SU143700A1 - Устройство дл изготовлени пустотелых блоков из минерального, например, шлакового расплава - Google Patents

Description

Известны устройства дл  изготовлени  пустотелых блоков из минерального , например, шлакового расплава путем отливки в формы с внутренним охлаждением их рубашек водой. При этом формы могут быть составлены в бесконечную транспортную ленту, на которой размещен штампующий или прессующий механизм и камера отжига.

Предложенное устройство дл  изготовлени  пустотелых блоков из минерального расплава, например шлакового, предназначено дл  аналогичных целей. По сравнению с известными предложенное устройство обеспечивает образование внутри расплава твердого каркаса вследствие его отвердени  вокруг пустотообразователей и за счет этого фиксирование размеров пустот и самого блока, что достигаетс  путем выполнени  вертикально опускаемых в расплав пустотообразователей с внутренним охлаждением. Ограничение размеров изготавливаемых на конвейере блоков при опускании пустотообразователей в расплав достигаетс  за счет применени  на конвейере П-образной камеры с отверсти ми. Отверсти  в крышке служат дл  пропускани  пустотообразователей, камера во врем  пустотообразовани  вместе с пропускаемыми через нее углообразными част ми формы образует замкнутую форму.

На фиг. 1 изображена схема предложенного устройства дл  изготовлени  пустотелых блоков из минерального, например, шлакового расплава , вид сбоку; на фиг. 2 -разрез по А-А, на фиг. 1 (вод ное охлаждение звена транспортера); на фиг. 3-изображен продольный разрез предложенного устройства; на фиг. 4 - разрез по Б-Б, на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез по В-В, на фиг. 3.

Описываемое устройство состоит из движущихс  ребристых водоохлаждаемых или массивных металлических звеньев /, которые вместе

с водоохлаждаемыди бортовыми досками 2 образуют  чейки формовочного TpaHcn bjJfe a.- :

Высота, ребер служащих перегородками между  чейками, превышает бортовых доеок; Поэтому емкость  чеек формовочного транспортера определ етс  размерами в плане звеньев транспортера и высотой бортовых ..

Бортовые водррхлаждаемые доски переход т в более высокие, также водоохлаждаемые стенки 3 формовочного тоннел , который перекрываетс  сверху водоохлаждаемой крышкой 4. В крышке имеетс  выпускное отверстие 5 и большое количество отверстий, сквозь которые проход т водоохлаждаемые пустотообразователи 6. Пустотообразователи закреплены на массивной водосборной коробке 7.

K водосборной коробке прикреплен щиток 8 с пружинным компенсатором 9. Щиток движетс  по направл ющим 10 и приводитс  в возвратно-поступательное движение специальным приводом, который одновременно передвигает звень  транспортера.

Благодар  этому движение пустотообразователей синхронизируетс  с движением звеньев. Звень  передвигаютс  когда пустотообразователи наход тс  в крайнем верхнем положении. Во врем  движени  пустотообразователей и выдерживани  их в крайне нижнем положении звень  транспортера не передвигаютс .

Водоохлаждаемое звено формовочного транспортера представл ет собой ребристую полую коробку //, к нижней части одного из торцов коробки присоединена водоподающа  трубка 12, котора  соедин ет коробку звена транспортера с водоприемной, открытой сверху коробкой 13, наход щейс  выше звена транспортера.

Внутри полой коробки находитс  выпускна  трубка /4, один конец которой находитс  в верхней части коробки звена транспортера. Другой конец выпускной трубки выходит из коробки звена и отогнут книзу.

Водоприемна  коробка имеет длину, равную длине звена формовочного транспортера (по его продольной оси). Она жестко прикреплена к коробке звена (дл  упрощени  детали креплени  не указаны) и движетс  совместно со звеном.

Закрепленные на звень х транспортера водоприемные коробки образуют непрерывный р д сосудов.

Над ними проходит водоподающа  труба 15 с опущенными вниз отростками 16. Под нижними концами выпускных трубок находитс  водоприемный лоток 11.

Во врем  работы ребристые звень  /, движущиес  между бортовыми досками 2, образуют открытые сверху  чейки.

