SU1384505A1

SU1384505A1 - Устройство дл выгрузки сыпучих грузов из крытых железнодорожных вагонов

Info

Publication number: SU1384505A1
Application number: SU864070994A
Authority: SU
Inventors: Виктор Николаевич Ермоленко; Александр Михайлович Есипов; Игорь Дмитриевич Маричев; Анатолий Игнатьевич Марков; Алексей Павлович Черных
Original assignee: Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Комбикормовой Промышленности
Priority date: 1986-05-26
Filing date: 1986-05-26
Publication date: 1988-03-30

Abstract

Изобретение может быть использо- гвано в различных отрасл х народного ,хоз йства и позвол ет повысить эффективность путем повышени маневренности . Устройство дл выгрузки сыпучих грузов из крытых железнодорожных вагонов содержит подвижную вдоль вагона раму 1, внутри которой установлена с возможностью перемещени в вертикальной плоскости каретка 8, несуща разгрузочный орган 2 выполненный в виде установленного на балках с возможностью поперечного перемещени скребкового конвейера с выдвижными питател ми в виде пантографов со скребками. Разгрузочньй орган 2 установлен на каретке 8 с возможностью поворота в поперечной вертикальной плоскости. На раме 1 установлен механизм ориентации и фиксации о относительно дверного проема, образованный шарнирно закрепленными дву (Л

Description

со

00

01

о сд

плечими рьмагами одни из плеч которых шарнирно св заны с т гой, а другие снабжены упорами дл взаимодействи с дверным проемом. Перед началом работы устройство фиксируетс относительно вагона и разгрузочный орган, перемеща сь в горизонтальной

и вертикальной плоскост х и поворачива сь , вводитс в вагон, выгружа груз скребковым конвейером, после чего включаетс привод пантографов со скребками, которые подают груз к скребковому конвейеру. 2 з.п. ф-лы, 7 ил.

1

Изобретение относитс к устройствам дл выгрузки сыпучих грузов из крытых железнодорожных вагонов и может быть использовано в различных отрасл х народного хоз йстйа.

Цель изобретени - повышение эффективности путем повышени маневренности .

На фиг.1 изображено устройство дл выгрузки сыпучих грузов, рабочее положение; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З - то же, общий вид; на фиг,4 - вид А на фиг.З; на фиг.З питатель; на фиг. 6 - то же вид Б на фиг.5; на фиг.7 - механизм ориентаци и фиксации.

Устройство дл выгрузки сыпучих грузов из крытых железнодорожных ва гонов содержит подвижную вдоль вагона раму 1, внутри которой расположен разгрузочньш орган 2. .На раме 1 закреплены внизу опорные катки 3, которые опираютс на рельс 4, а сверху - поддерживающие катки 5, которые опираютс на балку 6. На раме 1 установлены вертикальные направл ющие 7, на которых установлена каретка 8 с роликами 9, 10 и с приводом 11 ее перемещени . На каретке 8 посредством оси 12 установлены с возможностью поворота приводом 13 балки 14, несущие дополнительные направл юш 1е 15, на которых установлен с возможностью перемещени приводом 16 скребковой конвейер 17.

Разгрузочный орган 2 состоит из скребкового конвейера 17 и закрепленных на нем боковых питателей в виде спаренных пантографов 18 с шарнирно установленными скребками 19. Спаренные пантографы 18 расположены зеркально . Дл увеличени жесткости звень 20 пантографов в плоскости.

0

5

0

5

0

перпендикул рной плоскости их перемещени , вьшолнены треугольными. Треугольные звень 20 соединены последовательно одно с другим внешними шарнирами 21 и параллельно между собой - внутренними шарнирами 22.

Механизм 23 ориентации и фиксации образован шарнирно установленными на раме двум двуплечими рычагами 24,. 25, один из плеч которых шарнирно соединены т гой 26, а другие снабжены упорами 27 дл взаимодействи с дверным проемом. Один из рычагов 24 св зан посредством шарнирных звеньев с приводом 28.

