SU1397201A1 - Способ долблени зубчатых колес и инструментальный суппорт дл его осуществлени - Google Patents

Description

ОО

х

Ю

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к конструкции зубодол- бежных станко 5.

Цель изобретени  -- noBbiujeHHe производительности и качества обработки за счет усовершенствовани  механизма отвода дол- б ка во врем  его холостого хода.

На фиг. 1 приведена схема способа зубо- долблени ; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - схема способа зубодолблени  зубчатых колес с внутренним зацеплением; на фиг. 4 - устройство дл  отвода долб ка; на фиг. 5 - вид Б на фиг. 4; на фиг . 6 - вид В на фиг. 5.

Обработка осунхествл етс  следующим образом.

Долб к 1, вращающийс  с угловой скоростью to, , согласованной с угловой скоростью ojj нарезаемого колеса 2, получает главное возвратно-ноступательное . движение с частотой Пг (фиг. 1 и 2). В конце каждого рабочего хода на участке в и на прот жении холостого хода осуществл ют отвод долб ка в направлении, противоположном движению обката па величину h. осуществл ют с yi-ловой скоростью ujo по круговой траектории с центром в т. О и радиусом . Рассто ние L. между центром колеса (т. Ог) и центром круговой траектории отвода (т.О) при нарезании зубьев наружного зацеплени  превышает межцентровое рас НИИ Ko. iec

ние L,

сто ние (I внутреннего

между центром

,). При на реза- зацеплени  рассто - Ko;ieca 2 и центром

подач (,8 мм/дв. ход) можен отвод долб ка в направлении, падающем с направле1гием обката.

круговой траектории отвода долб ка меньше межцентрового рассто ни  aaj(LE,) (фиг. 3). В общем случае дл  быстродействи  отвод долб ка осуществл ют нутем его поворота в направлении, противоположном движению обката, а при обработке крупномодульных колес, при больших значегш х круговых подач (,8 мм/дв. ход) воз- совСтанок дл  реализации данного способа долблени  зубьев долб ком 1 зубчатого колеса 2 содержит корпус 3, установленный в нем на опорах cкoJTЬжeни  шпиндель 4 долб ка, привод возвратно-поступательного движени  долб ка от двигател  5, кинематически св занного с 1:залом 6 кривошипа кулисно|-о механизма 7. Опоры скольжени  шпиндел  4 выпо.тнены в виде эксцентричных поворотных втулок 8, соеди- HeiiHbix между собой ранкой 9. На одной из втулок закреплен рычаг 10, который через толкатель 11 взаимодействует с кулачком 12, установленныг. на валу 6 привода возвратно-поступательного движени  дол- ( ка. Эксцентричные зтулки 8 с ра.мкой 9 можно поворачивать отгюсительно корпуса 3 и рычага 10 на ISO и закрепл ть фикса0

5

5

0

5

0

5

0

5

тором 13. Дл  сохранени  зацеплени  черв чной пары привода вращени  долб ка 1 ось его черв ка 14 располагают параллельно оси вращени  кулачка 2.

Обработка осуществл етс  следующим образом.

От электродвигател  5 вращение передаетс  валу 6, который через кулисный механизм 7 сообщает шпинделю 4 с долб ком 1 главное возвратно-ноступательное движение с частотой Hjjj . В то же врем  от кулачка 12 получает возвратно-поступательное движение толкатель 11, который через рычаг i О поворачивает вперед-назад опоры скольжени  щпиндел -втулки 8 с рамкой 9. При повороте u)g эксп.ентричных втулок 8 шпиндель 4 с долб ком 1 с.мещаетс  по круговой траектории на величину отвода h. Так. как ось вращени  черв ка 14 привода вращени  долб ка 1 и ось вращени  кулачка 12 параллельны, то черв чное колесо не размыкаетс  с ведущим черв ком. Профильный паз кулачка 12 выполнен та.ким образом , что поворот рычага 10 с втулками 8, а следовательно, подвод и отвод долб ка 1 к нарезаемому колесу 2 происход т при поступате, ьном движении долб ка на участках перебега в и обратного хода щпиндел .

Дл  изменени  рассто ни  между нарезаемым колесом 2 и центром круговой траектории отвода долб ка 1, что необходимо при нарезании колес наружк(Л о и внутреннего зацеплени , втулки 8 с рамкой 9 поворачивают на 180° относительно рычага 10 и корпуса 3 и фиксируют фиксатором 13.

Предлагаемые способ и устройство обеспечивают снижение динамических нагрузок, упрощение конструкции, повышение жесткости суппортной группы станка, увеличение производительности обработки, повы- щение качества и долговечности и позвол ют автоматизировать процесс наладки станка дл  обработки колес различного вида зацеплени .

Claims (2)

1.Способ долблени  зубчатых колес в услови х обката с отводом долб ка на заданную величину во врем  его холостого хода, отличающийс  тем, что, с целью повышени  производительности и качестве обработки , отвод долб ка осуществл ют путем его поворота в направлении, противоположном движению обката вокруг оси, смещенной от оси вращени  долб ка на величину

ве тичина сме.дени  оси долб ка , h - величина отвода.

2.Инструментальный суппорт зубодол- бежного станка, содержащий установленный в опорах инструментальный цшиндель и рычажную систему с кулачковым механизмом отвода долб ка, отличающийс  тем,ный суппорт снабжен размещенными в опочто , с целью повышени  производительное-pax шпиндел  эксцентричными втулками,

ти и качества обработки, инструменталь-которые соединены с рычажной системой.

SudA

Фиг.З

Фиг. 2

l

jd