Движение  чеек происходит с перерывами. Переместившись на длину одного звена,  чейки останавливаютс .

Во врем  одной из остановок  чейки заполн ютс  шлаковым расплавом , который заполн ет их до верхней кромки бортовой доски.

Избыточное количество расплава либо стекает через верхние кромки бортовых досок, либо при малой его подвижности сгребаетс  в сторону водоохлажденным скребком.

Затем  чейки перемещаютс  в формовочный тоннель, образованный водоохлаждаемыми стенками 3 и водоохлаждаемой крышкой 4.

Вход и выход из тоннел  закрываЬтс  ребрами звеньев.

Благодар  этому образуетс  замкнута  формовочна  камера, заполненна  до определенного уровн  шлаковым расплавом.

В этом положении звеньев транспортера их движение прекращаетс . Вслед за этим механизм привода через шток начинает опускать пустотообразователи 6.

Погружа сь в расплав, они вытесн ют определенный его объем. Уровень рдкилава повышаетс  и он полностью заполн ет формовочную камеру.

Воздух и газы, вытесн емые из формовочной камеры при опускании пустотообразователей, выход т через выпускное отверстие 5.

При избытке расплава в  чейках формовочного транспортера, когда весь объем формовочной камеры заполн етс  шлаковым расплавом еще до достижени  пустотообразовател ми крайне нижнего положени ., опускание пустотообразователей прекращаетс  без остановки привода. Это происходит за счет сжати  пружинного компенсатора 9.

В опущенно.м положении пустотообразователи наход тс  некоторое врем , достаточное дл  создани  вокруг них твердого каркаса.

После определенной выдержки в крайне нижнем положении, в течение которой в блоке образовались твердые каркасы, пустотообразователи поднимаютс  и выход т за пределы формовочной камеры.

За врем  опускани , выдержки в нижнем положении и подъема пустотообразователей очередна   чейка формующего транспортера заполн етс  шлаковым расплавом. Во врем  передвижени  формовочного транспортера пустотообразователи наход тс  в крайне верхнем положении . При этом  чейки с отформованными блоками выдвигаютс  из формовочного тоннел , а  чейки со шлаковым расплавом вход т в него. После этого цикл формовки блоков повтор етс .

Вышедшие из формовочного тоннел  блоки при движении транспортера выход т за пределы бортовых досок и во врем  остановки звеньев сдвигаютс  с них специальным выталкивателем перпендикул рно направлению движени  звеньев.

Затем блоки обычным образом подаютс  в тоннельные или другие печи, где подвергаютс  отжигу.

Вод ное охлаждение всех частей устройства дл  изготовлени  многопустотных блоков из шлакового расплава осуществл етс  обычным образом.

Вод ное же охлаждение движущихс  звеньев формовочного транспортера осуществл етс  за счет того, что вода из водоподающей трубы 15 через отростки 16 стекает в водоприемные коробки 13 и через водоподающие трубки 12 заполн ет полую коробку // звена формовочного транспортера.

Нагрета  шлаковым расплавом вода поднимаетс  кверху полой коробки и вытесн ема  непрерывно поступающей холодной водой вытекает по выпускной трубке 14 в водоприемный лоток 17.

Предмет изобретени 

Claims (2)

1.Устройство дл  изготовлени  пустотелых блоков из минерального, например, шлакового расплава путем отливки его в формы с внутренним охлаждением их частей, отличающеес  тем, что вертикально опускаемые в расплав пустотообразователи тоже выполнены с внутренним охлаждением, с целью образовани  твердого каркаса внутри расплава вследствие отвердени  его вокруг пустотообразователей и фиксировани  тем самым пустот и необходимых размеров блока.

2.Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что, с целью ограничени  размеров блока при опускании пустотообразователей в расплав в процессе изготовлени  блоков на конвейере применена П-образна  камера с отверсти ми дл  пустотообразователей в крышке, образующа  на врем  пустотообразовани  замкнутую форму совместно с пропускаемыми через эту камеру углообразными част ми формы.

3№ 143700

Pud 7

N

:;;;j; /i;

f-

I /фуг. 4 ..

и7 ШткоЫ