SU1381514A1 - Устройство дл контрол и управлени магистралью приборного интерфейса - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к автоматике и вычислительной технике и может быть использовано в автоматизированных системах сбора и обработки данных, построенных на базе стандартного приборного интерфейса. Целью изобретени   вл етс  повышение быстродействи  и достоверности контрол  за состо нием магистрали приборного интерфейса. Цель достигаетс  тем, что в устройство, содержащее три блока электрического согласовани , индикаторы данных, управлени  и синхронизации, коммутационную панель, синхронизаторы приема и передачи , блок управлени  синхронизато-и рами, включающий два триггера, формирователь одиночного импульса, коммутатор , два элемента задержки и источник управл ющего напр жени , введены коммутационное поле, регистр условий и блок дешифрации состо ни  интерфейса, а в .блок управлени  синхронизаторами введены элемент И, переключатель режима и элемент ИЛИ-НЕ, Устройство позвол ет остановить поток передаваемой информации по магистрали приборного интерфейса путем прерывани  процесса автоматического обмена информацией с переходом в пошаговый режим в заранее заданной точ- ке, определ емой заданным значением шин данных, управлени  и синхронизации приборного интерфейса. Это дает возможность существенно экономить врем  на отладку и тестирование с одновременньж улучшением достоверности контрол . 5 ил. сл 00 сх ел

Description

113

Изобретение относитс  к автоматике и вычислительной технике и может быть использовано дл  проверки и отладки интерфейсной части и программного обеспечени  автоматизированных систем, построенных на базе стандартного приборного интерфейса.

Целью изобретени   вл етс  повьппе- ние быстродействи  и достоверности контрол  за состо нием магистрали приборного интерфейса.

На фиг.1 представлена блок-схема устройства; на фиг.2 - функциональна  схема блока дешифрации состо ни  интерфейса; на фиг.З - схема коммутационного пол ; на фиг.4 - схема регистра условий; на фиг.З - функциональна  схема блока управлени  синхронизаторами .

Устройство (фиг.1) содержит магистраль 1 приборного интерфейса (ПИ шину 2 данных ПИ, шину 3 управлени  ПИ, шину 4 синхронизации ПИ, шины 5-20 внутренних св зей устройства, блоки 21 ,22 и 23 электрического coi- ласовани , блок 24 дешифрации состо ни  интерфейса, индикаторы 25-27 данных , управлени  и синхронизации, регистр 28 условий, синхронизатор 29 приема, шифратор 30, блок 31 управлени  синхронизаторами, коммутационное поле 32, синхронизатор 33 передачи, коммутационную панель 34.

Блок 24 дешифрации состо ни  интерфейса (фиг.2) содержит злементы ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ 35, переключатель 36 элемент И 37, триггер 38, первую 39 и вторую 40 группы входов и выход 41 блока.

Коммутационное поле 32 (фиг.З содержит переключатели 42, линии 43 нормально замкнутых и линии 44 нормально разомкнутых выходов пол  32, образующих группу выходов 12.

Регистр 28 условий (фиг.4) содержит триггеры 45, выходы 46 которых образуют группу выходов регистра 28. Блок 31 управлени  синхронизаторами (фиг.5) содержит узел 47 коммут ции, состо щий из элемента ИЛИ-НЕ 48 элемента И 49 и коммутатора 50, источник 51 управл ющего напр жени  дл управл емых элементов 52 и 53 задержки , триггеры 54 и 55, формирователь 56 одиночного импульса и переключатель 57 режима. Коммутацион 1ое поле 32 служит дл  задани  и ввода в регистр 28 условий останова процесса

обмена информацией по магистрали I, Блок 24 предназначен дл  сравнени  условий останова с состо нием магистрали 1 и формировани  сигнала управлени  режимом работы. Блок 31 предназначен дл  управлени  режимами работы магистрали ПИ (автоматическа  или ручна  синхронизаци ). Узел 47

предназначен дл  переключени  режимов работы (ручной или автоматический ) .

Устройство работает следующим . образом.

Устройство работает в трех основных режимах: приемника, передатчика , контроллера. Режим работы устанавливаетс  с помощью коммутационной панели 34, и через шифратор 30 сигналы управлени  режимом поступают в блоки 21, 22, 23.

В режиме приемника блок 21, представл ющий собой двунаправленные шинные формирователи, подключает

шину данных магистрали ПИ к индикатору 25, блок 22 подключает шину управлени  к индикатору 26, блок 23 - шину синхронизации к индикатору 27. В режиме передатчика блоки 21,

22 и 23 подключают коммутационную

панель 34, содержащую, кроме переключателей управлени  режимом работы, синхронизации и управлени ,кнопки, соответствующие шестнадцатиричному представлению двоичных чисел.

Шифратор 30 осуществл ет функцию преобразовани  позиционного кода клави- ши панели 34 в шестнадцатиричный код, пригодный дл  передачи по шине данных ПИ, к шинам данных, синхронизации и управлени . Синхронизаторы 29 и 33 осуществл ют формирование сигналов синхронизации приема: Готов к приему данных, Данные прин ты

и синхронизации передачи Данные пригодны.

Синхронизаторы 29 и 33 работают в двух режимах: ручном (пошаговом) и автоматическом. Управление режимами осуществл етс  блоком 31, В автоматическом режиме синхронизаторы 29 и 33 вырабатьшают сигналы синхронизации в ответ на состо ние шины синхронизации магистрали ПИ.

