SU1370007A1 - Контейнер дл пакетировани и транспортировани штучных грузов - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к строительству и промышленности стройматериалов , а именно к контейнерам дл  транспортировани , погрузки и разгрузки кирпича. Целью изобретени   вл етс  повьшение удобства эксплуатации . Контейнер содержит основание, корпусную раму 3, прижимные рамки 4 9 8 со ст жным механизмом и рычажный ме- ханизм. Основание выполнено из опорных балок 1, соединенных с двух сторон попарно через одну поперечными пластинами 2, имеющими пазы. Корпусна  рама 3 расположена вдоль продольной оси основани  и снабжена ограничител ми положени  стоп кирпича дл  обеспечени  фиксированной укладки в контейнер и отбраковки нестандартного по размерам кирпича. Прижимные рамки 4 размещены с двух сторон корпусной рамы 3 и ст гивают пакеты кирпича запирающими рычагами 6. Рычажный механизм дл  сведени  и разведени  опорных балок 1 основани  содержит установленный на торцах корпусной рамы 3 вал 7 с закрепленными с двух сторон руко тками 8. На валу 7 закреплены рычаги 9 с фиксаторами по}fy i (Л 00. j

Description

ложени , шарнирно соединенными с т гами 11, на концах которых установлены двуплечие кулисные рычаги 12, Оси рычагов 12 закреплены к торцам корпусной рамы 3, а их свободные концы взаимодействуют с пазами поперечных пластин 2. При перемещении т г I1

007

вниз двуплечие рычаги 12 свободными концами смещают пластины 2 и прикрепленные к ним балки 1, вьшод  их из-под пакетов кирпича. Подъем контейнера осуществл ют строповочными петл ми 14, установленными на валу 7. 1 з.п.ф-лы, 8 ил.

1

Изобретение относитс  к области строительства и промышленности стройматериалов , а именно к контейнерам дл  транспортировани , пакетировани  погрузки и разгрузки штучных грузов, преимущественно кирпича.

Целью изобретени   вл етс  повышение удобства эксплуатации при про- ве дении погрузочно-разгрузочных и транспортных работ.

На фиг.1 изображен контейнер дл  пакетировани  и транспортировани  щтучных грузов, общий вид; на фиг.2 схема расположени  контейнера на разгрузочной площадк е; на фиг.З корпусна  рама, общий вид; на фиг.4 - основание контейнера с рычажным механизмом; на фиг.5 - опорные балки основани  в сведенном положении; на фиг.6 - опорные балки основани  в разведенном положении; на фиг.7 - вид контейнера с разведенными балками основани ; на фиг.8 - то же, со сведенными балками основани .

Контейнер дл  пакетировани  и транспортировани  штучных грузов содержит основание, выполненное в виде четырех продольных опорных балок 1, соединенных на концах между собой попарно через одну поперечными пластинами 2, корпусную раму 3, прижимны рамки 4 со ст жным механизмом и рычажный механизм дл  сведени  и разведени  опорных балок 1. Корпусна  рама 3 расположена вдоль продольной оси основани , параллельно опорным балкам 1, выполнена в виде сварной конструкции из стального профил  и имеет с двух боковых сторон ограничители 5 положени  стоп кирпича, которые предназначены дл  раздельной укладки каждой стопы и обеспечивают

0

Г

0

5

0

5

0

фиксированную укладку кирпича в контейнер с возможностью отбраковки кирпича с завьш1енными от стандарта размерами по ширине.

Прижимные рамки 4 размещены с каждой боковой стороны корпусной рамы 3 и служат дл  поджати  стоп пакетов кирпича к боковьм поверхност м корпусной рамы 3 посредством ст жного механизма, включающего шарнирно прикрепленные с двух сторон к торцам прижимных рамок 4 и торцам корпусной рамы 3 запирающие рычаги 6, которые выполнены с возможностью поворота относительно оси шарнира на торце корпусной рамы 3 и фиксированного положени  при поддсатии стоп кирпича. Соедин ющие попарно опорные балки 1 поперечные пластины 2 основани  расположены с торцов корпусной рамы 3 и имеют пазы. Рычажный механизм сведени  и разведени  продольных опорных балок 1 включает вал 7, закрепленный с возможностью поворота к верхним торцовым част м корпусной рамы 3, и содержит с двух сторон руко тки 8. С торцовых сторон корпусной рамы расположены закрепленные с валом 7 рычаги 9 с фиксаторами 10 сведенного и разведенного положени  опорных балок 1, щарнирно закрепленные с рычагами 9 т ги 11, на концах которых шарнир- но размещены двуплечие кулисные ptj- чаги 12.

