hp f-ly, 1 ill.
Description
Изобретение относитс к машиностроению , а именно к упругим элементам, используемым преимущественно в подвесках транспортных средств.The invention relates to mechanical engineering, in particular, to elastic elements used primarily in vehicle suspensions.
Цель изобретени - повышение эффективности гашени колебаний за счет увеличени силы сопротивлени на ходе отбо путем увеличени перепада давлени на поршне, а также быстрого выравнивани давлений в полост х при переходе от хода отбо к ходу сжати .The purpose of the invention is to increase the efficiency of damping vibrations by increasing the resistance force on the extraction stroke by increasing the pressure drop across the piston, as well as rapidly equalizing the pressure in the cavities during the transition from the extraction stroke to the compression stroke.
На чертеже изображен предлагаемый пневматический упругий элемент, продольный разрез.The drawing shows the proposed pneumatic elastic element, a longitudinal section.
Пневматический упругий элемент содержит резинокордную оболочку 1, прикрепленную посредством хомутов 2 и 3, соответственно одним торцом к корпусу 4, а другим - к фланцу 5, жестко св занный с последним шток 6с размещенным в корпусе 4 поршнем 7, дел щим полость последнего на штоковую 8 и подпоршневую 9 полости. В корпусе 4 выполнены основное отверстие 10, сообщающее полость 11 резинокордной оболочки 1 со штоковой полостью 8, и радиальное отверстие 12, осевой канал 13 и дополнительное отверстие 14, сообщающие штоковую полость 8 с подпоршневой полостью 9. Осевой канал 13 заглушен со стороны полости 11 резинокордной оболочки 1 пробкой 15. Пневматический упругий элемент имеет фрикционно св занный со шток АThe pneumatic elastic element contains a rubber-cord shell 1 attached by clamps 2 and 3, respectively, with one end to body 4, and the other to flange 5, rigidly connected to the last stem 6c by piston 7 placed in body 4, dividing the cavity of the latter by rod 8 and 9 piston cavity. In the housing 4 there is a main hole 10, which connects the cavity 11 of the rubber-cord shell 1 with the rod cavity 8, and the radial hole 12, the axial channel 13 and the additional hole 14, which communicate the rod cavity 8 with the sub-piston cavity 9. The axial channel 13 is plugged on the side of the cavity 11 by the rubber-cord shell 1 stopper 15. Pneumatic elastic element has a friction associated with the stem And
о ел о ю XIabout ate about you xi
0000
ком 6 клапан в виде втулки 16 дл периодического перекрыти основного 10 и дополнительного 14 отверстий. При этом на внутренней боковой поверхности корпуса 4 выполнен кольцевой паз 17, выходы основногоcom 6 valve in the form of a sleeve 16 for periodically blocking the main 10 and an additional 14 holes. At the same time on the inner side surface of the housing 4 is made an annular groove 17, the outlets of the main
10и дополнительного 14 отверстий расположены в дне последнего, а втулка 16 имеет осевые отверсти 18 v. размещена в кольцевом пазу 17. К фланцу 5 прикреплен штуцер 19 дл заправки сжатым газом или посто нного подсоединени упругого элемента к источнику сжатого газа через регул тор положени .10 and an additional 14 holes are located in the bottom of the latter, and the sleeve 16 has axial holes 18 v. placed in an annular groove 17. A flange 5 is attached to a fitting 19 for charging with compressed gas or permanently connecting an elastic element to a source of compressed gas through a position adjuster.
Пневматический упругий элемент работает следующим образом.Pneumatic elastic element works as follows.
