SU1370168A1

SU1370168A1 - Устройство дл укладки звеньев рельсового пути

Info

Publication number: SU1370168A1
Application number: SU864127793A
Authority: SU
Inventors: Евгений Вячеславович Скрежендевский; Евгений Карпович Смыков; Николай Васильевич Бубликов; Ефим Вениаминович Плоткин; Сергей Львович Хайтин
Original assignee: Проектно-Технологическо-Конструкторское Бюро Главного Управления Пути Мпс Ссср; Белорусский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта
Priority date: 1986-06-30
Filing date: 1986-06-30
Publication date: 1988-01-30

Abstract

Изобретение относитс к устройствам дл строительства и ремонта железнодорожного пути. Цель изобретени - улучшение условий эксплуатации. Устройство дл укладки звеньев рельсового пути состоит из основного грузоподъемного механизма и снабжено дополнительным механизмом подъема, выполненным в виде установленного шарнирно на кронштейне 4 Г-образного рычага 5, одно плечо которого соединено с установленным на платформе силовым цилиндром 6, обеспечивающим поворот рычага 5, а другое - с опорной балкой 7, иа которую опираетс звено рельсового пути. На опорной балке также закреплена гибка т га 9, котора в процессе производства работ стропуетс к нижней части смен емого звена. 1 ил. S (Л

Description

со

Изобретение относитс к устройствам дл строительства и ремонта железнодорожного пути.

Цель изобретени - улучшение условий эксплуатации.

На чертеже изображено устройство, общий вид.

Устройство содержит платформу 1, на которой смонтированы грузоподъемный механизм 2 с захватами 3, вертикальный кронштейн 4, на котором шар- нирно установлен Г-образный рычаг 5. Одно плечо рычага 5 соединено с установленным на платформе 1 силовым цилиндром 6, а другое - с опорной балкой 7, установленной вдоль продольной оси платформы. На опорную балку

7опираютс звень рельсового пути. Плечо, на котором закреплена опорна балка 7, соединено также с подошвой

8рельсов в нижней части звена посредством гибкой т ги 9.

Устройство работает следующим образом .

Погруженное в карман 10 платформы 1 звено рельсового пути удерживаетс опорной балкой 7. При укладке его в путь предварительно гибкие т ги 9 стропуютс в нижней части звена. Силовыми цилиндрами 6 рычаг 5 поворачивают по часовой стрелке, звено наклон етс и при этом выбираетс заданна слабина гибких т г 9. При дальнейшем повороте рычага 5 звено продолжает наклон тьс и одновременно гибкими т гами 9 поднимаетс из кармана 10 в положение до упора в вертикальный кронштейн 4. При этих перемещени х траектори верхних длинных

концов брусьев не выходит из верхнего габарита подвижного состава. Далее включаетс в работу грузоподъемный механизм 2, который перемещает выставленное в исходное положение звено и укладывает его в путь.

Устройство позвол ет осуществл ть смену звеньев рельсового пути, в том числе и стрелочных переводов без сн ти напр жений в контактном проводе и избежать потерь на задержку поездов по соседним пут м, кроме того , оно повышает производительность за счет совмещени операций по подъему , перемещению и опусканию кресто- винного блока.

Фор м у ла изобретени

Устройство дл укладки звеньев рельсового пути, содержащее платформу , на которой размещены грузоподъем5 ный механизм с захватом и опорна

балка дл удержани звеньев в наклонном положении, отличающее- с тем, что, с целью улучшени условий эксплуатации, оно снабжено ме0 ханизмом перемещени звеньев в вертикальной плоскости, состо щим из шар- нирно установленных на платформе силового цилиндра, Г-образного рычага, один конец которого закреплен на штоке указанного силового цилиндра, а на другом закреплена указанна опорна балка, и гибкой т ги, размещенной на опорной балке с возможностью взаимодействи свободным концом с нижней частью укладываемого звена

5

Claims

2Q Формула изобретения

Устройство для укладки звеньев рельсового пути, содержащее платформу, на которой размещены грузоподъем25 ный механизм с захватом и опорная балка для удержания звеньев в наклонном положении, отличающеес я тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации, оно снабжено ме3Q ханизмом перемещения звеньев в вертикальной плоскости, состоящим из шарнирно установленных на платформе силового цилиндра, Г-образного рычага, один конец которого закреплен на штоке указанного силового цилиндра, а 35 на другом закреплена указанная опорная балка, и гибкой тяги, размещенной на опорной балке с возможностью взаимодействия свободным концом с нижней частью укладываемого звеяа.