SU1362873A1

SU1362873A1 - Overrunning clutch

Info

Publication number: SU1362873A1
Application number: SU864085718A
Authority: SU
Inventors: Виктор Борисович Панов
Original assignee: Войсковая часть 75360
Priority date: 1986-07-11
Filing date: 1986-07-11
Publication date: 1987-12-30

Abstract

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в передачах , работающих при повышенном уровне вибраций. Цель изобретени - повышение надежности при включени х. Цель обеспечиваетс размеш,ением сепаратора (С) 5 с заклиниваюш,ими роликами 4 на упругих пластинчатых спицах 11 и 12 между обоймой 3 и звездочкой 1. Тесное расположение С 5 на упругих спицах предотвращает заедание С- 5 при неоднократном срабатывании муфты. 1 з. п. ф-лы, 2 ил. /2 е (Л 00 05 го 00 со Фи.гThe invention relates to mechanical engineering and can be used in transmissions operating at an increased level of vibrations. The purpose of the invention is to increase reliability with power up. The goal is provided by stirring the separator (C) 5 with jamming them with rollers 4 on elastic lamellar spokes 11 and 12 between the sleeve 3 and the sprocket 1. The close arrangement of C 5 on the elastic spokes prevents sticking of the C-5 during the repeated operation of the coupling. 1 h. item f-ly, 2 ill. / 2 e (L 00 05 th 00 with Fi.d

Description

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в передачах , работающих при повышенном уровне вибраций.,The invention relates to mechanical engineering and can be used in transmissions operating at an increased level of vibrations.,

Цель изобретени - повышение надежности при включени х.The purpose of the invention is to increase reliability with power up.

На фиг. 1 показана муфта, разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.FIG. 1 shows a clutch cut; in fig. 2 shows section A-A in FIG. one.

Муфта содержит звездочку 1, котора закреплена на валу 2, обойму 3, заклини- ваюш.ие тела 4 качени в виде роликов, помепленные в сепараторе 5, который установлен на звездочке с большим радиальным зазором и сцентрирован относительно оси врашени с помошью тонких упругих пластинчатых спиц 6.The clutch contains a sprocket 1, which is fixed on the shaft 2, the ferrule 3, the rolling body 4 is wedged in the form of rollers, mashed in the separator 5, which is mounted on the sprocket with a large radial clearance and is centered about the axis of the axis with the help of thin elastic lamellar spokes 6

Спицы 6 одним утолшенным концом 7 жестко закреплены в пазах кольцевых втулок 8, установленных неподвижно на звездочке с обеих сторон ее профильной части . Вторым утолщенным концом 9, имеющим цилиндрический профиль, спицы подвижно сопр жены с выемками на внутренней поверхности буртов 10 сепаратора, выполненных на обоих его торцах.The needles 6 one utolshennym end 7 is rigidly fixed in the grooves of the annular sleeves 8, mounted stationary on an asterisk on both sides of its core part. The second thickened end 9 having a cylindrical profile, the spokes movably mated with grooves on the inner surface of the shoulders 10 of the separator, made at both its ends.

Набор спиц 6 в указанном механизме состоит из четного числа пластин двух разновидностей, отличающихс по толщине и жесткости. Тонкие, с малой жесткостью спицы 11 (фиг. 2) установлены с чередованием с более жесткими спицами 12. Утолщенными концами 9 спицы обеих раз- новидностей шарнирно сопр жены с выемками , которые равномерно расположены по окружности буртов сепаратора. Утолщенные концы 7 спиц 12 закреплены на втулках 8 в пазах, которые выполнены со смещением в сторону клиновой полости. В ре- зультате такого смещени пазов после установки сепаратора на спицы из-за изгибной деформации пластин 12 возникает тангенциальна сила, стрем ща с повернуть сепаратор 5 относительно звездочки 1 на угол, соответствующий состо нию равновеси противоположно направленных упругих сил спиц 11 и 12. Эта сила обеспечивает тангенциальное поджатие роликов 4 к контактным поверхност .м звездочки 1 и обоймы 3.The set of knitting needles 6 in this mechanism consists of an even number of plates of two varieties that differ in thickness and rigidity. Thin needles 11 with small stiffness (Fig. 2) are alternated with stiffer needles 12. With thickened ends 9, the spokes of both varieties are articulated with recesses, which are evenly spaced around the circumference of the separator flanges. Thickened ends 7 of the spokes 12 are fixed on the sleeves 8 in the grooves, which are made with an offset in the direction of the wedge cavity. As a result of such a displacement of the grooves, after the separator is mounted on the spokes, a tangential force arises due to the bending deformation of the plates 12, which tends to turn the separator 5 relative to the sprocket 1 by an angle corresponding to the equilibrium state of the oppositely directed elastic forces of the spokes 11 and 12. This force provides tangential compression of rollers 4 to the contact surfaces of sprocket 1 and holder 3.