Свободные концы двуплечих кулисных рычагов 12 взаимодействуют с пазами поперечных пластин 2 основани , при этом двуплечие рычаги 12 установлены на ос х 13, прикрепленных к торцам корпусной рамы 3. Строповочные петли 14 дл  подъема контейнера установлены на валу 7.

Контейнер работает следующим образом .

Штучный груз (кирпич) укладьшает- с  в два р да отдельными, установленными с зазорами стопами на ребристых поверхност х приемной (разгрузочной) площадки 15. Контейнер устанавливают в положение, соответствующее разведенному положению опорных балок 1, дл  чего поворачивают вал 7 одной из руко ток 8, при этом рычаги 9 перемещают т ги 11, которые поворачивают двуплечие кулисные рычаги 12, последние свободными концами взаимодействуют с пазами поперечных пластин 2 и перемещают их в закрепленные с пластинами 2 продольные балки 1. При этом крайние балки занимают раздвинутое положение, а центральные сдвигаютс  к центру, образу  размер, не превышающий ширину корпусной рамы 3. Прижимные рамки 4 с запирающими рычагами 6 поворачивают в верхнее положение . Контейнер при помощи стропо- вочных петель 14 поджимают грузоподъемным механизмом и опускают между стопами кирпича до соприкосновени  торцов поперечных пластин 2 с ребрами площадки 15. При этом корпусна  рама 3 контейнера занимает место между р дами стоп, ограничители 5 располагаютс  в зазорах между стопами кирпича , крайние опорные балки 1 размещаютс  за пределами стоп кирпича, а центральные балки 1 не выход т за ширину корпусной рамы 3.

Дл  установки и закреплени  стоп кирпича на контейнере ручку 8 поворачивают до фиксированного положени  рычага 9, соответствующего сведенному положению опорных балок 1.

При повороте вала 7 поворачиваютс  закрепленные на нем рычаги 9, которые перемещают т ги 11, последние поворачивают двуплечие рычаги 12, перемещающие свободно установленные на ребрах площадки 15 поперечные пластины 2 с продольными балками 1 под стопы кирпича. После этого поворотом запирающих рычагов 6 устанавливают прижимные рамки 4 к стопам кирпича. При подъеме контейнера за строповоч- ные петли 14 стопы кирпича в каждом р ду будут опиратьс  на пару опорных бгшок I, а прижимные рамки 4 будут ст гивать каждый р д стоп кирпича к корпусной раме 3.

3700074

Загрузка кирпича может быть осуществлена также непосредственно на заранее установленньп на приемной площадке контейнер, работающий в составе автоматического, комплекса с программные управлением дл  возведени  кирпичных жилых домов.

Разгрузка контейнера осуществл ет- 10 с  в обратной последовательности, но с установкой на приемной (разгрузочной ) площадке 15, оснащенной ребрами.

Использование предложенного контейнера дл  погрузки, разгрузки и 15 пакетировани  штучных грузов (кирпича ) позвол ет сократить врем  погрузки-разгрузки , сохранить пакет кирпича при транспортировании, многократно использовать его в механизирован- 0 ном производстве не только в качестве контейнера, но и как захватное приспособление строительного крана.

Claims (2)

1. Контейнер дл  пакетировани  и транспортировани  штучных грузов, преимущественно кирпича, содержащий основание, прижимную рамку со ст жным механизмом и строповочные петли, отличающийс  тем, что, с целью повышени  удобства эксплуатации , он снабжен расположенной вдоль продольной оси основани  корпусной

рамой с закрепленными с двух боковых сторон ограничител ми положени  штучных грузов, дополнительной прижимной рамкой и рычажным механизмом, при этом прижимные рамки размещены

с боковых сторон корпусной рамы и

служат дл  поджати  стоп пакетов штучных грузов посредством ст жного механизма , включающего шарнирно закрепленные к торцам прижимных рамок и

корпусной рамы запирающие рычаги, а основание выполнено в виде четырех продольных опорных балок, попарно соединенных между собой, через одну, с торцов корпусной рамы поперечными

пластинами, имеющими пазы дл  взаимодействи  с рычалшым механизмом дл  сведени  и разведени  опорных балок.

2. Контейнер по п.1, о тл ич а- щ и и с   тем, что рычажный меанизм включает вал, прикрепленный верхней части корпусной рамы, расоложенные с торцовых сторон корпусой рамы и соединенные с валом руко т

51370007

ки, рычаги с фиксатором положени , т ги и шарнирно соединенные с т гами кулисные двуплечие рычаги, при этом строповочные петли установлены на валу, а кулисные двуплечие рычаги

J.

фиг. Z

в

установлены на ос х, закрепленных на торцах корпусной рамы, а их свободные концы размещены в пазах поперечных пластин, соедин ющих опорные балки.

Фие. 3

ф/уе.

фиг, 5

Фиг.6

Фиг 7

Фиг 9