SU1411227A1 - Крутонаклонный ленточный магнитный конвейер дл транспортировани ферромагнитных грузов - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к транспорту ферромагнитных штучных и насыпных грузов. Цель - повышение эффективности работы конвейера путем обеспечени  его промежуточной разгрузки. Конвейер включает бесконечно замкнутую грузонесущую ленту 1, огибающую приводной 2, нат жной 3 и отклон ющие 4,5 барабаны. Под гру- зонесущей ветвью ленты 1 установлены стационарно магнитные секции (МС), причем МС 7 выполнена подвижной, сое- динена с пружиной 9, установлена в направл ющих 8 за поворотным лотком 10 и кинематически св зана с ним посредством т ги 11. При транспортировании груза без промежуточной разгрузки ЙС 7 занимает верхнее положение, а лоток 10 приподнимаетс  над лентой, проворачива сь на ос х в кронштейне 13, и не преп тствует прохождению

Description

Ю 1C

.}

1А11227

груза. В режиме промежуточной разгруз- по поверхности лоткь iO и попадает р ки т га 11 перемещаетс  вниз приво- отвоц тш рукав, св занный с потре- дом и опускает МС 7, Груз скользит бителем. 4 ил.

1

Изобретение относитс  к подъемно- ранспортному машиностроению, а именно к конвейерному транспорту ферроагнитных штучных и насыпных грузов, арактерных дл  межоперационного ранспорта машино-строительных предпри тий .

Цель изобретени  - повышение эфективности работы конвейера путем обеспечени  его промежуточной разгрузки .

На фиг. 1 изображен конвейер, общий вид, режим транспортировки груза без промежуточной разгрузкиj на фиг. 2 - то же, режим промежуточной разгрузки; на фиг. 3 - лоток, общий вид на фиг. 4 - вид А на фиг. 3.

Конвейер состоит из бесконечно замкнутой грузонесущей ленты 1, огибающей приводной 2, нат жной 3 и от- лон ющие 4-и-5 барабаны. Под грузонесущей ветвью ленты 1 установлены стационарно магнитные секции 6. Одна , из магнитных секгг ий 7 вьшолнена одвижной. Она установлена подвижно в направл ющих 8 и св зана с пружиной 9. Секци  7 установлена на раме конвейера непосредственно за поворотным лотком 10 и кинематически св зана с ним посредством т ги 11. Послед-i н   снабжена упором 12 (фиг. 4), ограничивающим перемещение лотка 10 вниз к ленте 1 под действием гравитационных сил. Лоток 10 шарнирно на ос х закреплен на кронштейнах 13, установленных неподвижно на элементах става конвейера, например на секци х 6. Кронштейны 13 Снабжены отво- рукавом 14. Т га 11, св занна  неподвижно с секцией 7 и шарнирно с лотком 10, снабжена приводом, например , электромагнитом 15, неподвижно установленным на ставе конвейера.

Конвейер работает следующим об- разом.

5

0

5

0

5

0

5

Под воздействием, т гового усили  приводного барабана 2 грузонесуща  лента 1, огибающа  нат жной 3 и отклон ющие 4 и 5 барабаны, перемещаетс  по магнитным секци м 6, создающим магнитное поле, увеличивающее нормальное давление ферромагнитного груза на ленту 1, что позвол ет осуществить его крутонаклонное транспортирование .

В режиме транспортировани  груза без промежуточной разгрузки подвижна  магнитна  секци  7 под воздействием пружины 9 занимает в направл ющих 8 крайнее верхнее положение (фиг. 1)о Св занный с секцией 7 т гой 11 лоток 10 под действием упора 12 проворачиваетс  на ос х в крон- щтейнах 13, поднима сь над грузонесущей лентой 1, и в дальнейшем не преп тствует прохождению груза, под- держива сь упором 12. Секци  7 своим магнитным полем удерживает груз на повышенном угле наклона на своем участке трассы конвейера. Разгрузка материала происходит на концевом барабане 2.

В режиме промежуточной разгрузки материала т га 11 (фиг, 2) под действием привода, например электромагнита 15, перемещаетс  вниз, преодолева  сопротивление пружины 9, и удал ет от ленты 1 магнитную секцию 7, перемещающуюс  в направл ющих 8. При перемещении т ги 11 установленный на ней упор 12 прекращает поддерживать лоток 10. Под действием гравитацион-. ньк сил лоток 10, проворачива сь в шарнирах кронштейнов 13, опускаетс  на ленту 1. При отсутствии груза на участке промежуточной разгрузки лоток 10 краем скользит по ленте 1. При прохождении груза под его воздействием лоток 10 приподнимаетс , свободно проворачива сь в шарнирах и пропуска  груз, который далее попадает на участок трассы конвейера над секцией 7. На этом участке секци  7 удалена от ленты 1, ее магнитное по- ле ввиду большого зазора йе создает усили  магнитного прит жени , достаточного дл  удержани  груза. Поэтому груз под действием гравитационных сил скатываетс  по верхней поверхнос- ти лотка 10 и попадает в отвод щий рукав 14, св занный с потребителем.

В случае необходимости прекращени  промежуточной разгрузки электромагнит 15 отключаетс , магнитна  секци  7 под воздействием прутшны 9 перемещаетс  в крайнее верхнее положение, сокраща  до конструктивного минимума в.еличину зазора. При этом она уже создает усилие, достаточное дл  удержани  груза на ленте 1 при заданном угле наклона. Кроме того, секци  7, перемеща сь, поднимает посредством т ги 11 с упором 12 лоток 10. Груз беспреп тственно проходит по всей трассе конвейера и разгружаетс  на концевом барабане 2.

Предлагаемьй конвейер обеспечивает промежуточную разгрузку материала при помощи поворотного лотка под деист- вием гравитационных сил. Это позвол ет использовать его дл  транспортировани  высокоабразивных, тонкостенных, легкодеформлруемых,а также имеющих острые грани ферромагнитных грузов, расшир   тем самым область применени  крутонаклонных ленточных магнитных конвейеров.

Claims (1)

1. Формула изобретен и- 

   Крутонаклонный ленточный магнитный конвейер дп  транспортировани  ферромагнитных грузов, содержащий огибающую приводной и нат жной барабаны ленту, грузонесуща  ветвь которой расположена на магнитных секци х, закрепленных на раме конвейера, -о т. л и - чающийс  тем, что, с целью повьшени  эффективности работы конвейера путем обеспечени  его промежуточной разгрузки, одна из магнитных секций выполнена подпружиненной относительно рамы конвейера и установлена на ней посредством перпендикул рных по отношению к ленте направл ющих , а конвейер снабжен размещенным над грузовой ветвью ленты и щар- нирно закрепленным на его раме лотком с механизмом его поворота, при этом подпружиненна  магнитна  секци  и лоток кинематически св заны между собой.

   фиг. 2.

   L.

   LIU

   JO

   /

   Фиг.З

   ФигМ