SU539674A1 - Желоб дл транспортировки расплавленного металла - Google Patents

Description

Изобретение касаетс  металлургии и может быть использовано на установках непрерывной и полунепрерывной разливки металлов, в частности алюмини  и его сплавов,, . .: ..

Известен желоб дл  транспортировки расплавленного алюмини  и его сплавов, футерованный огнеупорным материалом и снабженный крышкой. Дл  повышени  качества металла в нижней части крышки параллельно ее продольной оси выполнены пазы, в которых расположены трубки дл  подвода защитного газа к поверхности металла.

Однако такой желоб характеризуетс  невозможностью дегазации проход щего по нему расплавленного металла, кроме того, отсутствуют средства -механизации дл  съема шлака и окислов, образующихс  на поверхности металла , протекающего по желобу.

Предложенный желоб дл  транспортировки металла разделен на две полости горизонтальной продольной перегородкой, причем в нижнюю полость встроен патрубок дл  подачи газа , а у сливного конца желоба установлена поперечна  перегородка, нижн   кромка которой расположена ниже уровн  металла. Перед поперечной перегородкой смонтирован скребок , закрепленный на штанге, установленной в направл ющих опорах и проход щей через пр моугольные вырезы, выполненные в боковых стенках желоба, при этом штанга соединена с приводом возвратно-поступательного перемещени .

Предложенное устройство позволит осуществить рафинирование разливаемого металла путем продувки инертным газом и удаление шлака с поверхности разливаемого металла.

На фиг. 1 показан предлагаемый желоб, вид сбоку; на фиг. 2 дан разрез А-А на фиг. 1.

Желоб, состо щий из кожуха 1, боковые стенки 2 которого имеют футеровку 3, разделен горизонтальной продольной перфорированной перегородкой 4 на верхнюю 5 и нижнюю 6 полости. Пижн   полость заглушена с

обоих торцов, а дл  подвода в нее инертного газа ее стенка снабжена патрубком 7. У сливного конца желоба установлена поперечна  перегородка 8, нижн   кромка которой расположена ниже, а верхн   выше расчетного

уровн  металла 9. В боковых стенках желоба выполнены пр моугольные вырезы 10, нижние стороны 11 которых выполнены с уклоном внутрь желоба. В пр моугольных вырезах 10 на штанге 12, установленной на изолировапных направл ющих опорах 13, закреплен скребок 14 дл  удалени  шлака. Штанга 12 соединена с приводом 15, сообщающим ей возвратно-поступательное перемещение. Кроме того, желоб снабжен контактом 16, закреаленным внизу на штанге 12, и контактом 17,

установленным ниже уровн  транспортируемого металла. Контакты 16 и 17 предназначены дл  автоматического включени  привода 15 с помощью блока управлени  18. Дл  сбора шлака под желобом установлен поддон 19. Футеровка 3, горизонтальна  продольна  перфорированна  перегородка 4 и поперечна  перегородка 8 выполнены из огнеупорного несмачиваемого жидким металлом материала, например асботермосиликата, силицированного графита. Горизонтальна  продольна  перфорированна  перегородка 4 может быть выполнена из пористого огнеупорного материала.

Желоб работает следующим образом.

Внутреннюю поверхность желоба предварительно прогревают до температуры жидкого расплава и провод т продувку горизонтальной продольной перфорированной перегородки 4 инертным газом с целью удалени  из отверстий случайно попавших инородных включений . Далее, не прекраща  подачу газа, осуществл ют транспортировку расплавленного металла по желобу. Инертный газ подают в нижнюю полость 6 под давлением, достаточным дл  прохождени  его через горизонтальную перфорированную перегородку 4 и столб транспортируемого металла, при этом желательно , чтобы инертный газ был т желее воздуха , что будет создавать над поверхностью металла инертную атмосферу и предохран ть металл от окислени . Когда возле поперечной перегородки 8 накопитс  шлак, он замкнет контакт 16 и включит блок управлени  18 привода 15 скребка 14. Привод придает скребку 14 возвратно-поступательное движение, который , скольз  над поверхностью металла, захватывает образовавшийс  шлак и сбрасывает его в поддон 19. Продолжительность работы привода 15 настраивают с помощью блока управлени  18 так, чтобы после сн ти  шлака контакт 16 снова оказалс  в зоне расплавленного металла.

После прекращени  транспортировки расплава подачу газа не прекращают до момента окончательной кристаллизации оставшейс  пленки металла.

Claims (3)

1.Желоб дл  транспортировки расплавленного металла, состо щий из кожуха, футерованного огнеупорным материалом, отличающийс  тем, что, с целью рафинировани  разливаемого металла путем его продувки инертным газом, он разделен на две полости горизонтальной продольной перфорированной перегородкой, причем в нижнюю полость встроен патрубок дл  подачи газа.

2.Желоб по п. 1, отличающийс  тем, что, с целью сбора и удалени  шлака с поверхности разливаемого металла, у его сливного конца установлена поперечна  перегородка , нижн   кромка которой расположена ниже уровн  металла, а перед перегородкой смонтирован скребок, закрепленный на штанге , установленной в направл юших опорах и проход шей через пр моугольные вырезы, выполненные в боковых стенках желоба, при этом штанга соединена с приводом возвратнопоступательного перемещени .

3.Желоб по п. 2, отличающийс  тем, что нижние стороны пр моугольных вырезов выполнены с уклоном внутрь желоба.

б /2 °

8

-S -9

-6 - 7

иг.г