Втулки 8 с установленным на спицах сепаратором 5 закреплены на звездочке 1 в таком положении, при котором ролики 4, размещенные в сепараторе 5, наход тс в контакте с обоймой и площадками звездочки и поджаты в направлении заклинивани с заданной силой.The sleeves 8 with the separator 5 mounted on the needles are fixed on the sprocket 1 in such a position that the rollers 4 placed in the separator 5 are in contact with the holder and the sprocket platforms and are pressed in the direction of jamming with a given force.

Сепаратор 5 установлен на упругих спицах 6 таким образом, чтобы после сборки муфты, в случае .строго радиального расноложени недеформированных центрирующих спиц 11, между роликами 4 и площадками звездочки 1 имелс небольшой зазор, соответствующий зазору между этими детал ми в период свободного хода муфты при наличии гидродинамического сло смазThe separator 5 is mounted on elastic spokes 6 so that after the coupling has been assembled, if there is a severe radial misalignment of the undeformed centering spokes 11, there is a small gap between the rollers 4 and the sprocket 1, corresponding to the clearance between these parts hydrodynamic layer of lubrication

s s

0 0

5 о 5 o

5 050

5 five

00

ки, раздел ющего их контактные поверхности . В статическом состо нии спицы 11, центрирующие сепаратор, наход тс под силовым воздействием более жестких спиц 12 и незначительно отклонены от радиального расположени в результате поворота сепаратора 5 относительно звездочки 1 до выборки зазоро;; между роликами, обоймой и площадками звездочки.ki separating their contact surfaces. In the static state, the spokes 11, which center the separator, are under the force effect of tougher spokes 12 and are slightly deviated from the radial position as a result of the rotation of the separator 5 relative to the sprocket 1 prior to sampling the gap ;; between the rollers, the clip and the sprocket pads.

Указанные особенности установки сепаратора на упругих опорах вл ютс предпочтительными , поскольку дл надёжной работы необходимо исключить возможность биений сепаратора в период обгона и обеспечить одновременность сцеплени роликов с обоймой и звездочкой при включени х .муфты, что достигаетс за счет достаточно жесткого и точного центрировани сепаратора при расклиненном состо нии роликов на радиально расположенных и практически недеформированных спицах 11.These features of installing the separator on elastic supports are preferable, since for reliable operation it is necessary to eliminate the possibility of separator beating during the overtaking period and to ensure simultaneous coupling of the rollers with the yoke and the asterisk when switching on the clutch, which is achieved by sufficiently rigid and precise centering of the separator when wedged condition of the rollers on radially located and practically undeformed spokes 11.

Муфта работает следующим образом.The clutch works as follows.

При расклиненном статическом состо нии, муфты ролики 4 под действием избыточной тангенциальной силы деформированных упругих спиц 12 наход тс в состо нии готовности к заклиниванию, так как соприкасаютс с рабочими поверхност ми звездочки 1 и обоймы 3. При этом сила поджати роликов 4 к площадка.м звездочки 1 определ етс двум противоположно направленными составл ющими - тангенциальной силой со стороны деформированных спиц 12 и противодействующей силой упругости спиц П.In the wedged static state, the clutch rollers 4 are in the state of readiness for sticking under the action of the excess tangential force of the deformed elastic arms 12, since they are in contact with the working surfaces of the sprocket 1 and the yoke 3. At the same time, the force of the rollers 4 is pressed to the platform. the asterisks 1 are determined by two oppositely directed components — a tangential force on the side of the deformed spokes 12 and an opposing force on the elasticity of the spokes P.