В ручном режиме синхронизаторы 29 и 33 позвол ют принимать или передавать последовательно по одному байту данных, генериру  после приема или передачи каждого байта собствен

3I

ные сигналы Не готов к приему данных и Данные не пригодны. Разрешение на прием или передачу последующего байта данных формируетс  формирователем 56 после установки в единичное состо ние триггеров 54 и 55. Регулируемые элементы 52 и 53 задержки управл ютс  источником 51 управл ющего напр жени  и предназначены дл  плавного управлени  скоростью обмена.

Режим работы устройства в качестве контроллера аналогичен режиму работы передатчика, но отличаетс  тем, что в этом режиме есть возможность с коммутационной панели 34 посылать управл ющие сигналы на шину управлени  магистрали ПИ.

В случае контрол  больших потоков информации, передаваемой по магистрали ПИ, когда необходимо выйти на заданную точку в этом потоке, характеризующуюс  определенным состо нием шин данных, синхронизации и управле- НИЛ, устройство используют в режиме автоматического приема информации. При этом на коммутационном поле 32 с помощью переключателей 42 набирают заданные услови  останова, которые запоминаютс  в регистре 28. С выхода регистра 28 вектор останова попадает на вход компаратора, выполненного на элементах ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ 35 и элементе И 37. При совпадении набранных условий и состо ни  магистрали I на выходе элемента И 37 по вл етс  сигнал, который взводит триггер 38. На выходе 41 по вл етс  сигнал управлени , который поступает на вход узла 47. При отсутствии сигнала управлени  на линии 17 состо ние коммутируемых линий определ етс  переключателем 57, который задает режим (ручной/автоматический). При этом в случае автоматического режима работы синхронизаторов 29 и 33 коммутатор 50 замыкает линию 14 с входом элемента 52, а линию 13 - с входом элемента 53. В случае прихода управл ющего сигнала по линии 17 коммутатор 50 независимо от положени  переключател  57 коммутирует выходы триггеров 54 и 55 с входами элементов 52 и 53, которые вырабатьша- ют управл ющие сигналы (на лини х 18 и 19) дл  перевода синхронизаторов 29 и 33 в режим ручной синхронизации . Таким образом, поток переда

10

8I5

-

2о 25 „

40

45

0

5

144

ваемой информации по магистрали ПИ останавливаетс  в заранее заданной точке, после чего устройство переходит в пошаговый режим. В случае необходимости i возобновлени  автоматического обмена информацией достаточно нажать переключатель 36 сброса триггера 38.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  контрол  и управлени  магистралью приборного интерфейса , содержащее первый, второй и третий блоки электрического согласовани , входы-выходы которых  вл ютс  соответствующими входами-выходами устройства дл  подключени  к шинам данных, управлени  и синхронизации магистрали приборного интерфейса, индикаторы управлени  и синхронизации , входы которых подключены соответственно к выходам второго и третьего блоков электрического согласовани , индикатор данных, коммутационную панель, группой выходов подключенную к группе входов шифратора, синхронизатор приема и синхронизатор передачи, выходы которых подключены соответственно к первому и второму входам третьего блока электрического согласовани , и блок управлени  синхронизаторами , включающий два триггера , коммутатор, фор.м.1рователь одиночного импульса, два элемента задержки и источник управл ющего напр жени , причем в блоке управлени  синхронизаторами выход источника управл ющего напр жени  соединен с управл ющими входами первого и второго элементов задержки, выходы которых подключены соответственно к входам синхронизаторов приема и передачи, пр мые выходы триггеров подключены соответственно к первому и второму информационным входам коммутатора, первый и второй выходы которого соединены соответственно с входами пуска первого и второго элементов задержки , а третий и четвертый информационные входы - соответственно с входами сброса первого и второго триггеров и первым и вторым выходами третьего блока электрического согласовани , выход формировател  одиночного импульса подключен к синх- ровходам первого и второго триггеров , инверсные выходы которых подклюг

   5138

   чены соответственно к информационным входам первого и второго триггеров, отличающеес  тем, что, с целью повьппени  быстродействи  и достоверности контрол  за состо нием магистрали приборного интерфейса, в него введены коммутационное поле, регистр условий и блок дешифрации состо ни  интерфейса, а в блок уп- равлени  сиихрониэаторами введены элемент И, элемент ИЛИ-НЕ и переключатель режима, перва  группа входов блока дешифрации соств ни  интерфейса  вл етс  группой входов устройст- ва дл  подкЛ1рчени  к шинам данных, управлени  и синхронизации магистрали приборного интерфейса, группа выходов коммутационного пол  подключена через регистр условий к второй группе входов блока дешифрации состо ни  интерфейса, выходом соединенного с первьм входом элемента 1-ШИ-НЕ блока управлени  синхронизаторами , причем в блоке управлени  синхронизаторами управл ющий вход коммутатора соединен с выводом элемента И, первым входом подключенного к выходу элемента ИЛИ-НЕ, вторые входы элементов И и ИЛИ-НЕ подключены „ соответственно через нормально замкнутый и нормально разомкнутый контакты переключател  режима с шиной нулевого потенциала.

   :

   /

   2i «/

   J

   у у у

   fill Jl

   .f.

   T/f

   ГТ

   гЦ

   5г

   I.

   ff6i 6г

   .г

   «л-

   T/f

   ГТ

   гЦ

   Т

   «5«

   .,

   te

   L

   физ 5