На ходе сжати поршень 7 вместе со штоком 6 и фрикционно св занной с последним втулкой 16 перемещаетс вниз. При отом отверсти 10 и 14 открываютс , а полости 8, 9 и 11 при дальнейшем движении поршн 7 оказываютс сообщенными между собой, Таким образом, на ходе сжати вс внутренн полость корпуса 1, объем которой играет роль дополнительного обь- ема пнсвматическогоупругогоэлемента, сообщаетс с полостью 11 резинокордной оболочки 1, объем которой определ ет ос- нозчои объем пневматического упругого элемент а. В результате обеспечиваетс тре буема жесткость упругого элемента. В конце хода сжати давление в полост х 8, 9 иDuring the compression stroke, the piston 7 together with the rod 6 and the frictionally coupled with the last sleeve 16 moves downwards. When this is removed, the openings 10 and 14 open, and the cavities 8, 9 and 11 upon further movement of the piston 7 are communicated with each other. Thus, during compression, the entire internal cavity of the housing 1, the volume of which plays the role of an additional volume of the elastic element, 11 of the rubber-cord shell 1, the volume of which defines the basis of the volume of the pneumatic elastic element a. As a result, the stiffness of the elastic element is required. At the end of the compression stroke, the cavity pressure is 8, 9 and
11практически одинаковое. В начале хода отбо шток б, перемеща сь вверх, увлекает за собой втулку 16, котора перекрывает отверстие 10 и 14. В результате полости 8.9 и 11 оказываютс разобщенными между собой , что увеличивает при дальнейшем движении поршн 7 вверх перепад давлени на нем. При этом газ сжимаетс в штоковой полости 8, оказыва сопротивление движению вверх, С началом очередного хода сжати на втулку 16 сверху и снизу действует11 almost the same. At the beginning of the stroke, the stem b, moving up, carries the sleeve 16, which closes the bore 10 and 14. As a result, the cavities 8.9 and 11 are separated from each other, which increases with further movement of the piston 7 upward pressure drop across it. At the same time, the gas is compressed in the rod cavity 8, resisting upward movement. With the beginning of the next compression stroke, the sleeve 16 acts from above and below
одинаковое давление. Даже незначительна сила трени в паре шток 6 - втулка 16 позвол ет последней переместитьс вниз, открыва отверсти 10 и 14 и быстро выравнива давление газа во всех полост х упругого элемента. В результате реализуетс процесс необратимого рассеивани энергии колебаний, запасенной на ходе отбо , Эффективность гашени колебаний зависитsame pressure. Even insignificant friction force in a pair of rod 6 - sleeve 16 allows the latter to move downward, opening openings 10 and 14 and quickly equalizing the gas pressure in all cavities of the elastic element. As a result, the process of irreversible dissipation of the energy of the oscillations stored during the extraction period is realized.
от соотношени объемов полостей 8,9 и 11, а также от площади поршн 7.on the ratio of the volume of cavities 8.9 and 11, as well as on the area of the piston 7.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU894710174A SU1650978A1 (en) | 1989-06-26 | 1989-06-26 | Pneumatic elastic member |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU894710174A SU1650978A1 (en) | 1989-06-26 | 1989-06-26 | Pneumatic elastic member |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1650978A1 true SU1650978A1 (en) | 1991-05-23 |
Family
ID=21456571
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU894710174A SU1650978A1 (en) | 1989-06-26 | 1989-06-26 | Pneumatic elastic member |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1650978A1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106662186A (en) * | 2014-05-09 | 2017-05-10 | 火石工业产品有限责任公司 | Gas spring and gas damper assemblies as well as suspension systems including same |
-
1989
- 1989-06-26 SU SU894710174A patent/SU1650978A1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Авторское свидетельство СССР № 1296760, кл. F 16 F 9/04, 1983 г. - прототип. * |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106662186A (en) * | 2014-05-09 | 2017-05-10 | 火石工业产品有限责任公司 | Gas spring and gas damper assemblies as well as suspension systems including same |
| US10161470B2 (en) | 2014-05-09 | 2018-12-25 | Firestone Industrial Products Company, Llc | Gas spring and gas damper assemblies as well as suspension systems including same |
| CN106662186B (en) * | 2014-05-09 | 2019-06-21 | 火石工业产品有限责任公司 | Gas spring and gas damper assembly and the suspension system including it |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE3279182D1 (en) | A rebound stop member for a telescopic hydraulic shock absorber | |
| TWM575838U (en) | Shock absorber with hydraulic bump stop | |
| SU1650978A1 (en) | Pneumatic elastic member | |
| SU988543A1 (en) | Percussion-action pneumatic machine | |
| SU1281782A1 (en) | Device for damping vibrations | |
| SU1442745A2 (en) | Pneumatic elastic element | |
| SU1495541A1 (en) | Pneumatic drive | |
| SU1470655A1 (en) | Jack | |
| SU968536A2 (en) | Pneumatic suspension | |
| SU918592A1 (en) | Pneumatic cylinder | |
| SU983339A1 (en) | Damper for suppressing mechanic oscillations and impact loads | |
| SU879098A1 (en) | Damper | |
| SU1516659A1 (en) | Pneumatic damper | |
| RU1812364C (en) | Hydraulic shock absorber | |
| SU1525351A1 (en) | Hydraulic cylinder | |
| SU1296760A1 (en) | Pneumatic spring | |
| SU1010347A1 (en) | Transport vehicle suspension assembly pneumatic flexible element | |
| SU1397637A1 (en) | Pneumohydraulic spring | |
| SU1078154A1 (en) | Hydraulic shock-absorber | |
| SU1377480A1 (en) | Pneumatic cushion | |
| SU840534A1 (en) | Shaker | |
| EP1953409A1 (en) | Method for manufacturing shock absorbers, and shock absorber obtained with the method | |
| SU1486656A1 (en) | Hydraulic device for damping vibration | |
| SU1427106A1 (en) | Pneumatically-cushioned spring | |
| SU1681071A1 (en) | Inertial pulsating device |