SU1381002A1

SU1381002A1 - Агрегат дл изготовлени бортовых колец

Info

Publication number: SU1381002A1
Application number: SU864050217A
Authority: SU
Inventors: Юрий Александрович Рогозин; Ефим Борисович Кипнис; Георгий Матвеевич Крюков; Владимир Александрович Озерков; Сергей Петрович Бычков
Original assignee: Всесоюзный Научно-Исследовательский И Конструкторский Институт По Оборудованию Для Шинной Промышленности
Priority date: 1986-01-07
Filing date: 1986-01-07
Publication date: 1988-03-15

Abstract

Изобретение относитс к оборудо- ванию шинной промьппленности и предназначено дл изготовлени деталей покрышек, в частности бортовых колец. Цепь изобретени - повышение качества разделени пр дей резинопроволоч- ной ленты. Дл этого фильера снабжена дополнительным выступом, расположенным симметрично имеющемус . Оба выступа выполнены пр моугольной формы и высотой, соответствующей 0,25 f- 0,45 высоты щели фильеры. Механизм дл разделени пр дей снабжен приспособлением дл регулировани положени ножа (Н) в виде вилки (В), установ™ ленной посредством винта на оси, закрепленной на основании механизма. Н выполнен в виде диска, смонтированного посредством кронштейна в В. При работе агрегата пучок проволок, пройд калибрующую щель, образует две резинопроволочные пр ди с тонкой перемычкой посередине за счет выступов в фильере. При разделении пр дей Н устанавливают в требуемое положение за счет вращени винта, перемещени В по нему и по оси н, как следствие, перемещени Н с кронштейном, установленным в В. Пр ди разрезаютс Н, затем окончательно раздел ютс , развод тс друг от друга и подаютс на намоточный станок дл образовани бортовых колец. 8 ил. S &amp; (Л оо оо

Description

Изобретение относитс к оборудованию шинной промышленности и предназначено дл изготовлени деталей покрышек , в частности бортовых колец из обрезиненной проволоки.

Цель изобретени - повышение качества разделени пр дей резинопрово- лочной ленты.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - момент разделени пр ди обрезиненной проволоки; на фиг. 3 - фильера; на фиг. 4 - сечение А-А на фиг. 3; на фиг, 5 - механизм дл разделени гтр дай; на фиг. 6 - сечение Б-Б на фиг. 5; на фиг. 7 - сечение В-В на фиг. 5; на фиг. 8 - ролик механизма дл разделени пр дей.

Агрегат содержит установленные на основании 1 по ходу технологического процесса механизма дл подачи бортовой проволоки в виде шпул рника 2. установки 3 дл нагрева бортовой проволоки, черв чную машину 4 дл обрезинивани проволоки со смонтированной в ее головке 5 фильерой 6 с калибрующей щелью 7, имеющей в средней своей части выступ а. Фильера 6 снабжена дополнительным выступом б, расположенным симметрично имеющемус Оба выступа а и б выполнены пр моугольной формы и высотой h, соответствующей 0,25-0,А5 высоты Н щели 7. За черв чной машиной 4 установлена ванна 8 дл охлаждени пр дей после обрезинки, прот гивающий станок 9 с охлаждающей ванной (не показана), устройством 10 дл обдува воздухом пр дей и компенсатором I1 с огибающим роликом 12, механизм 13 дл центрировани обрезиненной пр ди бортовой проволоки, механизм 14 дл разделени пр дей и намоточный станок 15.

Механизм 14 дл разделени пр дей выполнен в виде дискового вращающегос ножа 16, приспособлени дл регу лировани его положени в виде вилки 17, установленной посредством винта 18 на оси 19, закрепленной на основании 20 этого механизма. Дисковой нож смонтирован на кронштейне 21, закрепленном на вилке 17. На кронштейне 21 закреплена ручка 22, с помощью которой кронштейн 21 может отклон тьс на определенный угол дл заправки раздел емой пр ди под нож 16, Вилка 17 снабжена пружиной 23, с помощью

10

0

5

30

15

Q

5

0

5

которой нож 16 поднимаетс к механизму 13 дл центрировани обрезиненной пр ди бортовой проволоки.

Механизм 13 имеет ролик 24 с ребордами 25 и кольцевой выступ 26, который входит во впадину разрезаемой пр ди.

Непосредственно за ножом 16 установлен разделительный ролик 27 с кольцевым коническим выступом 28 с высотой, равной радиусу его цилиндрической части.

Размер конического выступа 28 определ ет кака высота необходима дл удержани разделенных пр дей на цилиндрической части ролика 27 по обе стороны от конического выступа 28 в момент остановки процесса намотки , так как в результате возникающей в этот момент петли разделенные пр ди стрем тс оторвс1тьс от цилиндрической части ролики выйти за пределы конического выступа и слипнутьс .