Устройство работает следующим образом .

Подвижна рама 1, несуща разгрузочный орган 2, передвигаетс вдоль вагона по рельсу 4 и балке 6, опира сь на катки 3 и катки 5, останавливаетс против открытого дверного проема вагона. Включаетс привод 28 механизма 23 ориентации, рычаги 24 и 25, соединенные т гой 26, синхронно поворачиваютс в.противоположные направлени до касани одним из упоров 27 стойки дверного проема, передвига устройство в сторону, противоположную ,своему повороту до тех пор, когда второй упор не упретс в другую стойку дверного проема вагона, после чего привод 28 выключаетс .

Разгрузочный орган 2 из транспортного положени поворачиваетс в промежуточное положение приводом 14, затем начинаетс при дальнейшем повороте его подъем приводом 11 и выдвижение приводом 16 до установки разгрузочного органа в верхнее горизонтальное положение над грузом, при этом совмещенное перемещение разгрузочного органа 2 происходит при вклю3

ченном в работу скребковом конвейере 17.

Спаренные пантографы 18 из сложенного положени раздвигаютс , и разгрузочный орган 2 начинает опускатьс на заданный шаг, завис щий от физико-механических свойств и состо ни сыпучего груза. При складывании спаренных пантографов 18 слой сыпучего груза захватываетс скребками 19 и сдвигаетс к скребковому конвейеру 17, который сверху нижней ветвью выгружает сьтучий груз из вагона до полной выгрузки груза.

Далее разгрузочный орган 2 выводитс из вагона и механизм 23 ориентации и фиксации освобождает устройство от вагона.

Форм у л а изобретени

1. Устройство дл выгрузки сыпучих грузов из крытых железнодорожных вагонов. Содержащее подвижную вдоль вагона раму, несущую разгрузочный орган, выполненный в виде балок, на которых установлен с возможностью

Фиг. 2

поперечного перемещени конвейер с выдвижными в продольном направлении питател ми, отличающеес тем, что, с целью повьпцени эффективности путем повьшени маневренности, оно снабжено установленной на раме с возможностью перемещени в поперечной вертикальной плоскости кареткой, на которой установлен с возможностью поворота в поперечной вертикальной плоскости указанный разгрузочный орган , при этом на раме установлен св занный с приводом механизм ориентации И фиксации указанного органа относительно дверного проема вагона. 2. Устройство по П.1, отличающеес тем, что указанньй

механизм образован щарнирно установленными на раме двуплечими рычагами, одни из плеч которых шарнирно св заны с т гой, а другие снабжены упорами дл взаимодействи с дверным проемом .

3, Устройство по П.1, отличающеес тем, что каждый питатель выполнен в виде закрепленных на пантографе скребков.

(слрнс га..

Ж . .З

ВидА

/5

13

Uи

Uf

20

-21 22

u

Л

Фив . 5

Фиг. 6

Claims

Форм ул а изобретения

1. Устройство для выгрузки сыпучих грузов из крытых железнодорожных вагонов, Содержащее подвижную вдоль 25 вагона раму, несущую разгрузочный орган, выполненный в виде балок, на которых установлен с возможностью поперечного перемещения конвейер с выдвижными в продольном направлении питателями, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности путем повышения маневренности, оно снабжено установленной на раме с возможностью перемещения в поперечной вертикальной плоскости кареткой, на которой установлен с возможностью поворота в поперечной вертикальной плоскости указанный разгрузочный орган, при этом на раме установлен связанный с приводом механизм ориентации Й фиксации указанного органа относительно дверного проема вагона.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что указанный механизм образован шарнирно установленными на раме двуплечими рычагами, одни из плеч которых шарнирно связаны с тягой, а другие снабжены упорами для взаимодействия с дверным проемом.
3. Устройство по п.1, о т л и чающее ся тем, что каждый питатель выполнен в виде закрепленных на пантографе скребков.

Фиг. 2 fput.3

ВидА ij) Cr>

Фиг. 7