SU887682A1 - Устройство дл подъемки железнодорожного пути - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к железнодорожным путевым машинам т желого типа, примен емым на строительстве новых железнодорожных линий и при капитальном ремонте действующего пути дл  подъемки элементов пути при балластировке.

Известно устройство дл  подъемки железнодорожного пути, содержащее опирающуюс  на тележку раму и смонтированные на ней подъемники 1.

Недостатком устройства  вл етс  необходимость движени  его сначала по направлению вдоль пр мого, а затем вдоль бокового пути стрелочного перевода, что снижает качество работы при балластировке и производительность, а также требует большого коли ества рабочих.

Подъемка стрелочного перевода сопр жена с вынужденными перекосами его и сдвижкой с оси пути.

Известно устройство дл  подъемки железнодорожного пути, содержащее опирающуюс  на тележки ферму и смонтированные на ней подъемники 2.

Однако при помощи такого устройства последовательную подъемку стрелочного перевода без дополнительных путеподъемных приспособлений осуществить невозможно .

Цель изобретени  - повышение эффективности устройства путем обеспеченна подъемки стрелочных переводов.

Дл  достижени  этой цели устройство 5 снабжено поперечно расположенными телескопическими балками, смонтированными на ферме, и дополнительиь1М|И подъемниками с захватами дл  рельсов, установленными на указанных балках.

10

Кроме того, устройство снабжено механизмами перемещени  -дополнительных подъемников вдоль телескопических балок и телескопическими опорами, щарнирно закрепленными на телескопических балках 15 с возможностью поворота в вертикальной плоскости.

На фиг. 1 изображена принципиальна 

схема устройства дл  подъемки пути; иа

фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг.

20 3 изображена схема последовательности

остановок устройства при подъемке.

Устройство содержит щарнирно соединенные между собой фермы 1, опирающиес  на ходовые железнодорожные тележки 25 2, электромагнитные подъемники 3, балластерную раму 4, гидросистему 5 и электростанцию 6.

На одной из ферм закреплены неподвижно горизонтально и взаимно противоположно относительно оси машинк- коиг

Л

сольные телескопические балки 7. со смоитированными на них подъемниками 8, 9 и 10 с захватами 11 дл  рельсов. В конце каждой балки шарнирно закреплена телескопическа  опора 12, шарнирно соединенна  с башмаком 13.

Подъемник 10 снабжен механизмом 14 сдвижки, обеспечиваюшим ограниченное перемещение его вдоль балки 7 на требуемую величину.

Перемещение подвижной 1части балки 7 относительно наподвижной осуществл етс  симметрично расположенными силовыми цилиндрами 15.

Работа устройства но цикличной подъемке стрелочного перевода при балластировке выполн етс /следующим образом.

Перед началом подъемки стрелочного перевода лроизвод т нивелиро зку по наружной нити пр мого направлени  и проектные отметки головки рельса отмечают на коль х, забитых на обочине, на рассто нии 5-6 м один от другого и на удаление в поперечном направлении от рельсовой ннти на 1 -1,5 м.

Подъемку стрелочного перевода в зоне рамных рельсов, в точках Б и В (фиг. 3) осуществл ют двум  захватами 11 подъемников 8 и 9, закрепленных на балке 7. Рассто ние между ними посто нное н численно равно рассто нию между рельсовыми нит ми.

Подъемники 8 и 9 располол ;ены над колеей пути, по которому движетс  устройство .

При установке его над ма чным брусом в толчке Г (фиг. 3) предварительно выдвигают правую телескопическую балку 7 на некоторую величину, нео.бходнмую дл  установки подъемника 10 над наружным рельсом бокового рельса. Дл  точного совмещени  захвата 11 подъемниками служит механизм 14. После закреплени  стрелочного перевода трем  подъемниками 8, 9 и 10 осуществл ют его подъем . После каждой последовательной подъемки осуществл ют подштопку ма чного бруса или шпалы, затем подбивают ее, а потом опускают на новый уровень балласта .

Налипа  с точки Г (фиг. 3), и далее в точках Д, Е, Ж и 3 (фиг. 3), подъемку стрелочного перевода осуществл ют трем 

захватами 11 одновременно и после производства дополнительных работ по подштопке и подбивке, соответственно последовательно производ т опускание подн той части стрелочного перевода па новый уровень балласта.

Дл  захвата стрелочного перевода трем  захватами, начина  с точки Г (фиг. 3), телескопическую балку 7 выдвигают с помощью цилиндров .15, а затем устанавливают опору 12 с башмаком 13 на балластный слой за торцом бруса. Эту операцию выполн ют также циклично, как и захват рельсов стрелочного перевода.

5 При подъемке стрелочного перевода от крестов1 ны к рамному рельсу работа производитс  в обратной последо зательностн. Экономический эффект составл ет 1681,25 рубл  в год на одно устройство.

;

Claims (3)

1. Устройство дл  подъемки железнодорожиого пути, содержащее опирающуюс 

5 на тележкн ферму н смонтированные на ней подъемники, отличающеес  тем, НТО, с целью повышени  эффективности путем обеспечени  подъемки стрелочных переводов, оно снабжено ноперечно расно0 ложенными телескопическилти балками, смонтированными на ферме, и дополнительнымн подъемннками с рельсовыми захватами дл  рельсов, установленными на указанных балках.

5

2. Устройство по п. 1, отличающеес   тем, что оно снабжено механизмами перемещени  дополнительных подъемников вдоль телескопических балок.

3. Устройство по пп. 1 и 2, отличаю0 щ е е с   тем, что оно снабжено телескопическими опорами, шарнирно закрепленными на телескопических балках с возможностью поворота в вертикальной плоскости .

Источники информации, прин тые со внимание при экспертизе:

1.Чижов А. Т. и Костюкович А. Р. Механизадии  укладки пути. М., «Транспорт,

0 1966, с. .128.

2.Толмазов А. Ф. Электробалластеры. М., «Транспорт, 1965, с. 43-45 (прототип ).;

S

.f-r