В период свободного хода, в результате по влени дополнительной силы, действующей в направлении расклинивани роликов , деформаци спиц 11 практически полностью устран етс и сепаратор 5 занимает положение, соответствующее наличию небольшого зазора между роликами 4 и пло- шадка.ми звездочки при работе .муфты на режиме обгона. В этот период работы при недеформированном состо нии спиц 11 и беззазорном их сопр жении с выемками в буртах 10 сепаратора 5 обеспечиваютс наилучшие услови центрирбвани сепаратора, необходимые дл надежной работы муфты.During the free run, as a result of the appearance of additional force acting in the direction of wedging the rollers, the deformation of the spokes 11 is almost completely eliminated and the separator 5 takes the position corresponding to the small gap between the rollers 4 and the flat sprocket during operation. overtaking mode. During this period of work, with the undeformed state of the spokes 11 and their backlash-free mating with the grooves in the shoulders 10 of the separator 5, the best conditions for centrifuging the separator necessary for reliable coupling operation are provided.

После заклинивани роликов 4, в результате незначительного с.мещени (поворота) сепаратора 5 относительно звездочки 1, обусловленного податливостью нагруженных элементов муфты (главным образом обоймы .3), деформаци упругих спиц 11 увеличиваетс , а деформаци спиц 12 - умень- щаетс . При этом в щарнирных сопр жени х элементов 11 с выемками в буртах 10 сепаратора увеличиваютс зазоры между концами 9 этих элементов и дном вые.мок, что равносильно увеличению люфта в сопр жении цилиндрических посадочных поверхностей , вызывающего снижение точности центрировани деталей.After jamming of the rollers 4, as a result of an insignificant slump (rotation) of the separator 5 relative to the sprocket 1, due to the flexibility of the loaded coupling elements (mainly the casing .3), the deformation of the elastic spokes 11 increases, and the deformation of the spokes 12 decreases. At the same time, in the hinged joints of the elements 11 with recesses in the shoulders 10 of the separator, the gaps between the ends 9 of these elements and the bottom of the grooves increase, which is equivalent to an increase in the backlash in the conjugation of cylindrical seating surfaces, causing a decrease in the accuracy of centering parts.

С момента начала заклинивани роликов 4 и в нериод заклиненного состо ни муфты необходимость в выполнении упругими спицами 11 функции центрировани сепаратора отпадает, поскольку в этот период работы муфты жесткое и точное центрирование сепаратора начинает осуществл тьс по перемычкам и заклиненным роликам, равномерно расположенным по окружности. При этом в муфте дополнительное центрирование сепаратора в период заклиненного состо ни в случае необходимости может обеспечиватьс распр мл ющимис элементами 12.From the moment the rollers 4 begin to jam and the clutch jammed condition does not need to be performed by the elastic spokes 11 of the centering function of the separator, during this period of clutch operation the rigid and precise centering of the separator begins on the jumpers and wedged rollers evenly spaced around the circumference. In addition, in the clutch, additional centering of the separator during the stuck state, if necessary, can be provided by the spreading elements 12.

После расклинивани роликов 4 при переходе муфты Б режим обгона, упругие элементы 11, распр мл сь, возвращаютс в исходное состо ние, при котором обеспечиваютс заданные услови центрировани сепаратора относительно звездочки.After the rollers 4 have been wedged at the transition of the clutch B, the overtaking mode, the elastic elements 11, are straightened, they return to the initial state, in which the specified conditions of separator centering relative to the sprocket are provided.

Claims

1. Freewheel clutch containing a yoke, an asterisk, jamming rolling elements placed in a spring-loaded separator, characterized in that in order to increase reliability when switched on, the springing means is made in the form of laminated spokes, which are terminated at one end on the asterisk and the other mounted hinged on the inner surface of the separator.

2. The coupling according to claim 1, characterized in that the spokes are made with different stiffness, arranged in an alternate order, while the needles of lesser stiffness are set radially, and the needles of greater stiffness are attached to the sprocket with a sprocket.

10 z 5 o

4 / i