Дл предотвращени слипани пр дей после предварительного разделени дис- дисковой нож 16 смачиваетс парафином с помощью фитил 29, который находитс в ванночке 30, обогреваемой спиралью 31. Дисковой нож 16 только разрезает пр ди.

При величине выступов а и б, равных 0,25-0,45 высоты щели 7, обеспечиваетс получение прочной резиновой перемычки между пр д ми, Уменьщение выступов или увеличение перемычки ухудшает услови резки дисковым нсг- жом 16. Увеличение высоты выступов или уменьшение толщины перемычки ведет к образованию разрывов между пр д ми . При наличии двух выступов с высотой, равной 0,25-0,45 высоты калибрующей щели 7, сохран етс точный калибр всей обрезиненной пр ди. При нарушении этого соотношени нарушает с калибр обрезиненной пр ди. При нарушении этого соотношени нарушаетс калибр обрезинки особенно в месте перемычки.

Агрегат работает следующим образом .

Бортова проволока 32 раскатываетс из шпул рника 2 и подаетс на установку 3 дл ее подогрева, затем в головку 5 черв чной машины 4, Проход через- нее, пучок проволок 32 раздел етс на две равные части, обрезйни- ваетс и, пройд через калибрующую щель 7, образует две ре-эинопроволоч-

ные пр ди 33 и 34 с тонкой перемычкой 35 по середине (фиг. 2). Перемычка 35 образуетс за счет выступов а и б калибрующей щели 7. Из головки 5 черв чной машины А сдвоенные обре- зиненные пр ди попадают в ванну 8 с водой дл предварительного охлаждени , далее - на прот гивающий станамоточный станок 15, где наматываютс , образу бортовое кольцо. Далее цикл изготовлени бортового кольца повтор етс .

Claims

Формула изобретени Агрегат дл изготовлени бортовых

нок 9, в устройство 10, где обдувают-ю колец, содержащий установленные на с дл удалени влаги воздухом, далее через компенсатор 11, огибающий ролик 12 подаютс в механизм 13 дл центрировани обрезиненной пр ди бортовой проволоки, после которого на- |5 правл ютс в механизм 14 дл разделени (фиг. 2), где точно центрируютс на ролике 24 с помощью реборд 25 и выступа 26 и предварительно разреза-

основании по ходу технологического процесса механизм дл подачи бортов проволоки, черв чную машину дл обр зинивани проволоки со смонтированн в ее головке фильерой с калибрующей щелью в средней своей части, выступ ванну дл охлаждени , прот гивающий станок с устройством дл обдува воз духом и компенсатором, механизм дл

ютс дисковым ножом 16, режуща кром-20 центрировани обрезиненной пр ди боргка которого имеет необходимый ради- ус.

Дл заправки пр ди над ножом 16 ручкой 22 отвод т нож. Затем пружиной 23 после заправки пр дей нож 16 возвращаетс в исходное положение. Дл регулировани положени ножа 16 по перемычке 35 используют винт 18, с помощью которого перемещаетс вилка 17 по оси 19. За счет перемещени вилки мен ют положение кронштейна 21 а следовательно, и ножа 16.

Далее пр ди попадают на ролик 27 (фиг. 8), на котором с помощью кольцевого конического выступа 28 окончательно раздел ютс , развод тс на рассто ние, равное ширине кольцевого выступа, при этом кромки разрезанных пр дей 33 и 34 калибруютс . После разделени 33, 34 пр ди поступают на

//

колец, содержащий установленные на

основании по ходу технологического процесса механизм дл подачи бортовой проволоки, черв чную машину дл обре- зинивани проволоки со смонтированной в ее головке фильерой с калибрующей щелью в средней своей части, выступ, ванну дл охлаждени , прот гивающий станок с устройством дл обдува воздухом и компенсатором, механизм дл

товой проволоки, механизм дл разделени пр дей с ножом и роликом с кольцевым клиновидным выступом и намоточный станок, отличаю-

5 щ и и с тем, что, с целью повьше- ни качества разделени пр дей рези- нопроволочной ленты, фильера снабжена дополнительным выступом, расположенным симметрично имеющемус ,

0 оба выступа выполнены пр моугольной формы и высотой, соответствующей 0,25-0,45 высоты щели фильеры,.механизм дл разделени пр дей снабжен приспособлением дл регулировани положени ножа в виде вилки, установленной посредством винта на оси, закрепленной на основании механизма, а нож выполнен в виде диска, смонтированного посредством кронштейна в

Q вилке.

op о о oat ОО 00 о

cpue.Z

tfiuf.S

:i

а

-м

tfJuf.7

2В

cfJuf.S